近日，疆哥從相關(guān)渠道獲得了疑似全新領(lǐng)克09的售價(jià)表，從圖片中可以看到，領(lǐng)克09入門標(biāo)配的是2．0T＋8AT（T5）這一動(dòng)力系統(tǒng)，其售價(jià)為29．98—33．68萬元（僅為T5這一動(dòng)力配置）。

另外，從曝光的配置表中可以看到，領(lǐng)克09的配置可以說相當(dāng)?shù)呢S富。入門版本就已經(jīng)配備了20英寸輪圈、LED大燈、泊車?yán)走_(dá)、座椅加熱以及車道輔助等一系列駕駛輔助功能，對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，已經(jīng)相當(dāng)夠用了，未來主銷車型估計(jì)也會(huì)是入門版本。

那么問題來了，如果領(lǐng)克09真的將起步價(jià)定在29．98萬元，會(huì)不會(huì)有些過于“自信”呢？今天，疆哥就跟大家一起聊一聊。

參考產(chǎn)品本身，09作為領(lǐng)克家族的旗艦SUV車型，技術(shù)層面自然不用說，領(lǐng)克目前能拿得出手的技術(shù)，幾乎全都堆在09上。最重要的，領(lǐng)克09還有沃爾沃XC90為其背書。

與沃爾沃CX90相同，領(lǐng)克09也是基于SPA平臺(tái)打造的中大型SUV。不僅是平臺(tái)共用，在動(dòng)力系統(tǒng)上，領(lǐng)克09上所搭載的也是沃爾沃T5系列2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且提供多樣化的動(dòng)力組合可選。

同時(shí)，在懸架上，領(lǐng)克09還配備了XC90同款的復(fù)合材料葉片彈簧，還提供空氣懸架給消費(fèi)者選裝，加上博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)的加持。

更要命的，在尺寸上，領(lǐng)克09做得比沃爾沃XC90還要大，車長超5米，氣勢(shì)趕超“老大哥”。

這么看，領(lǐng)克09幾乎可以看作是“換標(biāo)版”XC90？哪怕是不是換標(biāo)，從這些硬件素質(zhì)來看，領(lǐng)克09也絕對(duì)能擔(dān)得起“旗艦”這一身份。

回到價(jià)格上，29．98萬的起步價(jià)到底值不值呢？疆哥覺得，要看選取哪個(gè)作為參照物。如果你跟沃爾沃XC90（指導(dǎo)價(jià)：63．89—77．99萬元，市場優(yōu)惠約10萬）去對(duì)比的話，它確實(shí)物超所值。但顯然，消費(fèi)者不會(huì)這么對(duì)比，畢竟，想買XC90的消費(fèi)者，根本不會(huì)因?yàn)楸阋硕�選擇領(lǐng)克09。

而真正要選擇領(lǐng)克09的潛在消費(fèi)者，主要還是會(huì)參考到售價(jià)、用途（7座SUV）以及品牌價(jià)值。疆哥認(rèn)為，領(lǐng)克09最直接的競爭對(duì)手會(huì)是漢蘭達(dá)、途昂，如果這么對(duì)比，你還會(huì)覺得領(lǐng)克09值嗎？換句話說，消費(fèi)者真會(huì)花近30萬（落地價(jià)）去選擇一臺(tái)領(lǐng)克09？值得深思。

還需要注意的是，33．68萬元并不是領(lǐng)克09的頂配價(jià)格，因?yàn)�，從早前的消息來看，領(lǐng)克09并不止T5這一動(dòng)力系統(tǒng)，另外，還將推出更高規(guī)格的2．0T＋48V輕混、2．0T PHEV版本。按照目前的定價(jià)趨勢(shì)，未來最頂配的車型有望沖破40萬大關(guān)，甚至挨近50萬也不是不可能。

總的來看，疆哥認(rèn)為29．98萬元的售價(jià)確實(shí)有些過高，離早前推測(cè)的25萬元左右的售價(jià)，確實(shí)有些距離。不過，目前官方最終的定價(jià)還沒有確定，這會(huì)不會(huì)是領(lǐng)克故意“放風(fēng)”試探市場反應(yīng)呢？還不知道，具體的，還是要等到領(lǐng)克09上市。歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)這個(gè)價(jià)格的看法。