豐田在高位更要如履薄冰，才能走得更遠
如果要找出中國市場2020年表現(xiàn)最亮眼的車企，以廣汽豐田、一汽豐田和雷克薩斯為矩陣的豐田汽車絕對是前排位置。在過去的10個月里，一汽豐田和廣汽豐田累計銷量分別為62．59萬輛和61．54萬輛，同比增長5．9％和10．6％，位居中國汽車銷量排行榜第十一、十二位
汽車行業(yè)進入“攻堅戰(zhàn)”，大眾陷入缺“芯”窘境
資料來源:知乎、中國新聞網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)智庫 整理發(fā)布轉載請注明來源和出導 讀一條關于南北大眾汽車停產(chǎn)的消息在網(wǎng)上迅速發(fā)酵,缺芯事實下的行業(yè)傷疤不免被再次揭開。同樣在今日晚些時候,比亞迪也針對汽車行業(yè)缺芯進行了回復,“吸睛”的“充分自給,余量外供”回復也很快引來眾多關注
“一祺智行 更美好”，GPMA架構首款轎車EMPOW55首秀
在第十八屆廣州國際車展上，廣汽傳祺攜旗下全系車型重磅出擊，正式發(fā)布全新品牌口號——“一祺智行 更美好”，同時GPMA架構首款運動轎車EMPOW55首秀亮相。此舉意味著，此前一直蓄勢待發(fā)的廣汽傳祺，終于
學會拿捏年輕與沉穩(wěn)之間的界限，新款BMW5外觀的革新無疑是最成功的
這是 雙簧線 的第 584 篇文章2019年，寶馬5系在國內(nèi)的全年銷量超過16萬臺，這對于單車價格在40萬元以上的車型來說，實屬不易。那么這樣成熟的產(chǎn)品為什么需要在2020北京車展這個時間點進行中期更新？可能這確實離不開對手們不約而同的挑戰(zhàn)吧
重走史迪威公路，80歲的Jeep太野了！
史迪威公路，也就是曾經(jīng)的中印公路，這條二戰(zhàn)期間同盟國修建的抗日公路，在中國境內(nèi)為320國道，起點在云南昆明，分為1945年建的舊中印公路（即為史迪威公路）及1946年建的新中印公路（騰密公路）。由于沿途自然環(huán)境的惡劣，戰(zhàn)后發(fā)揮的實際交通運輸效用有限，但是卻成為了無數(shù)越野愛好者向往的圣地
精益造車，廣汽傳祺發(fā)布新一代運動轎車“EMPOW55”
你對跑車的初印象是什么？擁有強勁的性能卻離你的生活很遠？馬路上轟鳴而過的那輛車？賽道上呼嘯而過的車隊？
中國的汽車后市場和其他國家對比存在較大的發(fā)展空間
中國現(xiàn)在的汽車后市場大體上可分為汽車金融、汽車租賃、汽車用品、二手車、汽車養(yǎng)護與維修、報廢汽車等幾類。在服務內(nèi)容方面，汽保行業(yè)和汽車養(yǎng)護行業(yè)存在著交叉，沒有嚴格的劃分界限。同時，目前國內(nèi)許多汽車維修及配件行業(yè)的業(yè)務范圍也有向汽車養(yǎng)護拓展的趨勢
新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績令人驚艷，安全指數(shù)均為G
沉寂了小半年的中保研，昨天突然放了幾個大招，不僅公布了本田皓影、哈弗H6、領克03的全部評測成績，還為上汽大眾帕薩特“正名”。讓所有人意外的是，新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績著實令人驚艷，車內(nèi)外乘員行人安全指數(shù)均為G，輔助安全同樣為G，甚至就連耐撞性與維修經(jīng)濟性方面，帕薩特還獲得了A（良好）的成績
中國最大的汽車零部件企業(yè)濰柴集團是如何“起死回生”的？
聲明：本文基于公開資料撰寫，僅作為信息交流，不構成任何投資建議。01涅槃山東濰柴最早可追溯于1946年1月在威海創(chuàng)建的建國鐵工合作社，主要進行軍工修理、制造七九步槍。后更名為環(huán)海鐵工廠，除制造七九步槍外，從事汽船修理
長安、華為、寧德時代將聯(lián)手打造高端智能汽車品牌
為方便大家了解、回顧11月汽車出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的大事件，億歐汽車按照傳統(tǒng)車企、新造車企和科技企業(yè)等不同類別，對當月大事進行了整理。11月，傳統(tǒng)車企持續(xù)推進智能汽車布局，與科技公司合作成為主流方案。其中，長
時尚動感高顏值 宋經(jīng)典版LED大燈秒殺一切
中國不僅是汽車生產(chǎn)大國，同時背后也有著龐大的市場作為支撐，因此，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，中國采用了進口替代性工業(yè)化政策，直觀的解釋就是將進口產(chǎn)品國產(chǎn)化，培養(yǎng)本國產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在持續(xù)多年的政策引導下，很多自主品牌在設計、研發(fā)、制造和技術方面都積累起了相當?shù)慕?jīng)驗
中保研公布本田皓影的碰撞成績，還為帕薩特“正名”
沉寂了小半年的中保研，在今日突然放出了幾個大招，不僅公布了本田皓影的成績，還為帕薩特“正名”。因為去年大眾帕薩特在中保研慘烈“翻車”后，致使銷量崩塌式下滑。上汽大眾也痛定思痛，在今年4月份上市了2020款帕薩特，對安全配置做出了相應改進
邂逅最美大理，東風Honda全新LIFE萌趣來襲
初冬時節(jié)，應東風本田之邀，踏上了前往大理的旅途。在這座浪漫的風花雪月城，邂逅了HONDA小正太——全新LIFE，有他的陪伴，讓這一段旅程奇妙無比。大理這座城，以包羅萬象的姿態(tài)散發(fā)著無盡的年輕活力，吸引眾多追求品質(zhì)的Z世代人群聚集
促銷主題太“魔性”，哈弗過的“雙11”有哪些購車優(yōu)惠？
雖然馬上要迎來購物狂人們喜愛的“雙12”了，但是汽車界的“雙11”熱度依舊沒有絲毫的減弱，這之中就有長城汽車旗下的大熱國民品牌哈弗。作為車圈小有名氣的“促銷小能手”哈弗品牌不但讓雙11的“抄底”氣氛一分未減，反而讓人恍然大悟，原來其年度促銷好戲才剛剛開始
自帶五個“唯一”buff加成 有備而來的凱酷以武德服人
關于汽車市場，筆者有一個很認同的經(jīng)典觀點——得轎車者得天下。凱酷（K5）作為一款合資中級車，自9月上市至今，不到兩月銷量破萬，成為合資中級車絕對的銷量黑馬，人氣加銷量雙豐收，讓整個中級轎車市場格局撼動
奧迪S4、RS4和RS5在賽道上跑有多大的駕駛差距？
近日，編輯參加了奧迪在貴陽駿馳國際賽車場的性能車試駕，該賽車場作為西南地區(qū)第一條國際汽聯(lián)認證的F3級別賽道，賽道總長2．2公里。里程是短了點，但賽道夠刺激，也能讓性能車的性能發(fā)揮得淋漓盡致。那么，奧迪
沒人能玩轉的華晨現(xiàn)在還有沒有未來？
歷史總是要前進的，因為它從不等待一切猶豫者、觀望者、懈怠者、軟弱者。有人說，人的一生會死三次。第一次是他斷氣時，從生物學上他死了。第二次是他下葬時，人們來參加他的葬禮，懷念他的一生，在社會上他死了。第三次是最后一個記得他的人把他忘記了，那時候他才真正地死了
“新全球高端SUV”全新領克01正式上市，引領自主高端新潮流
上市三年來，領克01累計銷量近18萬輛，憑借全面領先的高端產(chǎn)品實力獲得市場高度認可。12月1日，“新全球高端SUV”全新領克01在寧波正式上市。延續(xù)一貫的全球開發(fā)理念和全球品質(zhì)標準，全新領克01以“新全球車”的身份，為全球消費者打造年輕潮流、豪華科技的全球車體驗
力帆、華晨之后，漢龍汽車也走上停工停產(chǎn)之路！
繼眾泰、力帆、華晨、獵豹等之后，又一家自主車企被曝出經(jīng)營困難。日前，一份蓋有湖北大冶漢龍汽車有限公司公章的文件在網(wǎng)上流傳。該文件內(nèi)容和顯示：2020年由于多方面的原因，導致公司經(jīng)營發(fā)生嚴重困難。根據(jù)目
全新領克01今晚正式上市，預售18萬起
新款領克01此前在2020廣州車展期間開啟預售，兩驅(qū)車型預售區(qū)間18萬－20萬，全球版車型預售區(qū)間20．88萬－23．88萬元。新車將于今天（12月1日）正式上市。做為中期改款車型，新車相比于現(xiàn)款車型，在外觀、內(nèi)飾等方面有所變化
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