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九月份吉利怎么做到突破12萬？

吉利在國產(chǎn)品牌中一直位居前三，備受關(guān)注。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，在9月份，吉利汽車銷量達(dá)126365輛，同比增長11％，環(huán)比增長也達(dá)到11％；1－9月份，吉利累計(jì)銷量為87．55萬輛，同比下滑9％，完成132萬輛年度銷量目標(biāo)的百分之六十六。

吉利現(xiàn)在從產(chǎn)品線上來看極為全面，在轎車、SUV和MPV上都有細(xì)分市場。并且在各自的領(lǐng)域里，也都有重磅炸彈轟炸。具體到車型來看，包括吉利博瑞、星越、嘉際等車型在內(nèi)的幾個(gè)車型，9月銷量共計(jì)8655輛。

除了傳統(tǒng)燃油車以外，新能源汽車也極為給力。9月份吉利新能源汽車累計(jì)銷量為6092輛，雖然較8月略有下滑。但幾何品牌旗下首款純電SUV幾何C正式上市后，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為12．98－18．28萬元，足以帶來一波猛浪。所以說，無論是燃油車市場還是新能源車市場，還是低端或者高端市場，吉利都做到了全面無差別覆蓋。

除此之外，吉利有自己的核心技術(shù)，包括平臺(tái)架構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)。就像吉利星瑞已經(jīng)在北京車展亮相，并將于10月10日起正式啟動(dòng)預(yù)售。新車基于“科技吉利4．0”CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造而來。一方面吉利會(huì)繼續(xù)深化技術(shù)優(yōu)勢，另一方面值得一提的是領(lǐng)克家族，不僅實(shí)現(xiàn)連續(xù)同比、環(huán)比的增長，領(lǐng)克03、領(lǐng)克05等車型9月銷量更是達(dá)18745輛。領(lǐng)克還將往高端汽車市場進(jìn)發(fā)。

今年上半年整個(gè)汽車行業(yè)受疫情影響嚴(yán)重，吉利也不例外，銷量有一定程度的下滑。但是在五到九月份的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)了同比和環(huán)比的雙增長，增幅甚至超過20％，有明顯的復(fù)蘇態(tài)勢。

聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

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