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自動(dòng)駕駛

我國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛模式的儲(chǔ)能式有軌電車(chē)“綠海豚”正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

IT之家 8 月 3 日消息 從中國(guó)中車(chē)獲悉，由中車(chē)株機(jī)公司研制的昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)有軌電車(chē)“綠海豚”日前正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹，它是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用自動(dòng)駕駛模式的儲(chǔ)能式有軌電車(chē)，也是全球首列運(yùn)用于機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)的儲(chǔ)能式有軌電車(chē)

華為汪濤：5.5G需要在L4自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)等6個(gè)方向上創(chuàng)新

IT之家 8 月 3 日消息 今日，在 5G－Advanced 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，華為常務(wù)董事、ICT 產(chǎn)品與解決方案總裁汪濤發(fā)表了主題演講。汪濤表示，5．5G 需要在頻譜重構(gòu)、上行增強(qiáng)、全場(chǎng)景物聯(lián)、通感融合、L4 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)、綠色低碳等 6 個(gè)方向上持續(xù)創(chuàng)新，達(dá)成十倍以上的能力提升

自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)公司嬴徹科技完成 2.7 億美元 B 輪融資

8 月 3 日，自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)與運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技宣布完成 2．7 億美元 B 輪股權(quán)融資，本輪融資由京東物流、美團(tuán)、太盟投資集團(tuán)（PAG）聯(lián)合領(lǐng)投，斯道資本、德邦快遞、IDG 資本、招銀國(guó)際、國(guó)投招

國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)領(lǐng)軍企業(yè)鐳神智能完成近3億元C輪融資

近日，作為國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)領(lǐng)軍代表的鐳神智能宣布完成近3億元C輪融資，領(lǐng)投方包括春陽(yáng)資本和徐州政府引導(dǎo)基金，同時(shí)參與本輪融資的還有國(guó)聯(lián)通寶、投控東海、正奇控股、招商證券投資、弘灣資本、雋賜投資、奇思資本等

小米汽車(chē)廣納賢才！“瞄準(zhǔn)”自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 整理發(fā)布轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源和出處導(dǎo)  讀今天,雷軍在其個(gè)人微博上發(fā)布了招聘信息,明確為“小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛部門(mén)”廣納賢才。作為造車(chē)熱潮中心地帶的一員,小米自3月30日在其春季發(fā)布會(huì)上宣布進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)以來(lái)

大boss在線招聘！小米雷軍親發(fā)招聘需求并稱(chēng)自研L4級(jí)智能駕駛

7月29日，資本邦了解到，7月28日午間，港股公司小米集團(tuán)（01810．HK）CEO雷軍在微博發(fā)布一則“小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛部門(mén)”的招聘廣告，表示“誠(chéng)邀500技術(shù)精英”。海報(bào)中寫(xiě)道：首批招募 500 位自動(dòng)駕駛技術(shù)經(jīng)營(yíng)，自研行業(yè)領(lǐng)先的L4級(jí)智能駕駛能力，且支持全國(guó)多地辦公

超星未來(lái)攜3D點(diǎn)云算法加速與部署工具亮相2021無(wú)人駕駛未來(lái)發(fā)展大會(huì)

7月25－26日，以“無(wú)人駕駛 感知未來(lái)”為主題的“2021無(wú)人駕駛未來(lái)發(fā)展大會(huì)”在北京亦莊國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)，ISC名譽(yù)主席、中國(guó)工程院院士鄔賀銓、大會(huì)執(zhí)行主席清華大學(xué)楊殿閣教授、北京理工大學(xué)龍騰教授等出席活動(dòng)并發(fā)表主題演講

2032年全自動(dòng)駕駛或?qū)樘厮估瓗?lái)1020億美元利潤(rùn)

毫無(wú)以為，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)下一個(gè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)為自動(dòng)駕駛。各大車(chē)企當(dāng)前都在投入巨量資金和精力，進(jìn)入到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。而特斯拉在此方面，無(wú)疑是全球最為知名的電動(dòng)車(chē)企之一，同時(shí)當(dāng)前售價(jià)6．4萬(wàn)元的FSD功能，已經(jīng)為特斯拉帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性的收入，未來(lái)這一收入，也將會(huì)迎來(lái)更高的水平

華為幫吉利存自動(dòng)駕駛高精度地圖：數(shù)據(jù)量每天TB級(jí)

每一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，都必須擁有一張足夠高精度的地圖。與傳統(tǒng)導(dǎo)航電子地圖面向駕駛員不同的是，高精度地圖是面向機(jī)器的供自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用的地圖數(shù)據(jù)，能夠極大的幫助自動(dòng)駕駛車(chē)輛完成定位。除了能提供的道路級(jí)別的導(dǎo)航信息外，高精度地圖還能夠提供車(chē)道級(jí)別的導(dǎo)航信息，通過(guò)高精度匹配定位引入地圖從而獲取環(huán)境信息

FSD業(yè)務(wù)將為特斯拉帶來(lái)千億美元利潤(rùn)

?近日，有外媒報(bào)道稱(chēng)，特斯拉的全自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)（FSD）為其帶來(lái)的利潤(rùn)，將從2021年6億增長(zhǎng)至2032年的1020億美元，并預(yù)測(cè)在2031年將有80%的特斯拉汽車(chē)配備FSD。

Mobileye自動(dòng)駕駛汽車(chē)在紐約市開(kāi)跑

Mobileye已經(jīng)獲得紐約州的許可，并正在紐約市的擁擠道路上開(kāi)展路測(cè)，以繼續(xù)積累寶貴的自動(dòng)駕駛實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。2021年7月20日，紐約——英特爾子公司Mobileye今日宣布，Mobileye的自動(dòng)駕駛

進(jìn)軍自動(dòng)駕駛，消息稱(chēng)三星電子開(kāi)始研發(fā)超小型激光雷達(dá)傳感器

IT之家 7 月 22 日消息 據(jù)韓媒 TheElec 報(bào)道，三星電子已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)一種用于自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)傳感器。熟悉此事的人士說(shuō)，該公司的目標(biāo)是在 2026 年將該技術(shù)商業(yè)化，三星的目標(biāo)是加強(qiáng)其汽車(chē)業(yè)務(wù)

HD高精地圖是自動(dòng)駕駛的必要條件嗎？

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／特斯拉（Tesla）公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)–Autopilot或FSD（Full auto driving）目前實(shí)際上還均屬于ADAS駕駛員輔助功能的范疇。關(guān)于什么才是真正的

日企瞄準(zhǔn)以色列創(chuàng)企 住友投資自動(dòng)駕駛汽車(chē)監(jiān)控技術(shù)開(kāi)發(fā)商O(píng)ttopia

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，日本住友商事（Sumitomo Corp．）加入了瞄準(zhǔn)高科技初創(chuàng)公司的日本公司行列，投資了三家以色列技術(shù)初創(chuàng)公司，其中包括一家研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)監(jiān)控技術(shù)的公司Ottopia。據(jù)悉

英特爾旗下企業(yè)Mobileye在紐約進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試

近日，有媒體報(bào)道，英特爾旗下自動(dòng)駕駛企業(yè)Mobileye在美國(guó)紐約市開(kāi)啟自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試�！obileye執(zhí)行官安農(nóng)·沙斯華(Amnon Shashua)在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“這正是我們選擇紐約市作為下一個(gè)擴(kuò)建試驗(yàn)場(chǎng)的原因之一，因?yàn)檫@座城市的交通環(huán)境充滿了挑戰(zhàn)�！�

華為注冊(cè)“AUTOWARE”商標(biāo) 或?yàn)樽詣?dòng)駕駛系統(tǒng)命名

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，我們從相關(guān)渠道了解到，華為已申請(qǐng)專(zhuān)為車(chē)輛自動(dòng)駕駛技術(shù)準(zhǔn)備的“AUTOWARE”和“MOBILE DATA CENTER”相關(guān)技術(shù)的商標(biāo)，其中前者會(huì)像特斯拉的“FSD”一樣成為華為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的新名稱(chēng)

智能汽車(chē)作為華為第二增長(zhǎng)曲線，到底要不要造車(chē)？

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。華為入局智能汽車(chē)是最近一個(gè)時(shí)期整個(gè)科技產(chǎn)業(yè)最大的焦點(diǎn),并在二級(jí)市場(chǎng)引發(fā)山呼海嘯式熱烈回應(yīng)。與此同時(shí),相關(guān)的討論甚至爭(zhēng)議亦甚囂塵上。尤其7月初,上汽董事長(zhǎng)陳虹直言不諱地提出“靈魂軀體論”式拷問(wèn),讓外界對(duì)于華為的智能汽車(chē)戰(zhàn)略演進(jìn)頓生疑慮

全球首搭激光雷達(dá)車(chē)型，小鵬P5自動(dòng)駕駛軟件單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)

IT之家 7 月 17 日消息 今日在 2021 粵港澳大灣區(qū)車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，全球首款搭載量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的小鵬 P5 正式開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)預(yù)售價(jià)格 16－23 萬(wàn)元，提供了諸如激光雷達(dá)等精度更高的科技配置以及更大更舒適的后排空間，NEDC 工況下最高續(xù)航 600 公里

硅谷明星無(wú)人車(chē)公司Aurora沖擊IPO，自動(dòng)駕駛募資與燒錢(qián)賽跑

收購(gòu)Uber團(tuán)隊(duì)、挖角特斯拉，紅杉、亞馬遜爭(zhēng)相投資，這家無(wú)人車(chē)公司為何還沒(méi)賺錢(qián)就估值130億美元文丨劉鑒收購(gòu)Uber自動(dòng)駕駛，挖角特斯拉；紅杉、亞馬遜爭(zhēng)相投資，堪稱(chēng)史上最牛無(wú)人車(chē)創(chuàng)業(yè)公司的Aurora，將通過(guò)SPAC的方式?jīng)_刺IPO，估值130億美元

邁上新的臺(tái)階！L4級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)骈_(kāi)啟“技術(shù)竟備賽”

從新能源汽車(chē)的發(fā)展腳步加快之后，相對(duì)應(yīng)的汽車(chē)智能化水平也在不斷地提升，除了不斷提升人機(jī)交互能力，車(chē)主行為感知之外，最為展現(xiàn)車(chē)企科技實(shí)力的還是自動(dòng)駕駛表現(xiàn)。這是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展必須要搶先爭(zhēng)奪的一個(gè)“制高點(diǎn)”

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