海爾集團接洽吉利集團，要搶華為生意賣車了？
繼美的之后，海爾也要涉足汽車領域了。有知情人士透露，海爾集團與吉利集團正在接洽商談進行深入合作，后者推出的智能汽車新品牌極氪汽車旗下首款車型極氪001有望出現(xiàn)在海爾的零售門店。對此，海爾集團聲稱，公司
圍繞制動打造生態(tài)閉環(huán)，經緯達汽車科技給出“中國答案”
安全是電動汽車的底線，經緯達正對此給出“中國答案”。近來，作為電動汽車行業(yè)領頭羊的特斯拉事故頻發(fā)，其安全問題備受全球汽車消費者的關注，同時也沖擊著人們對于電動汽車安全性的信心。一方面，多起交通事故的發(fā)
通用將于下個月重啟多座工廠,包括加拿大CAMI裝配廠
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，通用在5月27日表示，該公司計劃在未來一個月內重啟多座受芯片供應短缺影響的汽車裝配廠，包括位于加拿大安大略省的CAMI裝配廠。通用發(fā)言人David Barnas表示，當前全球范圍內依然存在芯片供應不穩(wěn)定的情況，但是通用的供應鏈團隊已經在減輕影響方面取得了進展
預售價29.99萬元，攬境能把丟掉的份額拿回來嗎？
最近，一汽-大眾全新旗艦SUV車型攬境開啟了預售模式，預售價29.99萬元。對于大多數(shù)消費者而言，攬境給大家的印象就是大，沒錯，攬境的車長超過5.1m，軸距接近3m，從車身尺寸來看，攬境要比上汽大眾旗艦車型途昂大一圈
小鵬汽車發(fā)布OTA編年史
今天，小鵬汽車發(fā)布OTA編年史，回顧了小鵬汽車OTA的歷史成就，展示了小鵬汽車在OTA方面強大的技術實力，并預告了即將到來的重大版本更新。截止至2021年5月，小鵬汽車通過OTA已累計為G3及P7用戶推送了23次重大版本更新，新增功能134項，優(yōu)化功能2326項，車輛OTA累計升級次數(shù)超過38萬次
理想接手北京現(xiàn)代第一工廠，產能即將翻五倍
據(jù)知情人士透露，理想汽車將接手停擺兩年的北京現(xiàn)代第一工廠，該工廠某員工表示，“最近經常有理想汽車的工作人員來北京現(xiàn)代第一工廠考察。”該員工還透露“年底前就會拆設備交接，現(xiàn)在工廠僅有的幾位員工也會在6月底搬離工廠”
杠上滴滴？比亞迪也要來分一杯網約車的羹？
比亞迪新拿下的“網絡預約出租汽車運輸證”自身含金量有限。市場宜關注的重點還是，這位“主場玩家”可能從哪個角度切入賽道。文丨HanBT財經原創(chuàng)文章制造汽車、研發(fā)電池、代工手機、生產口罩的比亞迪（002594．SZ 1211．HK），可能即將解鎖新身份——網約車出行服務公司
現(xiàn)代汽車將削減一半內燃機車型，以騰出更多資源開發(fā)電動汽車
5月27日傳出消息，知情人士透露，現(xiàn)代汽車將削減一半內燃機車型，以騰出更多資源開發(fā)電動汽車。該計劃已在今年3月獲得高層批準。特斯拉的成功，刺激了傳統(tǒng)汽車巨頭，也讓現(xiàn)代汽車集團下定決心轉型。此前，現(xiàn)代給
2021年中國輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)應用市場現(xiàn)狀分析
輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）是智能汽車的重要構成，按照美國汽車工程師協(xié)會公布的自動駕駛分級，L2級及以下定義為高級輔助駕駛技術，L3級及以上定義為自動駕駛技術。2020年中國輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的市場
Quantum向蘭博基尼提出收購邀約，大眾表示不會出售
蓋世汽車訊 據(jù)英國汽車雜志《Autocar》報道，大眾汽車收到了價值75億歐元（92億美元）的收購蘭博基尼品牌的報價，不過大眾集團負責管理蘭博基尼的奧迪品牌表示，將不會出售蘭博基尼。據(jù)報道，該不具備約束性的收購邀約由瑞士Quantum 集團提出，為收購蘭博基尼汽車公司設定了條款
兩把利劍加持，WEY品牌的拐點來了？
4年前，長城汽車董事長魏建軍賭上姓氏，推出豪華品牌WEY，率先扛起自主品牌向“高端化”進軍的大旗。如今，在汽車向智能化快速發(fā)展迭代，“軟件定義汽車”成為主旋律的大環(huán)境下，WEY品牌帶著“新一代智能汽車”的全新定義再次扛起國產傳統(tǒng)汽車品牌向智能化進軍的大旗
中保研增加乘員側正面25%偏置碰撞項目，車企們慌了嗎？
說道汽車安全認證機構，相信很多人的第一印象會是歐洲的Euro－NCAP和美國的IIHS。而碰撞流程極為嚴苛的中保研（C－IASI）也備受國內認可，尤其是25％偏置碰撞，不少車型在該測試中都漏出了“馬腳”，其也被網友 戲稱為車企的“照妖鏡”
福特和豐田自動駕駛專利已超過Waymo，問鼎Guidehouse Insights 排行榜
本文來源：智車科技／ 導讀 ／Guidehouse Insights 排行榜一直是自動駕駛領域比較認可的排名之一，從企業(yè)愿景、市場策略、合作伙伴、生產策略、技術、銷售＆營銷＆分銷、商業(yè)化程度、研發(fā)進度、產品組合、資金實力十大維度出發(fā)，對全球15家自動駕駛企業(yè)進行綜合評測
官宣！ 「美好購車節(jié)」第三季來啦
第三季「美好購車節(jié)」，煥新駕到！作為巨量引擎旗下汽車年度IP，第三季「美好購車節(jié)」繼續(xù)“幫你選好?”主題，攜手央視主持、抖音汽車創(chuàng)作者以及跨界明星，帶來直播看車、選車、買車的「云」上汽車消費新體驗。5
強強聯(lián)手，奇瑞與科大訊飛全面深化戰(zhàn)略合作！
5月24日，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞”）與科大訊飛股份有限公司（以下簡稱“科大訊飛”）在蕪湖簽訂全面深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這是雙方在2017年正式建立戰(zhàn)略合作關系的基礎上，從“全面”到“全面深化”合作的重要升級，合作范圍覆蓋智能化產品和企業(yè)數(shù)字化轉型多領域，全方位強強聯(lián)手
國內物流領域的龍頭企業(yè)順豐也要賣新能源車？
繼華為賣車之后，又一家國內明星企業(yè)要通過賣車跨界到汽車領域了。企查查公布的信息顯示，5月21日，上海順資嘉科技有限公司成立，法定代表人為徐前，注冊資本500萬元人民幣，經營范圍包含：票務代理服務、國內貨物運輸代理、新能源汽車整車銷售、食用農產品零售、環(huán)境保護專用設備銷售等
2021年一季度發(fā)動機投訴指數(shù)分析：合資車型篇
汽車門網發(fā)布了2021年一季度合資車型發(fā)動機投訴指數(shù)排行。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，發(fā)動機投訴指數(shù)達到了2107，比去年同期增長了51％。發(fā)動機投訴指數(shù)top20榜單中大部分車
芯片成汽車產業(yè)標志性“難題”，全球汽車減產390萬輛！
當前，全球汽車產業(yè)缺芯，已經成為了汽車產業(yè)的標志性“難題”。全球各大車企都意想不到，竟然會因為一片小小的芯片，導致自己的車輛生產遇阻。日前，據(jù)媒體報道，目前，已有包括大眾、福特、豐田、通用、本田、豐田等全球超20家車企因不同程度的芯片短缺問題而被迫停產或減產
完全自動駕駛汽車將于何時到來？
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，對交通業(yè)而言，自動駕駛汽車的到來將引發(fā)一場巨大變革。然而，該技術的應用時間與許多車企及技術公司當初的設想存在較大差異，真正意義上的自動駕駛技術并未迅速落地并推廣
自動駕駛公司「飛步科技」獲數(shù)億元B輪融資，達晨財智領投
投資界5月24日消息，自動駕駛公司“飛步科技”宣布完成B輪數(shù)億元融資。此輪融資由達晨財智領投，德屹資本、浙大友創(chuàng)、招商致遠等機構跟投。此前，其天使輪和A輪先后獲創(chuàng)新工場、和玉資本 （MSA Capital）、青松基金等知名機構投資
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