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尹同躍的一封信 給員工吃了一顆定心丸 也道出了奇瑞的無(wú)奈

奇瑞增資擴(kuò)股正式啟動(dòng),但這并不是傳統(tǒng)意義上的股權(quán)出售,而是一次長(zhǎng)遠(yuǎn)意義上的國(guó)企改革……

其他 | 2018-09-18 10:52 評(píng)論

落錘!奇瑞擬通過(guò)增資擴(kuò)股至少融資162億元

今天(9月17日),奇瑞控股和奇瑞汽車(chē)正式在長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所分別發(fā)布了增資擴(kuò)股預(yù)公告。擬同時(shí)通過(guò)增資擴(kuò)股方式引入新的投資者,合計(jì)融資金額至少162.43億元。

其他 | 2018-09-18 09:19 評(píng)論

汽車(chē)線束技術(shù)路線淺析(二)

原材料入庫(kù)→全自動(dòng)下線壓接→輔助作業(yè)→壓接防水栓導(dǎo)線→檢驗(yàn)→打卡作業(yè)→包口作業(yè)→預(yù)裝配作業(yè)→裝配作業(yè)→流水線作業(yè)→100%電檢測(cè)→全數(shù)外觀檢查→包裝作業(yè)→入庫(kù)。

其他 | 2018-09-18 09:18 評(píng)論

汽車(chē)線束技術(shù)路線淺析(一)

電器件與配電裝置的連接采用硬線連接,并且配電系統(tǒng)采用就近原則。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)負(fù)載的保險(xiǎn)絲和繼電器放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒中(發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng),變速箱,前大燈等);乘客艙內(nèi)的負(fù)載和后車(chē)身負(fù)載的保險(xiǎn)絲和繼電器可以放在乘客艙保險(xiǎn)絲盒。

其他 | 2018-09-18 09:17 評(píng)論

拿下盛寶銀行 吉利帝國(guó)版圖再擴(kuò)大 它要十八般武藝樣樣精通

盛寶銀行在金融的專(zhuān)業(yè)性和IT的智能性、安全性上都處于世界領(lǐng)先水平,借助這一優(yōu)勢(shì),吉利可以快速布局海外汽車(chē)金融,繼而打造出專(zhuān)業(yè)、智能、安全的全球汽車(chē)金融生態(tài)。

其他 | 2018-09-17 13:58 評(píng)論

什么是汽車(chē)的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全?在汽車(chē)上如何區(qū)分它們?

現(xiàn)在人們對(duì)于汽車(chē)的安全性能越來(lái)越重視了,選購(gòu)車(chē)輛時(shí)對(duì)于汽車(chē)的安全配置要求也越來(lái)越高,當(dāng)然汽車(chē)上的安全裝置也越來(lái)越多。

其他 | 2018-09-17 11:21 評(píng)論

得轎車(chē)者得自主品牌尊嚴(yán)! 安聰慧“4A”布局后百萬(wàn)輛時(shí)代!

“得轎車(chē)者得天下,只有轎車(chē)強(qiáng),才是真正找到自主品牌的尊嚴(yán)。”8月30日吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車(chē)集團(tuán)總裁、CEO安聰慧繽瑞上市發(fā)布會(huì)上,再提轎車(chē)戰(zhàn)略。

其他 | 2018-09-17 10:29 評(píng)論

紅旗品牌的成功才剛開(kāi)始

今年8月份紅旗品牌銷(xiāo)量達(dá)到3,301輛,相比7月份增長(zhǎng)8.9%。其中紅旗H5銷(xiāo)量為2,555輛,相比7月增長(zhǎng)12.5%;紅旗H7銷(xiāo)量為746輛,走勢(shì)平穩(wěn)。

其他 | 2018-09-17 10:27 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊(9月10日——9月14日)

豐田將在新款雷克薩斯 ES使用電子后視鏡,把汽車(chē)兩側(cè)的后視鏡改為攝像頭,該技術(shù)為全球首次在量產(chǎn)車(chē)上使用。

其他 | 2018-09-17 09:15 評(píng)論

百度宣布開(kāi)源車(chē)路協(xié)同,智能交通的羅馬正在呈現(xiàn)

如果說(shuō),兩三年前所講的“智能交通”只有“車(chē)”這一個(gè)維度的突破,那么今天則是看到了更多維度、層次的進(jìn)展。

其他 | 2018-09-15 11:14 評(píng)論

觀察 | “喝雞湯” 能否讓寶沃囤夠過(guò)冬所需的脂肪?

在汽車(chē)行業(yè),有這么一句真理名言:旺季賣(mài)車(chē),淡季整人。說(shuō)的是,當(dāng)車(chē)市好的的時(shí)候,不管你用什么方法賣(mài)車(chē)都是無(wú)比正確的。但當(dāng)車(chē)賣(mài)不掉的時(shí)候,不管你怎么做或者做些什么都是錯(cuò)的。

其他 | 2018-09-15 10:53 評(píng)論

9月14日 ∣ 車(chē)路協(xié)同:阿里巴巴找戰(zhàn)略伙伴、百度Apollo年底開(kāi)源

大眾擬明年停產(chǎn)甲殼蟲(chóng)汽車(chē),豐田全球首推量產(chǎn)型無(wú)后視鏡汽車(chē)。Uber宣布將向多倫多無(wú)人駕駛汽車(chē)中心投資1.5億美元嗎,在無(wú)人駕駛領(lǐng)域繼續(xù)奮斗。

其他 | 2018-09-15 10:52 評(píng)論

【成形工藝】我要學(xué)鋁成形-鋁擠壓基礎(chǔ)

鋁型材生產(chǎn)的首道工序是熔鑄,其經(jīng)過(guò)配料、熔煉和鑄造等步驟,最終制成鋁型材常用的原料“圓鑄棒”。

其他 | 2018-09-14 10:34 評(píng)論

8月轎車(chē)銷(xiāo)量:朗逸銷(xiāo)量超4萬(wàn)強(qiáng)勢(shì)回歸王位,機(jī)油門(mén)纏身的思域竟賣(mài)了2萬(wàn)臺(tái)!

7月、8月是汽車(chē)市場(chǎng)的淡季,8月份SUV、轎車(chē)的銷(xiāo)量火熱出爐。整體來(lái)看,8月份,全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量同比下降5.9%,環(huán)比增長(zhǎng)10.6%。今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)量713.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.6%。

其他 | 2018-09-13 10:18 評(píng)論

8月汽車(chē)銷(xiāo)量出爐,SUV三連降,汽車(chē)未來(lái)市場(chǎng)上演自主與合資的PK大戰(zhàn)

受購(gòu)置稅減免政策、宏觀經(jīng)濟(jì)下滑、中美貿(mào)易摩擦等的影響,8月我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量呈下降趨勢(shì),同比乘用車(chē)銷(xiāo)量與8月國(guó)產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)占有率雙雙大幅下跌,是否預(yù)示著中國(guó)車(chē)市已經(jīng)不容樂(lè)觀?

其他 | 2018-09-13 10:07 評(píng)論

從客戶(hù)裝車(chē)淺談線束工藝問(wèn)題

汽車(chē)線束在線束廠完成生產(chǎn)后會(huì)被配送到客戶(hù)主機(jī)廠進(jìn)行上線裝配,在這個(gè)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不少問(wèn)題,比如分支方向和分支和尺寸問(wèn)題,噪音干涉問(wèn)題;大部分都涉及更改+修正線束制作工藝,部分問(wèn)題甚至需要更改設(shè)計(jì)圖紙。

其他 | 2018-09-12 11:28 評(píng)論

整車(chē)線束KSK模塊化生產(chǎn)解析

線束生產(chǎn)工藝和其余制造業(yè)的工藝差別還是蠻大的,項(xiàng)目前期,一般由研發(fā)部門(mén)和客戶(hù)確認(rèn)好圖紙,然后下發(fā)到工藝部門(mén),每個(gè)項(xiàng)目不同,圖紙也是千差萬(wàn)別的。

其他 | 2018-09-12 11:22 評(píng)論

9月11日∣聯(lián)合檢查組今起進(jìn)駐網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司,開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)檢查

滴滴回應(yīng)“女子稱(chēng)遭挾持”,“嚴(yán)懲”當(dāng)事司機(jī):司乘爭(zhēng)執(zhí)引乘客恐慌,永久封禁。Uber聘請(qǐng)首位全球首席營(yíng)銷(xiāo)官,要成為全球最有價(jià)值的品牌之一。

其他 | 2018-09-12 10:42 評(píng)論

銷(xiāo)量短評(píng) | 全系車(chē)型銷(xiāo)量全面下滑 八連跌的海馬汽車(chē)路在何方

這幾天,北汽銀翔重慶總部遭大量員工圍堵討薪引起了外界廣泛關(guān)注。當(dāng)車(chē)市紅海大潮褪去之后,昔日扎推進(jìn)入車(chē)市的那些“三五”品牌們紛紛開(kāi)始品嘗盲目的苦果。

其他 | 2018-09-12 10:39 評(píng)論

SUV退潮,自主品牌不會(huì)飛

這是從今年開(kāi)始,整個(gè)自主品牌所呈現(xiàn)的基本節(jié)奏,換句話說(shuō)就是,好的會(huì)越來(lái)越好,差的將逐漸淘汰甚至消失。

其他 | 2018-09-12 10:36 評(píng)論
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