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2月豪華品牌庫存高,或于3月開啟新一輪降價(jià)

“3月份整體市場(chǎng)將出現(xiàn)回暖情況,經(jīng)銷商庫存壓力相對(duì)會(huì)有所減緩,而到了一季度末為了完成季度任務(wù)量,市場(chǎng)目標(biāo)壓力較大的品牌,會(huì)有比較大力度的促銷。”汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅如是說。

2018-03-08 09:39 評(píng)論

邊緣化的DS7如何拯救DS?

2017年DS在中國僅賣出0.61萬輛,全系車型全年銷量不及奧迪、奔馳和寶馬等單一車型單月銷量。

2018-03-07 14:01 評(píng)論

低價(jià)格就應(yīng)該低質(zhì)量?寶駿510難以服眾!

寶駿510自從上市之初就一路高歌猛進(jìn),從2017年2月份登陸市場(chǎng)到2017年年末就斬獲了36萬多輛的銷量,成為SUV銷量榜單中的榜眼。

2018-03-07 10:35 評(píng)論

加塞車?最容易養(yǎng)成的5大壞習(xí)慣,大多人都中招了

我們從小就被教育:凡事要養(yǎng)成好習(xí)慣,不然可能會(huì)影響到自己以后的生活。對(duì)于開車來說,也是如此。根據(jù)車宇世界觀察,不少司機(jī)身上都有一些很不好的駕駛習(xí)慣,它們輕則會(huì)影響到別人駕駛、增加油耗等,重則還可能造成交通事故。

2018-03-07 10:31 評(píng)論

5萬買車不是夢(mèng)!這六款自主車最值得斟酌

科技的日新月異使得造車技術(shù)得到了快速發(fā)展,尤其是模塊化生產(chǎn)平臺(tái)的普及,節(jié)約了生產(chǎn)成本,縮短開發(fā)時(shí)間,降低零部件費(fèi)用,使得普通車型價(jià)格能有所下探。

2018-03-07 10:30 評(píng)論

全新勝達(dá)國產(chǎn)能否拯救低迷銷量?

勝達(dá)曾經(jīng)短暫的月銷過萬輛,而如今市場(chǎng)低迷時(shí)單月銷量只有三位數(shù),究竟是什么原因?qū)е铝藙龠_(dá)從熱銷走向衰?

工藝與制造 | 2018-03-06 10:25 評(píng)論

油耗第二篇|最低油耗的8款中大型SUV、轎車和MPV推薦

前幾天給大家介紹了小型、緊湊型轎車和SUV里面最省油的8款車型,今天繼續(xù)給大家介紹一下在中型、中大型轎車、SUV和MPV中幾款最省油的車型。

工藝與制造 | 2018-03-06 01:59 評(píng)論

車越厚重越安全?全新福克斯車身減重100斤對(duì)安全性有影響嗎?

隨著三月的到來,全新一代福克斯也即將亮相,從最初第一代頂著駕駛者之車的光環(huán),到更加注重舒適性從而弱化運(yùn)動(dòng)性的第二代,雖然有著傾向性的偏移,但?怂挂恢币詠矶际蔷o湊型車中的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿代表。

工藝與制造 | 2018-03-05 15:08 評(píng)論

同門同市場(chǎng),馬自達(dá)CX-8 VS 福特銳界,誰才是更好的7座SUV?

馬自達(dá)于去年10月的東京車展中首發(fā)了旗下全新中大型SUV——CX-8,新車有望于今年在長(zhǎng)安馬自達(dá)投產(chǎn)。

工藝與制造 | 2018-03-05 15:06 評(píng)論

為何威朗光鮮亮麗和暢銷背后卻是質(zhì)量投訴甚多?

2018年1月別克汽車共計(jì)銷售汽車111307輛,與2017年同期基本持平,同比增長(zhǎng)0.1%,別克旗下SUV銷量下滑明顯,均超過10%。而別克威朗卻增幅明顯,1月銷量達(dá)到21373輛,同比增長(zhǎng)20%。

工藝與制造 | 2018-03-05 15:01 評(píng)論

整容換代能拯救標(biāo)致508慘淡銷量嗎?

近日,全新標(biāo)致508海外版官圖曝光,其顏值爆棚,似乎能吸引不少眼球!然而,就在1月,國產(chǎn)標(biāo)致508停產(chǎn)后再也沒有公布批售銷量了,當(dāng)然距離國產(chǎn)標(biāo)致508換代越來越近。

其他 | 2018-03-05 10:11 評(píng)論

集眾多大佬資本于一身的蔚來汽車仍然長(zhǎng)路漫漫?

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2017年中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可知,去年,我國的汽車產(chǎn)量為2901.54萬輛,銷量為2887.89萬輛,同比增長(zhǎng)了3.19%和3.04%,增長(zhǎng)速度較之2016年同期下降了11.27%和10.61%。

2018-03-04 00:01 評(píng)論

SUV強(qiáng)勢(shì)助力,3系加冕為王,寶馬:2017位居第二,2018志在千里

在中國汽車市場(chǎng),BBA強(qiáng)搏殺是豪華品牌領(lǐng)域的永恒主題,憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)和官車口碑,奧迪已霸占三強(qiáng)頭名多年,不過,隨著近幾年寶馬和奔馳對(duì)中國市場(chǎng)的投入和重視的增加,重磅車型上市,以及奧迪自身車型改款失利、經(jīng)銷商內(nèi)訌等諸多原因,奧迪老大的位置已岌岌可危。

工藝與制造 | 2018-03-03 10:23 評(píng)論

2月合資轎車投訴榜出爐,思域領(lǐng)銜,科魯茲和寶來上榜

陽春3月已至,這個(gè)春節(jié)算是徹底過完了,而許多年前因?yàn)楦鞣N原因沒有買到或是提到車的朋友,這個(gè)時(shí)候可能又打算到4S店去看看了。而技術(shù)、工藝水平穩(wěn)定,且兼具性價(jià)比的合資品牌轎車可能成了很多人的首選。

其他 | 2018-03-03 09:48 評(píng)論

苛刻的歐洲人眼里最安全的7款車,大眾占3席,這個(gè)榜單你認(rèn)嗎?

汽車為我們的生活提供了便利,出遠(yuǎn)門一踩油門就能很快到達(dá)目的地,可謂是鋼鐵鑄就的千里馬。但是有一句話叫做馬路如虎口,每年因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳、傷殘的人?shù)非常之多,讓很多家庭承受著巨大的痛苦。

其他 | 2018-03-03 00:30 評(píng)論

15萬落地,哪款SUV能去戶外撒點(diǎn)野?

過年期間的同學(xué)聚會(huì)上,朋友們紛紛談?wù)撈鹆藢?duì)新一年的展望。在與一位有愛好攝影的朋友交流時(shí),他說他今年的愿望是買一輛車。

2018-03-02 09:53 評(píng)論

寶沃楊嵩:“人·車·工廠是我來到這里的理由”

在2月的最后一天,寶沃汽車在北京密云工廠舉辦了新年媒體溝通會(huì)。楊嵩笑容可掬的走上講臺(tái)對(duì)中德媒體說:“很抱歉新年還沒有過完就把大家請(qǐng)來這里參觀我們的工廠,在這里給大家拜個(gè)晚年!

2018-03-02 02:26 評(píng)論

激蕩十年,上海的汽車產(chǎn)業(yè)集群探索

在前期基本以轎車為主,在2008年之后突破了地區(qū)產(chǎn)量100萬,然后再2012年突破了200萬輛,之后轎車的產(chǎn)能基本停盤,保留在了每年200萬的規(guī)模;增量主要是在商用車上面。

工藝與制造 | 2018-03-01 10:42 評(píng)論

踢館運(yùn)動(dòng)系小鮮肉,你能想到凱美瑞有這么一天嗎?

我想,大概沒有人能想象到有這么一天,凱美瑞會(huì)和運(yùn)動(dòng)二字被放在一起被聊起來。

2018-03-01 09:18 評(píng)論

總統(tǒng)親自代言卻依舊銷量撲街,全新DS7能否打贏這場(chǎng)翻身仗?

談起DS系列,很多人第一時(shí)間想到的就是豪華和尊貴,事實(shí)也的確如此。在1955年,DS于巴黎車展首次亮相就以設(shè)計(jì)和技術(shù)上的創(chuàng)新引起了轟動(dòng),并引發(fā)了汽車業(yè)的革命,在汽車發(fā)展史上有著非常重要的地位。

2018-02-28 11:08 評(píng)論
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