2021年中國二手車市場現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析
二手車行業(yè)主要上市公司:金固股份(002488)、上海物貿(mào)(600822)、大東方(600327)
本文核心數(shù)據(jù):二手車交易量、二手車購買意愿占比、二手車析出率
中國二手車交易量連續(xù)十八年增長,利好政策促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
近年來,我國二手車交易活躍,中國二手車交易量已經(jīng)連續(xù)18年持續(xù)增長,全國交易量從37萬輛增長至2019年的1492.3萬輛。但2020年由于疫情影響,中國二手車交易量首次出現(xiàn)下滑,據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)合會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布,2020年我國累計(jì)完成交易二手車1434萬輛,累計(jì)同比下降3.91%。2021年上半年,我國累計(jì)完成交易二手車843.42萬輛。
利好政策有效促進(jìn)二手車交易量的上升,在取消二手車限遷政策中,以最早取消二手車限遷的山東省和河南省為例;2021年5月河南省同比上期的二手車交易量增長了56.53%共交易二手車9.64萬輛。山東省二手車交易量同比上期增長了50.7%,共交易二手車13.59萬輛?梢姸周囅捱w確實(shí)阻礙了二手車的正常流通,取消二手車政策給二手車市場帶來了巨大活力。
2021年H1全國二手車交易排名前十的省份中九個(gè)省份實(shí)現(xiàn)正增長
2021年上半年,各省份二手車交易量TOP10榜單中除了山東,均實(shí)現(xiàn)正增長;浙江、廣東交易量都超過60萬輛,其中,有6個(gè)省份環(huán)比增長超過20%。廣東因疫情反撲,市場交易受挫,山東作為低速電動(dòng)車大省,大量低價(jià)新能源車型上市對市場產(chǎn)生巨大的沖擊。
Z世代超六成用戶接受購買二手車,有望促進(jìn)市場擴(kuò)容
根據(jù)汽車之家與德勤共同發(fā)布的《2020中國Z世代汽車消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示,Z世代用戶對于二手車的接受度相對較高,超六成用戶考慮購買二手車。不同與其他群體,Z世代呈現(xiàn)人群特征年輕化、觸媒習(xí)慣碎片化、營銷渠道多元化、產(chǎn)品/服務(wù)需求場景化的特征。Z世代正逐步成為消費(fèi)市場主力,在汽車消費(fèi)市場也是如此。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù):Z世代消費(fèi)者二手車購買意向高達(dá)61%,相比非Z世代提升9個(gè)百分點(diǎn),他們對二手車的接受度明顯更高。隨著Z世代消費(fèi)大軍的崛起,他們的對二手車較高的消費(fèi)意愿將成為未來二手車交易市場的強(qiáng)心劑。
中國二手車交易市場空間潛力較大,二手車析出率僅為美國的三分之一
即便近年來我國二手車交易量增長如此明顯,但我國的二手車市場相比成熟市場還有發(fā)展空間。相比成熟市場,我國二手車析出率(二手車交易量占整體汽車保有量的百分比,即析出率=二手車交易量/汽車保有量)較低,反映出我國二手車交易活躍度偏低。數(shù)據(jù)顯示,截止到2020年年底,中國汽車保有量達(dá)2.81億輛,二手車交易量1434萬輛,乘用車二手車析出率約為5.1%。反觀發(fā)達(dá)國家成熟汽車市場,美國二手車析出率高達(dá)15.4%,德國二手車析出率約為14.4%,日本相對較低,但也高達(dá)10.0%。
來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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