凱捷作為五菱全球首款銀標(biāo)車型，也是五菱品牌向上的“開山”車型，經(jīng)過了五個(gè)多月的宣傳預(yù)熱，五菱凱捷的預(yù)售價(jià)也終于對外公布。

今日，我們從五菱汽車官方獲悉，凱捷正式開啟預(yù)售，全系搭載1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出四款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8．98－11．98萬元。

看到這樣的價(jià)格，相信不少人也都會(huì)有些意外，畢竟在五菱汽車汽車開啟盲訂之初，網(wǎng)絡(luò)上流傳出的凱捷疑似預(yù)售價(jià)格，其價(jià)格區(qū)間為8．28萬－13．88萬。

而真正的預(yù)售價(jià)公布時(shí)，頂配竟然還不到12萬元，與國內(nèi)同級的緊湊型MPV車型相比，五菱凱捷的性價(jià)比優(yōu)勢明顯。

總結(jié)為一句話就是，空間大的沒凱捷便宜，比凱捷便宜的整體配置沒凱捷高。

此外，在開啟預(yù)售后，凱捷也給出了特別的下訂優(yōu)惠。即日起通過電商下訂199元，可以享受5000元置換補(bǔ)貼、24期0利息、定制多功能車載收納箱、3年6次免費(fèi)保養(yǎng)等多重優(yōu)惠。

五菱的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，此前也已多次曝光，在此也不再贅述�？偟膩砜�，應(yīng)用了全新設(shè)計(jì)語言的凱捷車型，外觀內(nèi)飾上對于家用車來說，絕對是一個(gè)加分項(xiàng)。

另外，官方宣傳此車時(shí)，也頻頻提到大4座MPV這一概念。因而，該車的大空間將是其最大的亮點(diǎn)之一。

該車長度達(dá)到了4875mm，軸距為2．8米。車內(nèi)采用2＋2＋2的座椅布局，乘坐空間異常寬敞。

同時(shí)，空間大的同時(shí)，車內(nèi)座椅布局還很靈活實(shí)用。第二排座椅可前后左右滑動(dòng)，背靠角度可調(diào)節(jié)，最大化的滿足家庭用車場景的各種舒適性需求。

更值得一提的是，第三排座椅，在平時(shí)不用的情況下，可將其完全折疊，放到“備胎坑”，與地板平齊，后備箱構(gòu)成1514L的“航母級純平空間”，大6座MPV秒變成“大4座SUV”。

不得不說，在車內(nèi)空間利用率方面，面包車專家五菱汽車，在國產(chǎn)廠商中也是鮮有敵手。畢竟能把第三排座椅，折疊后完全放到地板平齊的車型，國產(chǎn)車型中著實(shí)沒有幾個(gè)。

雖然售價(jià)便宜，但五菱凱捷的安全性卻沒打折。除了該車按照C－NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造而來，在被動(dòng)安全方面，其還采用了籠式車身＋網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

高強(qiáng)鋼比例高達(dá)63％，航空級別的超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例更是達(dá)到了31．53％。

安全配置上，凱捷配備博士ESP 9．3車身穩(wěn)定系統(tǒng)，除了主副駕氣囊之外，前中后三排還配備有側(cè)面氣簾。

而且前排配備的為預(yù)緊限力式安全帶，這一配置更是越級表現(xiàn)，車內(nèi)駕乘人員的安全性也同步提升。

在消費(fèi)者最為關(guān)注的動(dòng)力部分，五菱拿出了其最成熟可靠的1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率177Ps，峰值扭矩290N·m，匹配手動(dòng)擋和CVT無極變速器，在動(dòng)力性和駕駛平順性方面，也做出了不錯(cuò)的均衡。

總的來看，在產(chǎn)品力和性價(jià)比部分，五菱汽車拿捏的也是恰到好處。沒有花里胡哨的噱頭功能，只有大空間、安全實(shí)用的豐富配置。

造面包車起家的五菱汽車，對國內(nèi)車市的“性價(jià)比”理解的可謂是深入骨髓，凱捷的定位和售價(jià)區(qū)間很是精準(zhǔn)。

10萬左右的價(jià)格，買國產(chǎn)轎車，家用的話不夠?qū)嵱�。買SUV配置和空間上也不如凱捷豐富。

因而，對于凱捷給出的預(yù)售價(jià)來看，至少我是無法“拒絕”，那么你呢？

作者：若風(fēng)編輯：若風(fēng)來源：快科技