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長(zhǎng)城汽車的“期中考單”：做優(yōu)等生與潛力股同樣重要

如果回憶起今年年初在哈弗技術(shù)中心內(nèi)的雄心壯志，魏建軍此刻應(yīng)該是感到欣慰而充滿斗志的。

其他 | 2019-07-26 13:11 評(píng)論

小康股份將對(duì)收購(gòu)東風(fēng)小康50%股權(quán)的重組方案進(jìn)行調(diào)整

電車匯消息：7月24日晚，小康股份（601127）公告稱，由于近期市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生較大變化，為更好的體現(xiàn)公司價(jià)值、切實(shí)維護(hù)上市公司和廣大投資者利益，公司決定對(duì)收購(gòu)東風(fēng)小康50％股權(quán)的重組方案進(jìn)行調(diào)整。

其他 | 2019-07-26 13:11 評(píng)論

國(guó)家隊(duì)T3重裝登場(chǎng) 滴滴神州們怕了嗎？

截至目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有十余家整車企業(yè)布局移動(dòng)出行，但T3出行的來(lái)頭無(wú)可超越：三大汽車央企一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安悉數(shù)參與，另外還有蘇寧、阿里、騰訊三大科技巨頭進(jìn)行投資。規(guī)模之大史無(wú)前例。
據(jù)悉，T3出行今年內(nèi)將進(jìn)入南京、重慶、武漢、廣州、杭州、天津六個(gè)城市，2020年將覆蓋絕大多數(shù)省會(huì)城市

其他 | 2019-07-24 09:34 評(píng)論

豐田不再是一家車企，一口氣為東京奧運(yùn)會(huì)發(fā)布七款機(jī)器人

2020年奧運(yùn)會(huì)將會(huì)在日本首都東京舉行，日本汽車工業(yè)上下都憋住了勁頭，決定要在這個(gè)令人矚目的體育競(jìng)技場(chǎng)，展示日本汽車工業(yè)的尖端技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛汽車和氫燃料電池汽車等。但是，作為2020東京奧運(yùn)會(huì)主贊助商的豐田汽車，想要展示的可不僅僅是汽車技術(shù)了

其他 | 2019-07-24 08:44 評(píng)論

中高端產(chǎn)品占比達(dá)90% 解讀北汽新能源的品牌向上之路

6月以來(lái)隨著新能源汽車補(bǔ)貼新政的實(shí)施，全行業(yè)都彌漫著補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的下行壓力。與此同時(shí)，國(guó)家各大部委也在不斷出臺(tái)相應(yīng)的積極措施，從規(guī)定取消限行限購(gòu)，到免征購(gòu)置稅延期，再到海南等各地的全面放開，無(wú)不顯示出新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)越來(lái)越開放，越來(lái)越成熟

其他 | 2019-07-19 08:47 評(píng)論

2019年上半年國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴分析報(bào)告

日前，專業(yè)汽車投訴平臺(tái)汽車門網(wǎng)發(fā)布了2019上半年國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴分析報(bào)告，2019年1－6月份汽車門網(wǎng)共收集匯總車主有效投訴38，429宗，“車身及電氣”、“發(fā)動(dòng)機(jī)”和“變速箱”相關(guān)質(zhì)量問題成為重點(diǎn)投訴前三層面，三者約占整體總投訴量的71％

其他 | 2019-07-16 14:21 評(píng)論

6月汽車產(chǎn)量大降17% 今年車市恐難逃負(fù)增長(zhǎng)

繼7月8日乘聯(lián)會(huì)公布6月全國(guó)乘用車運(yùn)行數(shù)據(jù)之后,中汽協(xié)數(shù)據(jù)10日也出爐了。由于中汽協(xié)公布的是企業(yè)批發(fā)數(shù)據(jù),這份成績(jī)單要比乘聯(lián)會(huì)冷酷得多:6月汽車產(chǎn)銷比上年同期分別下降17.3%和9.6%,雖然降幅有所收窄,但依然是負(fù)數(shù)

其他 | 2019-07-12 10:12 評(píng)論

席卷北半球的持續(xù)夏日高溫，“炙烤”當(dāng)今世界貿(mào)易體系

推遲宣布關(guān)稅也延長(zhǎng)了不確定時(shí)期,這使得汽車制造商很難在判斷規(guī)則到底是什么。從去年以來(lái),由美國(guó)、歐盟、亞洲三方聯(lián)袂主演的一出關(guān)稅大戲可謂吸足了世界目光。一時(shí)間,美歐亞三方間在關(guān)稅問題上的火熱戲碼似乎與今年夏天以來(lái)異常的高溫天氣正侵襲北半球一般,“炙烤”著當(dāng)今日益復(fù)雜的世界貿(mào)易體系

其他 | 2019-07-12 10:09 評(píng)論

沃爾沃上半年創(chuàng)最高銷量記錄，在華銷量增10.2%

在中國(guó)車市持續(xù)低迷的大環(huán)境下，豪華品牌沃爾沃以其差異化的產(chǎn)品價(jià)值、北歐風(fēng)格的品牌價(jià)值以及人性化的客戶體驗(yàn)，贏得了廣大消費(fèi)者的信任，逆市飄紅。今年6月份，沃爾沃汽車在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)下單月歷史最高銷售紀(jì)錄，月銷13，238輛，同比增長(zhǎng)13．3％

其他 | 2019-07-11 15:09 評(píng)論

造車新勢(shì)力爭(zhēng)相布局出行領(lǐng)域真的是塊“大蛋糕”嗎？

?進(jìn)軍出行領(lǐng)域，從“汽車制造商”向“移動(dòng)出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為當(dāng)下車企的主流選擇。

其他 | 2019-07-09 09:41 評(píng)論

慘烈！6月車市靠大降價(jià)止跌，但更大危機(jī)開始蘊(yùn)釀

車市終于止跌回升！根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)，6月全國(guó)乘用車零售約160．2萬(wàn)臺(tái)，有希望實(shí)現(xiàn)5％的增長(zhǎng)。

其他 | 2019-07-06 10:16 評(píng)論

加價(jià)銷售、銷量爆漲，雷克薩斯下半年能否奪魁？

從2019年第一季度二線豪華品牌僅在26％的市場(chǎng)里搶食份額仍是少數(shù)幾家品牌取勝，以及第二季度部分豪華品牌因國(guó)五國(guó)六切換實(shí)行以價(jià)換量的總體表現(xiàn)來(lái)看，二線豪華品牌內(nèi)部涇渭愈加分明，排頭品牌的馬太效應(yīng)也愈發(fā)凸顯，其中以雷克薩斯為最為突出。

其他 | 2019-07-05 08:45 評(píng)論

聽說過Zenvo TSR-S嗎？純手工打造，2.8s破百，尾翼是亮點(diǎn)！

如果你是超級(jí)跑車的資深車迷，相信對(duì)Zenvo TSR-S并不陌生。在去年的日內(nèi)瓦車展上，Zenvo TSR-S收獲了無(wú)數(shù)車迷的關(guān)注。適逢Zenvo量產(chǎn)第一臺(tái)超級(jí)跑車Zenvo ST1系列十周年，Zenvo TSR-S必定是亮點(diǎn)十足。

其他 | 2019-07-04 09:26 評(píng)論

一錘定音：車市低迷為何豪華品牌逆勢(shì)上揚(yáng)

6月份和上半年汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還沒有發(fā)布，但是一般都認(rèn)為，負(fù)增長(zhǎng)是肯定的，只是降幅多少的問題。

其他 | 2019-07-03 10:44 評(píng)論

【獨(dú)家】上汽大眾安亭三座工廠全線停產(chǎn)，預(yù)計(jì)影響排產(chǎn)兩周

向來(lái)在終端市場(chǎng)順風(fēng)順?biāo)纳掀蟊娀蛟S怎么也沒想到，進(jìn)入2019年后的前行道路會(huì)變得如此艱難。以至于不得不通過停產(chǎn)方式來(lái)調(diào)整既有排產(chǎn)計(jì)劃。

其他 | 2019-07-03 10:38 評(píng)論

法系車組團(tuán)下跌，寒冬之中該何去何從

去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)車市經(jīng)歷寒冬，各大車企或多或少地受到波及，其中法系品牌在華的表現(xiàn)可謂是“一個(gè)比一個(gè)慘”。

其他 | 2019-07-02 15:47 評(píng)論

汽車空調(diào)是如何制冷的——說說汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理

夏天到了，天氣越來(lái)越炎熱了，大家開車上路基本上都會(huì)開啟空調(diào)。同時(shí)夏季也是汽車空調(diào)故障的高發(fā)期，最常見的就是空調(diào)不制冷、制冷量不足、空調(diào)異味等，給我們的日常用車帶來(lái)不小的困擾。那么汽車空調(diào)系統(tǒng)為什么能制冷呢？

其他 | 2019-07-02 10:31 評(píng)論