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自動(dòng)駕駛

上汽董事長表示不能接受與華為合作自動(dòng)駕駛

6月30日，上汽集團(tuán)召開了股東大會(huì)，但在大會(huì)上，發(fā)生了極其尷尬的一幕。一名股東上臺(tái)發(fā)言，因?yàn)樯掀瘓F(tuán)股票長期低迷，狠批了上汽一頓。股東表示，在四化方面，上汽大力度投資，花費(fèi)600億元布局。本應(yīng)在新能源和智能化上占有先機(jī)，大獲豐收，可是，現(xiàn)實(shí)卻非常不堪

恒大汽車發(fā)布自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無人駕駛

電車匯消息：6月29日，恒大汽車發(fā)布了恒馳AVP（Automated Valet Parking），即自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)，能夠讓車輛在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無人駕駛功能。據(jù)悉，恒馳AVP自動(dòng)泊車系統(tǒng)融合超

經(jīng)緯恒潤闖關(guān)科創(chuàng)板IPO獲上交所受理，本次擬募資50億

6月29日晚間，資本邦了解到，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司（下稱“經(jīng)緯恒潤”）闖關(guān)科創(chuàng)板IPO獲上交所受理，本次擬募資50億。 圖片來源：上交所官網(wǎng) 公司是綜合型的電子系統(tǒng)科技服務(wù)商，主營業(yè)務(wù)圍繞電

機(jī)器人開車！擁有極高抗側(cè)翻能力的吉利星越S通過魚鉤測(cè)試

在汽車操控性的測(cè)試中，雖然出現(xiàn)的時(shí)間稍晚一些，但是魚鉤測(cè)試的難度要比麋鹿測(cè)試更大一些，并且在實(shí)際用車環(huán)境下，也具有極其重要的參考意義。日前，我們于官方渠道了解到，吉利星越S以122km／h的超高初始時(shí)速完成了魚鉤測(cè)試

咖啡智能2.0正式升級(jí)發(fā)布，由用戶需求驅(qū)動(dòng)，重構(gòu)人車關(guān)系

6月29日，距離咖啡智能1．0發(fā)布不過半年，其2．0升級(jí)版正式發(fā)布。據(jù)介紹，本次升級(jí)的咖啡智能2．0是以“智慧、智聯(lián)、智駕”為開發(fā)導(dǎo)向，包括1個(gè)智能中樞＋1個(gè)強(qiáng)大基石＋3大智能升級(jí)。其中，一個(gè)智能中樞

豐田章男利用個(gè)人資金投資自動(dòng)駕駛開創(chuàng)新業(yè)務(wù)

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，豐田表現(xiàn)得并沒有大眾那般積極。但是也能夠理解，畢竟豐田還沒有等來油電混動(dòng)技術(shù)全面“開花結(jié)果”，坐收專利費(fèi)的一天，就要跳躍到電動(dòng)化時(shí)代，豐田對(duì)此肯定覺得難以接受。不過，對(duì)于自動(dòng)駕駛和智能化方面，豐田表現(xiàn)得很是高瞻遠(yuǎn)矚，甚至豐田章男也把自己的身家投了進(jìn)去

特斯拉如何在新能源車與自動(dòng)駕駛兩大風(fēng)口前實(shí)現(xiàn)股價(jià)起飛？

作者 | 琦寶編輯 | 唐飛特斯拉公司CEO馬斯克(Elon Musk)最近在推特上表示,他考慮在1個(gè)月后舉辦人工智能日(AI Day),到時(shí)將介紹特斯拉AI軟硬件的進(jìn)展?fàn)顩r,以及相關(guān)培訓(xùn)等,目的是為了招攬更多AI人才

為什么共享無人車離商用不遠(yuǎn)，有政策和成本的加成！

自動(dòng)駕駛技術(shù)被提出之后，關(guān)于成本以及商業(yè)化場(chǎng)景方面一直存在不同的爭議。在一些前瞻性判斷中，又往往重視其“黑科技”屬性，淡化商業(yè)潛力，對(duì)市場(chǎng)理性看待判斷這項(xiàng)技術(shù)，以及在資本市場(chǎng)中的溢價(jià)能力，也產(chǎn)生了一些擾動(dòng)，使得行業(yè)中部分企業(yè)一直未能得到資本青睞

韓國將投資10億美元用于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)

6月28日，據(jù)外媒體報(bào)道，為增強(qiáng)在自動(dòng)駕駛方面的實(shí)力，韓國將投資1．1萬億韓元，也就是約10億美元的資金，用于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛。報(bào)道指出，韓國多個(gè)部門和機(jī)構(gòu)將聯(lián)合為自動(dòng)駕駛項(xiàng)目融資，并加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化

豐田章男自掏腰包投資自動(dòng)駕駛，或許不是一個(gè)積極的信號(hào)

近日 ，據(jù)外媒報(bào)道豐田汽車CEO豐田章男利用個(gè)人資金對(duì)該集團(tuán)內(nèi)部的一個(gè)部門進(jìn)行了投資，投資金額為50億日元（約4，530萬美元），該部門的目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)以自動(dòng)駕駛汽車為基礎(chǔ)的智慧城市。去年7月28日，

特斯拉推超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo，激光雷達(dá)行業(yè)會(huì)不會(huì)最終被覆滅

這是CVPR 2021（2021年計(jì)算機(jī)視覺和模式識(shí)別會(huì)議）的“舊聞”，特斯拉人工智能與自動(dòng)駕駛視覺總監(jiān)Andrej Karpathy（師從華人AI學(xué)者李飛飛），在會(huì)議上披露了特斯拉超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo

用激光雷達(dá)助推智能駕駛產(chǎn)業(yè)，禾賽科技深耕“中國芯”

當(dāng)下，智能駕駛產(chǎn)業(yè)成為全球關(guān)注的高新前沿產(chǎn)業(yè)，越來越多的國家和頭部企業(yè)開始在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)力。特別是在無人駕駛領(lǐng)域，我國很多企業(yè)都取得了飛速發(fā)展，這離不開全球激光雷達(dá)“獨(dú)角獸”企業(yè)禾賽科技的鼎力支持。因?yàn)?/span>

特斯拉為何不用激光雷達(dá)，有這些原因！

馬斯克曾經(jīng)說“傻子才用激光雷達(dá)”。所以我們看到特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，一向采用的是視覺方案，就是利用攝像頭來識(shí)別。而在最近，特斯拉更是搞了一個(gè)更激進(jìn)的東西出來，F(xiàn)SD BETA 9．0 徹底拋棄雷達(dá)，連毫米波雷達(dá)都不用了，采用全攝像頭的視覺方案

自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅是技術(shù)問題還是一個(gè)社會(huì)問題

自動(dòng)駕駛，可能對(duì)于我們80后來說是小時(shí)候的一個(gè)憧憬，但是誰能想到這個(gè)憧憬仿佛就在眼前。如今各大汽車廠商在賣力研究新能源汽車以外，自動(dòng)駕駛汽車也在他們的嚴(yán)重范疇之中，其實(shí)不僅僅是汽車廠商，很多科技公司，網(wǎng)絡(luò)巨頭也在研究自動(dòng)駕駛

在激烈競爭的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，誰能笑到最后

說起自動(dòng)駕駛技術(shù)，你會(huì)想到哪些公司？如果在4月之前，可能大部分網(wǎng)友想到的是特斯拉，畢竟特斯拉的自動(dòng)駕駛，早就上路了，并且表現(xiàn)還算給力，大家都認(rèn)為是最強(qiáng)的。不過在4月份之后，可能大家的焦點(diǎn)就不僅僅是在特

蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛?cè)绾未蛟煺嬲臄?shù)據(jù)安全

／ 導(dǎo)讀 ／在美國科幻大片中，常見機(jī)器人被黑客劫持然后給人類帶來巨大危險(xiǎn)的情景。如果這一幕未來發(fā)生在智能汽車上，那將是一件令人恐怖的事情。這樣的故事，不只出現(xiàn)在電影里，也是人們現(xiàn)在對(duì)未來智能汽車安全的切實(shí)的擔(dān)憂

真正的無人配送離我們還有多遠(yuǎn)？

你知道無人機(jī)和無人車，那你知道無人車配送嗎？顧名思義就是無需人工介入即可完成的快遞配送。無人技術(shù)對(duì)大家來說，想必不是什么稀奇的事情了吧，早在1914年，在世界第一次大戰(zhàn)的時(shí)候，英國研制的世界上第一架無人駕駛飛機(jī)在英國皇家飛行訓(xùn)練學(xué)校已經(jīng)進(jìn)行了試飛

敗落的共享狂潮，共享汽車的出路究竟在哪里？

宇宙的盡頭是鐵嶺，共享的盡頭是報(bào)廢。6月23日，＃ofo被強(qiáng)制執(zhí)行1341萬＃上了微博熱搜，天眼查App顯示，近日，ofo小黃車關(guān)聯(lián)公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司被北京市海淀區(qū)人民法院列為被執(zhí)行

奇瑞集團(tuán)與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦智能駕駛技術(shù)研發(fā)

電車匯消息:日前,奇瑞控股集團(tuán)有限公司與北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司在蕪湖簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),聚焦智能駕駛、智能交互等領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)、科技優(yōu)勢(shì)和資本運(yùn)作優(yōu)勢(shì)

特斯拉換擋桿沒了，這是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新？

作者:iot101君物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源和出處導(dǎo)  讀在特斯拉剛剛交付不久的旗艦車型Model S Plaid里,轉(zhuǎn)向燈撥桿沒了,定速巡航撥桿沒了,甚至連換擋桿都沒了,并且方形的方向盤首次出現(xiàn)在量產(chǎn)車型中

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