與百度Apollo深度合作,威馬成為首家落地L4車(chē)企
如今國(guó)內(nèi)四大新勢(shì)力里,小鵬和蔚來(lái)是自研自動(dòng)駕駛的,這兩家目前都處在L3級(jí),蔚來(lái)剛推出了L4,但距離量產(chǎn)落地還有很遠(yuǎn)。另一邊,采用外包方案的理想,至今仍然在L2,L3規(guī)劃幾乎沒(méi)有進(jìn)展。而威馬是目前唯一一家正式落地了L4的車(chē)企
鵬程萬(wàn)里,始于精準(zhǔn):u-blox以“極智”護(hù)航小鵬汽車(chē)彎道超車(chē)
小鵬汽車(chē)P7采用u-blox集成多頻段實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(RTK)技術(shù)的F9多頻段GNSS模塊,為車(chē)主提供安全可靠的智能駕駛體驗(yàn)近年來(lái),隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新晉智能技術(shù)的快速更迭和落地部署,我國(guó)政府相繼出臺(tái)多則新能源和智能汽車(chē)?yán)谜,可以預(yù)見(jiàn)在不久的將來(lái),汽車(chē)的智能化程度將勢(shì)必進(jìn)入更高的層級(jí)
百度造車(chē)是利好還是利空?
1月11日,百度宣布正式組建一家智能汽車(chē)公司,以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴
滴滴IPO或是又一輪資本狂歡!
機(jī)遇與危機(jī)并存。
“不夸張地說(shuō),滴滴的團(tuán)隊(duì)沒(méi)有一天是平靜的,滴滴的董事會(huì)沒(méi)有超過(guò)一個(gè)禮拜是平靜的
豪華車(chē)在華平均成交價(jià)排第三
中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó),向來(lái)是各個(gè)車(chē)企爭(zhēng)奪的焦點(diǎn),同時(shí)也是不少豪華車(chē)品牌最大的單一市場(chǎng)。日前,研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)威爾森,發(fā)布了一組2020年11月豪華車(chē)品牌,在華平均成交價(jià)排行榜。榜單中共統(tǒng)計(jì)了18款
2020國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)八大特點(diǎn)
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)周三公布了2020年全年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)。去年年初許多機(jī)構(gòu)和個(gè)人預(yù)計(jì),受新冠疫情沖擊,2020年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。這一預(yù)計(jì)看來(lái)落空了。自去年二季度開(kāi)始,中國(guó)基本控制住疫情蔓延,復(fù)工復(fù)產(chǎn)力度不斷加強(qiáng),社會(huì)生活逐步恢復(fù)常態(tài)
2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑1.9%至2531.1萬(wàn)輛
1月13,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)公布了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)最新的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2020年全年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛,同比下降2.0%和1.9%,較2019年同期,跌幅分別收窄5.5%和6.3%
智能汽車(chē)的未來(lái)是屬于互聯(lián)網(wǎng)公司的?
互聯(lián)網(wǎng)造車(chē),這個(gè)行業(yè)最早被看做不務(wù)正業(yè),畢竟隔行如隔山。但隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步,自從有了純電驅(qū)動(dòng)和智能駕駛的細(xì)分領(lǐng)域,這些所謂的互聯(lián)網(wǎng)公司,也都磨刀霍霍了。易車(chē)網(wǎng)的老板,汽車(chē)之家的老大,他們都已經(jīng)成功的轉(zhuǎn)型,造出了自己的“未來(lái)”和“理想”
宏光MINI EV持續(xù)領(lǐng)跑銷(xiāo)量排行榜
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,12月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)228.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.6%,環(huán)比增長(zhǎng)9.9%。2020年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1928.8萬(wàn)輛,同比下降6.8%。其中12月份新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量20.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.1%,環(huán)比增長(zhǎng)20.8%;全年累計(jì)銷(xiāo)量110.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.8%
百度造車(chē)為什么與吉利“相互綁定”?
當(dāng)“真香怪圈”擴(kuò)張至各行各業(yè),當(dāng)插滿(mǎn)flag的發(fā)言被畫(huà)上紅紅的叉,當(dāng)李彥宏在幾年前的采訪(fǎng)中聲明:百度不會(huì)下場(chǎng)造車(chē)——好的,我們來(lái)場(chǎng)景回顧一下:“我們不會(huì)自己去開(kāi)生產(chǎn)線(xiàn)、設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)、研究流體力學(xué)或是工業(yè)設(shè)計(jì)
奇駿降價(jià)四萬(wàn)對(duì)比CR-V
在緊湊型合資SUV的陣營(yíng)中,競(jìng)爭(zhēng)是愈演愈烈。其價(jià)格區(qū)間也從最早的20萬(wàn)元起步,如今降到了終端的成交價(jià)已在15萬(wàn)元出頭,其中最典型的就是東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和東風(fēng)本田CR-V,F(xiàn)款的奇駿外觀(guān)已經(jīng)延續(xù)了很多年,自從方方正正的那個(gè)版本換代以后,一直就沒(méi)有大刀闊斧的改變過(guò)
吉利富士康開(kāi)啟智能汽車(chē)代工時(shí)代
1、吉利控股和富士康成立合資公司,為全球汽車(chē)及出行企業(yè)代工 1月13日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利控股”) 與富士康科技集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“富士康”)共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將成立合資公司
朋克MINI EV下線(xiàn):定位代步車(chē)
近年來(lái),隨著微型、小型純電動(dòng)代步車(chē)在國(guó)內(nèi)火熱,吸引著不少車(chē)企在這一領(lǐng)域布局。比如五菱宏光NINNI EV、長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版、歐拉黑貓、歐拉好貓等。最近國(guó)內(nèi)又一款微型電動(dòng)車(chē)下線(xiàn),不過(guò)光聽(tīng)名字就讓人想起了宏光NINI EV
智己汽車(chē)發(fā)布兩款量產(chǎn)定型電動(dòng)車(chē)
IT之家 1 月 13 日消息 由上汽集團(tuán)聯(lián)合浦東新區(qū)、阿里巴巴推出的高端汽車(chē)品牌 “智己汽車(chē)”今日正式舉行品牌發(fā)布會(huì),隨著品牌戰(zhàn)略發(fā)布的同時(shí),首發(fā)兩款量產(chǎn)定型電動(dòng)車(chē)。兩款新車(chē)分別是轎車(chē)和 SUV,轎車(chē)采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)
福特關(guān)閉巴西三家汽車(chē)工廠(chǎng) 損失超200億元
近日有媒體報(bào)道,福特公司日宣布,由于新冠肺炎疫情影響,今年擬關(guān)閉設(shè)在巴西的三家汽車(chē)工廠(chǎng),此舉將損失超200億元人民幣。
賓利首席設(shè)計(jì)師離職或?qū)⑻奂?/a>
近日,吉利汽車(chē)全年銷(xiāo)量也已出爐,累計(jì)銷(xiāo)量1,320,217輛,仍為國(guó)產(chǎn)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)冠。自2017年以來(lái),吉利汽車(chē)已連續(xù)四年,奪得中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一。近些年來(lái),吉利汽車(chē)除了銷(xiāo)量水漲船高之外,其整體的設(shè)計(jì)水平的進(jìn)步也突飛猛進(jìn)
中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)評(píng)級(jí)里理想ONE獲雙五星評(píng)價(jià)
隨時(shí)生活質(zhì)量的提高,如今人們買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)健康越來(lái)越看重,尤其是對(duì)有老人、小孩的家庭,車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、電磁輻射成為大家關(guān)注的兩項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。1月13日,由中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司及國(guó)際交通醫(yī)學(xué)會(huì)主導(dǎo)的
中國(guó)汽車(chē)品牌的逆勢(shì)上揚(yáng)
在受車(chē)市下行與“黑天鵝”新冠疫情等多重因素的影響下,2020年中國(guó)車(chē)企馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯。魔幻的2020年終于過(guò)去,這一年,我們有惶恐也有感動(dòng),有失去也有收獲,我們?cè)诤ε轮谐砷L(zhǎng),在守望中相助。雖然我們不再愿意有這樣的經(jīng)歷,但2020年卻讓我們銘記每一次感動(dòng)的瞬間
濰柴新款U70售7.79萬(wàn)起對(duì)標(biāo)哈弗F7
作者:胖人 主編意見(jiàn):濰柴2021款U70上市之后,驚訝的發(fā)現(xiàn)價(jià)格區(qū)間正好壓在了哈弗F7的優(yōu)惠線(xiàn)上……再看看動(dòng)力,看看車(chē)身尺寸和配置,甚至是內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)特點(diǎn),這妥妥的就是要和哈弗F7站在獨(dú)木橋上對(duì)"打"啊
2020年乘用車(chē)銷(xiāo)量同比降6%
12月,乘用車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了穩(wěn)定增長(zhǎng)勢(shì)頭,銷(xiāo)量環(huán)比和同比均保持增長(zhǎng)。當(dāng)月共銷(xiāo)售237.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.3%,同比增長(zhǎng)7.2%。在乘用車(chē)主要品種中,與上月相比,四大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量保持增長(zhǎng),其中運(yùn)動(dòng)型多
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