對(duì)下半年市場(chǎng)表現(xiàn)充滿(mǎn)信心

馮思翰博士認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)2019年起受到中美貿(mào)易戰(zhàn)的一定影響。2017年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)達(dá)到高點(diǎn)，2019年受貿(mào)易戰(zhàn)的影響開(kāi)始慢慢下降。受疫情影響，2020年下半年和2019年應(yīng)該水平相當(dāng)，保持在比較低的低位。我們期待中國(guó)能夠在未來(lái)兩三年內(nèi)恢復(fù)高速增長(zhǎng)。對(duì)今年下半年的市場(chǎng)情況保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)。

馮思翰博士表示，大眾汽車(chē)對(duì)2020年下半年充滿(mǎn)信心，相信下半年的表現(xiàn)能夠達(dá)到去年同期水平。與2019年相比，2020年中國(guó)車(chē)市會(huì)萎縮10％－12％。大眾汽車(chē)上半年在華銷(xiāo)量下滑17％，全年下滑幅度會(huì)小于10％。大眾汽車(chē)將繼續(xù)跑贏中國(guó)整體車(chē)市，并且保持20％左右的市場(chǎng)份額。

下半年大眾汽車(chē)將繼續(xù)投放新的產(chǎn)品，繼續(xù)推動(dòng)新的SUV攻勢(shì)，年底前推出二十多款新車(chē)型，包括ID家族的新能源車(chē)型。 目前，帕薩特PHEV、途觀(guān)L PHEV、探岳GTE和邁騰GTE等插電混合式動(dòng)力車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)良好，大眾汽車(chē)在中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域銷(xiāo)量已位列第四。

盡管遇到暫時(shí)困難，大眾汽車(chē)?yán)^續(xù)看好中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)攻勢(shì)、戰(zhàn)略保持不變，投資和車(chē)型投放計(jì)劃也保持不變，對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)也充滿(mǎn)信心。今年10月，將見(jiàn)證中國(guó)MEB工廠(chǎng)生產(chǎn)的ID．家族（電動(dòng)汽車(chē)）產(chǎn)品的問(wèn)世。即將到來(lái)的兩款I(lǐng)D．車(chē)型，一款來(lái)自于一汽－大眾佛山工廠(chǎng)，另一款來(lái)自上汽大眾的安亭工廠(chǎng)。在中國(guó)生產(chǎn)的ID．車(chē)型將會(huì)在明年春節(jié)之前問(wèn)世。（完）（本文同步刊發(fā)至中國(guó)汽車(chē)趨勢(shì)網(wǎng)）