智能汽車發(fā)展迎窗口期 云度將打造無人駕駛小島
2018年CES國(guó)際電子消費(fèi)展已經(jīng)拉開序幕,其中無人駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車成為展會(huì)上的一大亮點(diǎn),新舊造車勢(shì)力也紛紛亮出自己的新技術(shù)和新產(chǎn)品,以展現(xiàn)他們對(duì)下一代汽車的構(gòu)想。
精妙布局 樂車邦領(lǐng)跑2017互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)
2017年的汽車后市場(chǎng)可謂是冰火兩重天,上半年資本寒冬持續(xù),行業(yè)幾乎沒有融資新聞,下半年蘇寧、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭動(dòng)作頻頻,市場(chǎng)重現(xiàn)熱火朝天。
重磅|發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)新能源汽車國(guó)家地方聯(lián)合工程9大研究中心
1月4日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于2017年度國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心的復(fù)函,同意包括新能源汽車關(guān)鍵零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力電池回收利用等行業(yè)9大研究中心建設(shè)。(111個(gè)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心名錄,全系列附后)
與華為聯(lián)手,王傳福將再造一個(gè)“軌道上的智慧型比亞迪”
1月10日,云軌在空中徐徐駛過,標(biāo)志著中國(guó)首條實(shí)現(xiàn)無人駕駛的跨座式單軌線路正式通車運(yùn)行,比亞迪銀川云軌也就此成為全球首條搭載100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌。
CES2018大佬展現(xiàn)無人駕駛黑科技 百度的生死競(jìng)速
值得一提的是,經(jīng)歷過一年風(fēng)波的沉淀期,百度全面轉(zhuǎn)型AI之后,無人駕駛就是當(dāng)前研究的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。在本次展會(huì)上,百度也亮出了自己的最新成果:Apollo 2.0。
賽普拉斯為聯(lián)網(wǎng)汽車帶來卓越的車載信息娛樂體驗(yàn)
先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日宣布推出一款車載無線連接Combo解決方案,為車輛提供強(qiáng)大穩(wěn)定的2x2 MIMO 802.11ac Wi-Fi和藍(lán)牙連接,使多個(gè)用戶能夠同時(shí)連接設(shè)備,并在各自的設(shè)備上獨(dú)立實(shí)現(xiàn)內(nèi)容傳輸。
羅德與施瓦茨公司提供市場(chǎng)上首個(gè)獲獨(dú)立認(rèn)證的eCall測(cè)試方案
自2018年4月1日起,在歐盟銷售的汽車,需要安裝eCall模塊。當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重事故的時(shí)候,該緊急系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將數(shù)據(jù)發(fā)送到歐洲統(tǒng)一的緊急電話號(hào)碼112,從而可以獲得緊急服務(wù)中心的快速響應(yīng)。
眾多概念車看花眼, CES 2018 上不容錯(cuò)過四大看點(diǎn)
近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)科技在汽車上應(yīng)用的突破,汽車已逐漸成為展會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
Mobileye聯(lián)手四維圖新 打造中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案
通過此次合作,雙方將在中國(guó)開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理(REM?)產(chǎn)品,結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖(HAD Map)與高精度定位能力,聯(lián)手推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
11年耗資4千多億,電動(dòng)汽車補(bǔ)貼退出之時(shí),自主品牌徹底沒戲?
過去幾年,外資品牌并未發(fā)力中國(guó)新能源汽車市場(chǎng),一方面產(chǎn)業(yè)屬培育期,市場(chǎng)規(guī)模偏小,另一方面電動(dòng)汽車購(gòu)買補(bǔ)貼的存在削弱了它們?cè)谌加蛙囶I(lǐng)域領(lǐng)先自主品牌的優(yōu)勢(shì)。
配置低胎噪大,駕駛座受詬病,寶馬X3賣的是操控?
50萬元級(jí)別的中大型豪華轎車我們已經(jīng)給大家詳細(xì)解讀過了,而對(duì)于SUV大熱的中國(guó)汽車市場(chǎng),怎么能少得同樣價(jià)位級(jí)別的豪華中型SUV呢。
英特爾攜手寶馬、日產(chǎn)、上汽集團(tuán)等企業(yè)在CES上共同展示數(shù)據(jù)的力量
在CES 2018開幕主題演講上,英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇(Brian Krzanich)著重闡釋了從自動(dòng)駕駛、人工智能到虛擬現(xiàn)實(shí)以及其它形式的沉浸式媒體體驗(yàn),數(shù)據(jù)正如何改變我們周圍的世界,并驅(qū)動(dòng)著下一波偉大的技術(shù)創(chuàng)新。
英飛凌攜手百度阿波羅計(jì)劃,助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2018年1月9日,英飛凌科技股份公司和百度在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES(國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì))上共同宣布,英飛凌加入百度阿波羅計(jì)劃。
一文讀懂百度Apollo2.0迭代升級(jí)史
1月9日百度Apollo2.0版本正式發(fā)布,小編是心潮澎湃,請(qǐng)大家跟隨小編的步伐一起見證Apollo的輝煌跌代升級(jí)史:半年時(shí)間內(nèi)從1.0到1.5再到現(xiàn)在的Apollo2.0。
昂科拉上榜?2017年投訴量合資SUV前5,上汽通用占3席
近日,上汽通用汽車發(fā)布了其2017年銷量數(shù)據(jù);在過去的一年里,其一共銷售了超過200萬輛汽車出去,同比增長(zhǎng)達(dá)6%。但在亮眼成績(jī)背后,隨著而來的是相關(guān)車主投訴量的居高不下。
動(dòng)力弱儲(chǔ)物差,空間內(nèi)飾出色,朗逸適合奶爸?
設(shè)想一下,如果你手頭上有大概13萬左右的預(yù)算,你會(huì)買什么車?其實(shí)這個(gè)價(jià)位是非常多車企的重點(diǎn)爭(zhēng)奪區(qū),換一句話來說,這個(gè)價(jià)位能夠選擇的車型實(shí)在是太多了,無論是國(guó)產(chǎn)還是合資,無論是轎車還是SUV甚至是Wagon。
歡迎福將回家 胡波出任捷豹路虎執(zhí)行副總裁
畫家用畫筆畫出錦繡山河;歌手用麥克風(fēng)唱出美好音符;作家用鋼筆寫出千古名作……而你,用一次又一次的銷量增長(zhǎng)來證明自己是一員福將。
用《道交法》法劍驅(qū)散廢止《條例》陰魂
2017年11月17日晚,《新聞1+1》播出節(jié)目:“斑馬線前讓行,是禮,更是法!”其中主持人問專家:“斑馬線上如果有紅綠燈的話,行人仍然在闖紅燈的話,那么,如果機(jī)動(dòng)車把這個(gè)行人撞了,那算誰的事?”
“無責(zé)”與“全責(zé)”認(rèn)定十分謊謬
大家應(yīng)明白,不管什么法,落實(shí)過程中必須體現(xiàn)“總則”中確定的基本原則。
瑞薩電子和Green Hills合作開發(fā)網(wǎng)聯(lián)駕駛艙演示車
全球領(lǐng)先的先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)與高可靠性實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和虛擬化技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)Green Hills軟件公司今日共同宣布,兩家公司在道奇公羊皮卡的基礎(chǔ)上合作開發(fā)瑞薩電子網(wǎng)聯(lián)駕駛艙演示車。
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