2021年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易現(xiàn)狀與發(fā)展痛點(diǎn)分析

二手車(chē)行業(yè)主要上市公司：金固股份（002488）、上海物貿(mào)（600822）、大東方（600327）本文核心數(shù)據(jù)：二手車(chē)交易量、二手車(chē)類(lèi)型交易占比、全球二手車(chē)與新車(chē)銷(xiāo)量之比中國(guó)二手車(chē)交易熱度高漲，但是與

38家車(chē)企7月銷(xiāo)量一覽：多數(shù)表現(xiàn)好于6月，埃安、坦克等獨(dú)立子品牌亮了

盡管我國(guó)7月整體汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)還未出爐，但綜合各渠道消息，7月整體車(chē)市淡季特征明顯，乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)亦顯示，7月乘用車(chē)市場(chǎng)零售量為150萬(wàn)輛，同環(huán)比雙雙下滑。不過(guò)即便如此，從已公布該月銷(xiāo)量的主流車(chē)企們的表現(xiàn)來(lái)看，情況并沒(méi)那么糟

新勢(shì)力F4的威馬掉隊(duì)了？6-7月銷(xiāo)量穩(wěn)步提升

全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷 2020 年新冠疫情打擊度過(guò)了低迷期之后，在 2021 年各家車(chē)企大展拳腳。我國(guó)近兩年通過(guò)新能源汽車(chē)換道超車(chē)領(lǐng)先國(guó)外，各家新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈。 有的品牌或降低價(jià)格，或推出更多車(chē)型，各省市在支持新能源汽車(chē)的同時(shí)也針對(duì)網(wǎng)約車(chē)發(fā)布了相關(guān)規(guī)定

逐夢(mèng)“汽車(chē)圈”！高通46億美元“鯨吞”維寧爾

C114訊 8月6日消息（樂(lè)思）在收購(gòu)恩智浦失敗之后，高通并沒(méi)有放棄在“汽車(chē)圈”的“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”之路。昨晚，高通宣布以46億美元（約合297．2億元人民幣）的價(jià)格收購(gòu)維寧爾。維寧爾是一家瑞典汽車(chē)零部件供應(yīng)商，主要產(chǎn)品包括自動(dòng)駕駛域控制器、主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛傳感器等

荔枝與博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)達(dá)成合作，繼續(xù)探索車(chē)載音頻產(chǎn)品的多場(chǎng)景應(yīng)用

此前已與小鵬汽車(chē)、威馬汽車(chē)、廣汽傳祺、廣汽埃安、理想汽車(chē)等達(dá)成合作。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin據(jù)IPO早知道消息，荔枝（NASDAQ：LIZI）日前宣布與中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“博泰”）達(dá)成合作，雙方將共同推進(jìn)荔枝旗下音頻產(chǎn)品在博泰系統(tǒng)中的應(yīng)用

羅德與施瓦茨發(fā)布新型4D汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器

8月5日，羅德與施瓦茨（中國(guó)）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“羅德與施瓦茨”）發(fā)布新型4D汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器。同時(shí)，憑借全新的R＆S RTS 4D汽車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試系統(tǒng)，羅德與施瓦茨還推出了4D MIMO汽車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試解決方案，方案覆蓋汽車(chē)?yán)走_(dá)研發(fā)，硬件在環(huán)和整車(chē)在環(huán)（攜手AVL推出）

中國(guó)汽車(chē)維修與養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展速度較快，或?qū)⑿纬扇f(wàn)億市場(chǎng)

行業(yè)主要上市公司：元征科技（02488．HK）、道通科技（688208）、南華儀器（300417）、德聯(lián)集團(tuán)（002666）、東方時(shí)尚（603377）等。本文核心數(shù)據(jù)：汽車(chē)維修與養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模和未來(lái)

通用汽車(chē)2021年第二季度營(yíng)收342億美元，凈利潤(rùn)28.36億美元

8月4日，通用汽車(chē)對(duì)外發(fā)布2021年第二季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，在2021年第二季度，通用汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入為342億美元，同比增長(zhǎng)103．2％；公司的凈利潤(rùn)為28．36億美元，2020年同期虧損為8．06億美元

中汽協(xié)：7月汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)估完成182萬(wàn)輛，同比下降13.8%

8月4日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布信息顯示，根據(jù)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況預(yù)估，2021年7月，汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)估完成182萬(wàn)輛，環(huán)比下降9．7％，同比下降13．8％；細(xì)分車(chē)輛來(lái)看，乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降11．2％，商用車(chē)銷(xiāo)量同比下降27．1％

極狐汽車(chē) 7 月交付 525 輛車(chē)，較上月提升 90%

IT之家 8 月 4 日消息 北汽新能源旗下極狐汽車(chē)發(fā)布 7 月交付數(shù)據(jù)。7 月，極狐汽車(chē)交付量為 525 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 90％。極狐官方稱(chēng)，極狐銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù) 4 個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。目前，極狐汽車(chē)有阿爾法

預(yù)計(jì)缺芯將致斯巴魯本財(cái)年產(chǎn)量損失4萬(wàn)輛

蓋世汽車(chē)訊 8月3日，斯巴魯正式公布其第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。得益于美國(guó)市場(chǎng)的復(fù)蘇，該公司在二季度恢復(fù)了盈利。具體說(shuō)來(lái)，在4至6月期間，斯巴魯實(shí)現(xiàn)了295億日元（合2.695億美元）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，扭轉(zhuǎn)了上年同期157億日元(合1.434億美元)的營(yíng)業(yè)虧損

汽車(chē)芯片突迎市場(chǎng)缺口，中國(guó)芯片差點(diǎn)栽在自己人手里

物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 整理發(fā)布轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源和出處導(dǎo)  讀近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)價(jià)格監(jiān)測(cè)和舉報(bào)線(xiàn)索，對(duì)涉嫌哄抬價(jià)格的汽車(chē)芯片經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)立案調(diào)查。管理部門(mén)近日為何針對(duì)汽車(chē)芯片領(lǐng)域重拳出擊？汽車(chē)芯片缺貨問(wèn)題

2021年中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀與市場(chǎng)份額分析

商用車(chē)行業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)商用行業(yè)相關(guān)上市企業(yè)有上汽集團(tuán)（600104．SH）、長(zhǎng)城汽車(chē)（601633．SH）、比亞迪（002594．SZ）、長(zhǎng)安汽車(chē)（000625．SZ）、江淮汽車(chē)（600418．SH）、吉利汽車(chē)（00175．HK）等

曾經(jīng)“黑馬”的五菱凱捷，為啥后勁不足？

提起五菱，大家最先想到的除了神車(chē)五菱宏光之外，應(yīng)該還會(huì)想到“人民需要什么，五菱就造什么”這句話(huà)。從口罩、螺螄粉，再到宏光MINI EV，五菱也確實(shí)讓廣大消費(fèi)者看到了它為“人民需求”付出的努力和誠(chéng)意。而在去年11月，凱捷剛上市那會(huì)，五菱也再次喊出了這句響亮的口號(hào)

中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)由IT領(lǐng)域頭部企業(yè)和三大通信商領(lǐng)頭

車(chē)路協(xié)同行業(yè)準(zhǔn)入技術(shù)門(mén)檻較高，目前行業(yè)的主要參與者為IT領(lǐng)域頭部企業(yè)和三大通信商。從企業(yè)維度來(lái)看，行業(yè)參與者可分為四大陣營(yíng)；從產(chǎn)業(yè)鏈維度來(lái)看，華為產(chǎn)品覆蓋車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈三大終端。行業(yè)主要上市公司：阿里

2021年全球?qū)Ｓ密?chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

2020年全球?qū)Ｓ密?chē)市場(chǎng)受到疫情影響嚴(yán)重，產(chǎn)量和需求量都被一定程度地抑制；隨著后疫情時(shí)代的到來(lái)，全球?qū)Ｓ密?chē)市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇，未來(lái)市場(chǎng)需求將逐漸步入正軌。目前，全球?qū)Ｓ密?chē)產(chǎn)量主要以輕型車(chē)為主，且在北美和亞太地區(qū)產(chǎn)量較大

國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)領(lǐng)軍企業(yè)鐳神智能完成近3億元C輪融資

近日，作為國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)領(lǐng)軍代表的鐳神智能宣布完成近3億元C輪融資，領(lǐng)投方包括春陽(yáng)資本和徐州政府引導(dǎo)基金，同時(shí)參與本輪融資的還有國(guó)聯(lián)通寶、投控東海、正奇控股、招商證券投資、弘灣資本、雋賜投資、奇思資本等

交通運(yùn)輸部：網(wǎng)約車(chē)中途甩客、故意繞道處罰或?qū)⒓又?/a>

中國(guó)工程車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量與細(xì)分市場(chǎng)占比分析

行業(yè)主要上市企業(yè)：三一重工（600031．SH）、徐工機(jī)械（000425．SZ）、中聯(lián)重科（000157．SZ）、中集車(chē)輛（301039．SZ）本文核心數(shù)據(jù)：銷(xiāo)量、細(xì)分市場(chǎng)占比工程車(chē)銷(xiāo)量波動(dòng)上升工程車(chē)

周鴻祎：互聯(lián)網(wǎng)人不能獨(dú)立造車(chē) 未來(lái)車(chē)是“四個(gè)輪子上一臺(tái)電腦”

在第九屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)上，360創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，互聯(lián)網(wǎng)人獨(dú)立是造不了車(chē)的，所以自己才投資了哪吒汽車(chē)。“互聯(lián)網(wǎng)人獨(dú)立是造不了車(chē)的，所以我是投資”，周鴻祎說(shuō)，羅永浩證明了光靠理想