本是同根生，一汽馬自達為何賣不過長安馬自達？
馬自達作為日系車當中的一員，談起馬自達給人的第一印象就是轉子發(fā)動機等，馬自達在國內車系當中有一汽馬自達和長安馬自達，根據數(shù)據顯示在今年8月份，一汽馬自達的銷量為6141輛車，而長安馬自達為11475輛車，從數(shù)據上面去看，本是同根生，一汽馬自達的銷量為何賣不過長安馬自達？
一汽馬自達賣不過長安馬自達這和車企對于車型的定位不同，同時也車企之間的合作營銷等方式也是不同的，一汽馬自達主要的車型集中在，馬自達6、阿特茲、馬自達CX－4等車型，而馬自達6等車型已經停售了，在售的車型當中目前只有阿特茲和馬自達cx－4車型，而長安馬自達的車型有馬自達3昂克賽拉、馬自達CX－30、馬自達CX－5 馬自達CX－8等車型，從在售的車型里面可以看出，長安馬自達相對于一汽馬自達而言，產品數(shù)量要豐富很多，相對于消費者可以選擇的選擇的余地要多很多，同時在車型的定位上面價格13萬以內的車型高達兩種，這一方面也和擠占一汽馬自達的市場定位，而一汽馬自達的車型價格定位上面要高于長安馬自達，這便使得兩者之間形成了價格差異。
另一個方面也和車企之間的定位有關，長馬是馬自達在海外唯一一家集生產、采購、研發(fā)、銷售于一體的整車制造型企業(yè)，特別是研發(fā)板塊的設立，代表了長安方面對于更加深入合作的意愿。再比如，長安馬自達的做工更勝一籌，同時車型的換代速度要快于一汽馬自達，這些方面自然使得兩家車企之間在銷售上面便形成了一定的差異和差距。
總之，長安馬自達和一汽馬自達銷量上面形成差距也是正常的，畢竟和兩家車企對于馬自達這個品牌的重視程度有關，加上長安馬自達在店面的建設和分布的數(shù)量上廣散網，這便使得長安馬自達在車輛銷售上面占據的優(yōu)勢是很明顯的，這也使得車輛銷售數(shù)據上面長安馬自達比一汽馬自達銷售數(shù)據上面更加的漂亮一些。
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