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大眾帶江淮，我們山頂見？

圖文 付 宇

編輯 Lambor

無論一汽大眾還是上汽大眾，它們都在中國(guó)汽車市場(chǎng)中占據(jù)著十分重要的地位。雖然過去的幾十年間，這兩家合資公司已經(jīng)為大眾帶去了相當(dāng)豐厚的利潤(rùn)，并且在消費(fèi)者心中塑造了一個(gè)根深蒂固的品牌效應(yīng)，但中國(guó)作為全球最大汽車市場(chǎng)，對(duì)于車企來說，依然有著更多的潛力可深，特別是面對(duì)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化這股行業(yè)變革的沖擊。因此對(duì)于大眾而言，便許多順應(yīng)這股趨勢(shì)更進(jìn)一步。

完成增資，外方最大股比合資整車公司來了！

多年以來，中國(guó)車市上的合資品牌幾乎都是雙品牌戰(zhàn)略，但市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)加劇，以及新能源領(lǐng)域帶來前所未有的挑戰(zhàn)，似乎會(huì)讓這份長(zhǎng)久以來的戰(zhàn)略受到挑戰(zhàn)。為此，不少合資車企也在不斷的尋求突破，大眾便做出了近來最大的動(dòng)作。

12月2號(hào)晚間，江淮汽車發(fā)布公告，稱大眾中國(guó)投資對(duì)江汽控股的增資和大眾中國(guó)投資、江淮汽車對(duì)江淮大眾的增資事項(xiàng)已完成工商登記變更，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”，法定代表人為大眾集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰。

此外，江淮汽車和大眾中國(guó)投資將向雙方合營(yíng)公司江淮大眾進(jìn)行增資。增資完成后，合資公司的總注冊(cè)資本從20億元增加至73．55億元，江淮汽車持有江淮大眾25％股權(quán)，大眾中國(guó)投資持有江淮大眾75％股權(quán)。但是因?yàn)榇蟊娭袊?guó)還持有江淮汽車母公司江汽控股50％的股權(quán)，而江汽控股持有江淮汽車17．15％的股份，這就意味著，大眾中國(guó)投資共持有合資公司超過77％的股份。因此，大眾在合資公司中持有的股比也創(chuàng)下了新高。

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