你以為全液晶儀表盤很遙遠？現(xiàn)在五萬塊的車竟然都配備了！
最近全液晶儀表這個概念很火，上到百萬高端豪華車，下到平民純電動車，都使用上液晶儀表了；如果追溯歷史的話，國內(nèi)的第一款配備全液晶儀表盤的車型是老款路虎攬勝。
自動駕駛汽車重慶“上路”，我們幫你問了幾個關(guān)鍵問題
今天早上，酷車哥去見證了一個歷史性的時刻。那就是，無人駕駛的汽車可以進入重慶社會道路測試了。過段時間，如果你要是在重慶禮嘉附近看到有車子行進著，駕駛位卻沒有人，不要驚訝，也不要奇怪。那是他們在做測試。
4月份已經(jīng)上市的這5款新車，也就這款韓系車價格還不錯
這個4月如果我沒記錯的話，應(yīng)該是有接近20款車要上市的吧，目前大家都知道的，或者炒作的比較兇的5款車?yán)锩妫覀�人覺得4月份已經(jīng)上市的這5款新車，也就這款韓系車還能湊合看。
大搜車推出賣車比價平臺，與車商共進退，為用戶謀福利
很多人都知道做二手車交易很吃香，但是直到自己進入這個領(lǐng)域，才明白原來二手車交易也不是看上去那么好做的。
符合同級應(yīng)有水準(zhǔn)， 輝昂為啥賣不好？大眾標(biāo)作祟，價位虛高
眾所周知的是，奧迪在今年將會對旗下的多款車型進行換代，其中就包括了在國內(nèi)十分受歡迎的奧迪A6L。但在實際上，新一代的A6早就在中國推出并銷售了一段時日了，不過只是換了副皮囊而已。
麥肯錫研究：中國將成為全球最大的自動駕駛市場
全球管理咨詢公司麥肯錫近期發(fā)布的一份最新研究顯示，中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場，至2030年，自動駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。
巧合？WEY P8訂單超過3000輛遠超預(yù)期
雖然體重超過2.3噸，但最高時速輕松超230km/h，百公里加速僅需6.5秒，還能爬60度陡坡，這是個什么家伙？
馬太效應(yīng)加劇，中小4S店互聯(lián)網(wǎng)化迫在眉睫
3月29日，騰訊公司與中國汽車流通協(xié)會在深圳騰訊總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作協(xié)議的主要內(nèi)容可以概括為一條：騰訊利用技術(shù)與自有生態(tài)優(yōu)勢幫助4S店大經(jīng)銷商們實現(xiàn)全方位賦能，以實現(xiàn)“智慧4S店”的目的。
死磕特斯拉，這輛車預(yù)計年內(nèi)進口上市
當(dāng)特斯拉用Model S和Model X迅速打開電動汽車市場的時候，汽車就開始面臨著一次重大的變革。
消費新風(fēng)下潮流與專業(yè)如何兼得？新哈弗H6 Coupe有話說
年輕化的造型設(shè)計已經(jīng)成為各個廠家公認(rèn)的必修課，從外觀、內(nèi)飾等直觀感受上進行年輕化處理是大部分車型改款升級的主要方向。如大家所見，例如傳祺GS4、榮威RX5還有吉利博越等車型均是這一趨勢的典型代表。
視點丨滴滴出行要下一盤很大很大的棋！
共享汽車猶如一顆閃亮的星星劃破夜空，讓人眼前一亮。共享汽車（分時租賃）模式在國內(nèi)出現(xiàn)的幾年中無論是資本方還是出行企業(yè)都一致認(rèn)為“未來這個市場必定會迎來更大的爆發(fā)�！�
SUV戰(zhàn)場“收毒圈” 長城力推哈弗H4再“搶空投”
在中國汽車市場，哈弗H6保持“李杜級”的存在已近5年。這導(dǎo)致人們一提起哈弗品牌，就只會想到哈弗H6，也很難讓人對哈弗品牌再有新鮮感，而哈弗品牌與市場博弈過程中，正面對著“巔峰求生”的局面。
rFpro推出自動駕駛模擬平臺：能以每秒120幀的速度運行高清質(zhì)量圖形
rFpro使用高度精確的掃描技術(shù)來生成真實道路庫，這構(gòu)成了模擬的基礎(chǔ)。由于它是一個數(shù)字平臺，用戶可以控制所有的變量，其中包括交通，行人，天氣和位置，使他們能夠測試每一個可能性。
宇通T7獲博鰲亞洲論壇年會優(yōu)質(zhì)服務(wù)車輛
4月13日，博鰲亞洲論壇年會授牌儀式在海南博鰲舉行，宇通T7榮獲“博鰲亞洲論壇年會優(yōu)質(zhì)服務(wù)車輛”稱號。會后，宇通品牌透露了品牌最新的規(guī)劃信息，其在今年將研發(fā)出一款小排量發(fā)動機，以更好地應(yīng)對市場，另將在明年底推出純電動客車。
我們離未來有多遠：滴滴開始造車新時代
現(xiàn)在滴滴發(fā)出了造車音，無人駕駛是否真是未來出行的合理方式，之前有數(shù)據(jù)統(tǒng)計約有94%的交通事故，都是人為錯誤造成的，無人駕駛時代的到來能否把這個百分比拉低？雖然優(yōu)步無人車事故的波瀾還未消退，但人們從來就沒有停止對未來的探索。
吉利宋軍：創(chuàng)新的前提是務(wù)實 GKUI就是務(wù)實創(chuàng)新
之所以選擇博越成為首款搭載GKUI的車型，在吉利控股銷售公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍看來，是因為2018款博越更適合使用GKUI，畢竟中國最主流的SUV消費者們需要這樣的車，也需要這樣的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
東南DX3品質(zhì)/服務(wù)均堪憂 投訴不比DX7少
編輯在查閱了東南DX3的投訴信息后，可以負(fù)責(zé)任的告訴各位消費者，DX3并未吸取DX7的質(zhì)量、服務(wù)等問題，反而將這些問題繼承了下來，投訴集中的方面，有些問題甚至比DX7車主遭遇到的問題還要嚴(yán)重。
如何讀懂加州自動駕駛汽車退出報告
加州機動車管理局（DMV，Department of Motor Vehicles）規(guī)定要求每一個在該州的公共道路上進行測試的汽車制造商車輛須提交一份年度報告，而這個報告的價值并不止體現(xiàn)在接管次數(shù)上。
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