近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2023年4月車(chē)型投訴指數(shù)榜單。4月車(chē)型投訴中，長(zhǎng)安汽車(chē)多款車(chē)型空降榜單，車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)法升級(jí)成為長(zhǎng)安汽車(chē)上榜的幕后推手。同樣因車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)法升級(jí)上榜的還有皇冠陸放，不過(guò)皇冠陸放投訴指數(shù)一直都比較評(píng)論。元PLUS和標(biāo)致408均因新車(chē)價(jià)格問(wèn)題上榜，兩款車(chē)型在投訴爆發(fā)前均發(fā)布了不同程度的優(yōu)惠，巨幅優(yōu)惠觸動(dòng)了老車(chē)主的利益，從而形成集中投訴事件。

1元PLUS 投訴指數(shù)588.75

典型故障：廠家變相降價(jià)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月元PLUS以329.9%的增幅空降榜首，值得注意的是元PLUS本次登頂并非質(zhì)量問(wèn)題引起，而是由促銷(xiāo)活動(dòng)成為幕后推手。眾所周知，受多方面因素影響近些年電動(dòng)車(chē)價(jià)格漲跌十分頻繁，元PLUS也在行列之內(nèi)。此前包括元PLUS在內(nèi)的比亞迪多款車(chē)型連續(xù)漲價(jià)，讓不少中意比亞迪的消費(fèi)者在詢問(wèn)銷(xiāo)售今后無(wú)優(yōu)惠后紛紛下單，結(jié)果就在消費(fèi)者提車(chē)幾日后，比亞迪就推出88元抵扣5888元即直降5800元活動(dòng)，引發(fā)提早購(gòu)車(chē)者的不滿，從而促成集中投訴事件。

2皇冠陸放投訴指數(shù)559.2

典型故障：車(chē)機(jī)系統(tǒng)老舊無(wú)法升級(jí)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月皇冠陸放投訴指數(shù)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，不過(guò)因元PLUS空降榜首跌落至第二位。投訴問(wèn)題依舊圍繞車(chē)機(jī)問(wèn)題展開(kāi)，車(chē)機(jī)卡頓、無(wú)法升級(jí)是車(chē)主普遍反應(yīng)的情況，集中于2021款和2022款車(chē)型。此外，部分車(chē)主反饋皇冠陸放存在全景影像模糊的問(wèn)題，同樣存在于2021款和2022款車(chē)型中。

3標(biāo)致408 投訴指數(shù)454.05

典型故障：廠家保價(jià)不兌現(xiàn)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月標(biāo)致408投訴指數(shù)暴漲537.26%，升至榜單第三。投訴問(wèn)題集中于服務(wù)層面，且都集中于2022款的準(zhǔn)新車(chē)中。據(jù)車(chē)主反饋，標(biāo)致408剛上市時(shí)為給消費(fèi)者信心，推出了一年保價(jià)政策，結(jié)果在前段時(shí)間的降價(jià)浪潮中標(biāo)致408也出現(xiàn)2萬(wàn)元優(yōu)惠，將保價(jià)承諾拋之腦后，引發(fā)標(biāo)致408首批車(chē)主的強(qiáng)烈不滿，進(jìn)而形成投訴洪流。

4長(zhǎng)安UNI-K 投訴指數(shù)297

典型故障：車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)法OTA升級(jí)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安UNI-K屬于榜單中的生面孔，本月因車(chē)機(jī)問(wèn)題上榜，表現(xiàn)為車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)法OTA升級(jí)。據(jù)悉，購(gòu)車(chē)時(shí)廠商曾宣稱(chēng)OTA終身免費(fèi)升級(jí)，但在實(shí)際使用中已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)一年之久未升級(jí)，因車(chē)機(jī)系統(tǒng)版本低頻發(fā)車(chē)機(jī)卡頓、全景攝像頭無(wú)法使用等問(wèn)題。此外，還存在無(wú)法下載或使用娛樂(lè)APP的情況，給車(chē)主帶來(lái)諸多不便。

5長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD 投訴指數(shù)285.3

典型故障：變速箱頓挫、無(wú)法OTA升級(jí)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD同樣屬于空降榜單，作為長(zhǎng)安UNI-K的混動(dòng)版車(chē)型投訴問(wèn)題倆車(chē)型也是如出一轍，同樣因車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)法OTA升級(jí)受到關(guān)注。此外，長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD還存在變速箱頓挫問(wèn)題，按說(shuō)混動(dòng)車(chē)型不會(huì)存在頓挫問(wèn)題，但長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD采用的混動(dòng)系統(tǒng)保留了傳統(tǒng)燃油車(chē)變速箱的檔位部分設(shè)計(jì)，致使長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD即便是混動(dòng)車(chē)，依舊存在頓挫的情況。

       原文標(biāo)題 : 2023年4月車(chē)型投訴指數(shù)排行：降價(jià)也有錯(cuò)