侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

編輯視點(diǎn)

2月車企上險(xiǎn)量排名出爐

近日，隨著2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的公布，各個(gè)廠家的零售和批發(fā)數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)在讀者面前。蓋世汽車之前曾對(duì)乘聯(lián)會(huì)公布的2月份狹義乘用車批發(fā)銷量前十的車企進(jìn)行解讀，此次我們整理了中汽中心2月保險(xiǎn)零售終端數(shù)據(jù)，根據(jù)該數(shù)據(jù)得

2021-03-10 16:37 評(píng)論

一臺(tái)2.5T柴油的大通房車，開起來究竟是何感覺呢？

隨著大家的經(jīng)濟(jì)物質(zhì)生活的愈發(fā)富足，普通的轎車、SUV、MPV、硬派越野車已經(jīng)無法滿足“享樂派”們的玩樂需求。于是，愛好旅行的人們，逐漸將溫（xie）柔（e）的目光轉(zhuǎn)向了小眾車型——房車。時(shí)至今日，在國內(nèi)的各大景區(qū)周圍、各大服務(wù)區(qū)內(nèi)，放眼望去，房車的出鏡率越來越高

2021-03-10 16:02 評(píng)論

上海車展重磅SUV新車盤點(diǎn)

“一睹為快”在新冠疫情的籠罩下，車企們?cè)谡麄�(gè)2020年的車展活動(dòng)當(dāng)中似乎都有些“放不開手腳”。眼看如今全球疫情已經(jīng)開始逐漸好轉(zhuǎn)，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈也都基本恢復(fù)到了正常水平，所以早在2020年底就有不少車企曾明確表示：2021將是至關(guān)重要的一年

2021-03-10 10:55 評(píng)論

車市2月銷量滿堂彩？實(shí)際卻透著一股淡淡的涼意！

看似火熱的市場(chǎng)背后，透著一股淡淡的涼意。因?yàn)槿ツ暌咔榈挠绊�，極低的基數(shù)讓各大廠家捷報(bào)頻傳，各種開門紅是應(yīng)接不暇。這也讓2月份的整體銷量情況格外惹人注意。3月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2月份乘用車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)，數(shù)

2021-03-10 10:39 評(píng)論

吉利表示要讓smart品牌徹底轉(zhuǎn)型，國產(chǎn)電動(dòng)版smart最快明年就來了？

自從19年吉利收購smart之后，吉利就表示要讓smart品牌徹底轉(zhuǎn)型，同時(shí)，smart車型也將迎來全新的架構(gòu)打造，吉利負(fù)責(zé)生產(chǎn)研發(fā)，梅賽德斯－奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。如今時(shí)隔兩年，這項(xiàng)工作終于落地了。近日，據(jù)

2021-03-10 09:53 評(píng)論

在美國上市的蔚來、小鵬和理想，計(jì)劃今年將在香港二次上市

在美國上市的蔚來、小鵬和理想，被爆出來和數(shù)家銀行商討，計(jì)劃今年在香港二次上市，并且計(jì)劃增發(fā)5％的股份募集資金，根據(jù)他們的最新收盤市值，這三家造車新勢(shì)力，計(jì)劃通過在香港二次上市募集大約50億美元的資金。

2021-03-10 09:31 評(píng)論

新一代OUTBACK傲虎正式上市，向“老前輩”隔空致敬

作者 李子豪3月3日對(duì)斯巴魯來說是個(gè)很重要的日子。63年前的這天，斯巴魯?shù)牡谝豢畛擞密嘢ubaru 360正式發(fā)布。而21年的3月3日，新一代OUTBACK傲虎正式上市，定價(jià)31．28萬－33．08萬元，向“老前輩”隔空致敬

2021-03-10 09:26 評(píng)論

五菱征途依靠便宜能成國民皮卡嗎？

2月因春節(jié)和就地過年，導(dǎo)致車市可售車時(shí)間短，但2月國內(nèi)皮卡市場(chǎng)卻表現(xiàn)驚人，為何？數(shù)據(jù)顯示，2月國內(nèi)廣義皮卡終端銷量為28871輛，而長城皮卡就占了14406輛，且較上月增長2．7％。江西五十鈴穩(wěn)坐行業(yè)第三、合資品牌第一的位置，市場(chǎng)占率為9．15％

2021-03-10 09:19 評(píng)論

全新一代日產(chǎn)奇駿已經(jīng)亮相，SUV市場(chǎng)要有大動(dòng)作？

本田CR－V、日產(chǎn)奇駿、豐田榮放合稱日系SUV三劍客。2020年，如日中天的本田CR－V賣出了25萬輛汽車，日產(chǎn)奇駿和豐田榮放不甘落后，各自都有17．5萬輛入賬。不過這樣銷量的背后，三款車型的背景卻不盡相同，這一代日產(chǎn)奇駿已經(jīng)7年的歷史，海外市場(chǎng)全新一代日產(chǎn)奇駿已經(jīng)亮相多時(shí)

2021-03-09 21:21 評(píng)論

華為、廣汽埃安聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動(dòng)車等7條快訊

1、中國電動(dòng)汽車三巨頭尋求在香港上市，籌資總額為50億美元3月9日訊，據(jù)路透報(bào)道，小鵬汽車、蔚來汽車和理想汽車據(jù)悉正在與數(shù)家銀行商討在香港發(fā)行股份，籌資總額為50億美元。2、華為、廣汽埃安聯(lián)合開發(fā)下一

2021-03-09 16:38 評(píng)論

秦PLUS DM-i上市，售10.58萬起

作者：郝俊主編意見：秦PLUS DM－i上市了，從價(jià)格上看10．58萬的價(jià)格在同級(jí)別的PHEV車型中真的不貴。但是從技術(shù)特點(diǎn)上來看，反而是120km的尊貴版最值得買。為什么推薦這款呢？因?yàn)橘IPHEV車

2021-03-09 14:42 評(píng)論

秦PLUS DM-i，“燃油轎車顛覆者”非它莫屬

3月8日，“燃油轎車顛覆者”比亞迪秦PLUS DM－i震撼上市，共推出四種配置，補(bǔ)貼后價(jià)格10．58萬－14．58萬元。其3．8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7．3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，將徹底改變用戶對(duì)緊湊級(jí)轎車的認(rèn)知

2021-03-09 10:39 評(píng)論

搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS DM-i來襲

比亞迪插電混動(dòng)車售價(jià)低至10萬元級(jí)別。3月8日，比亞迪秦PLUS DM－i超級(jí)混動(dòng)車型以直播方式上市，起售價(jià)10．58萬元。秦PLUS DM－i是搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的首款上市車型，該車虧電時(shí)的百公里油耗＜3．8L

2021-03-09 10:34 評(píng)論

中國品牌SUV吉利博越亞運(yùn)版上市

2022年9月，第19屆亞運(yùn)會(huì)將在浙江杭州舉行。作為中國第三個(gè)申辦亞運(yùn)會(huì)成功的城市，在＂心心相融，＠未來＂主題口號(hào)的號(hào)召下，杭州的城市形象和國際知名度將大幅提升。值得關(guān)注的是，吉利汽車已成為杭州亞運(yùn)會(huì)首家官方合作伙伴

2021-03-09 10:26 評(píng)論

日產(chǎn)奇駿出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，安全究竟還在嗎？

奇駿作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款熱銷SUV車型,憑借著出色的空間表現(xiàn)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,贏得了國內(nèi)消費(fèi)者的青睞,同時(shí)也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),其中在剛剛結(jié)束的12月份中的銷量已突破2萬輛,同比增長12．2%,而在2020年全年的銷量達(dá)169582輛,從銷量來看,在合資SUV汽車市場(chǎng)中的表現(xiàn)十分不錯(cuò)

2021-03-08 20:21 評(píng)論

北京越野BJ LADY 聯(lián)盟等你入群！

不知道你發(fā)覺了沒有，“她力量”現(xiàn)如今頻繁登上熱搜，從《乘風(fēng)破浪的姐姐》成為現(xiàn)象級(jí)綜藝，到張偉麗成為中國首位UFC世界冠軍，再到《三十而已》、《流金歲月》等以女性為主視角的熱劇成為話題中心……可以看出，

2021-03-08 16:40 評(píng)論

蔚來脆弱的“護(hù)城河”

這是一個(gè)難以調(diào)和的矛盾。之前我只聽過“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”、“買沙發(fā)送車”、“買車燈送車”的說法，最近又聽到一個(gè)新的說法叫“買服務(wù)送車”，這話來自一位蔚來車主口中。從2019年到2020年，蔚來上演了從一個(gè)快涼涼的品牌，到一個(gè)最春風(fēng)得意品牌的生死跨越

2021-03-08 10:42 評(píng)論

中國二手汽車行業(yè)全景圖譜

二手汽車是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，也是汽車流通業(yè)一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從二手汽車的流通過程來看，二手汽車行業(yè)上游包括個(gè)人車源、企業(yè)車源；中游則是二手汽車交易市場(chǎng)；下游即為二手車買家。2020年，

2021-03-08 09:41 評(píng)論

宏光MINIEV200天20萬的奇跡是如何創(chuàng)造的？

在幾個(gè)月以前，可能連上汽通用五菱都不會(huì)想到，宏光MINIEV能夠在短時(shí)間內(nèi)取得今天的耀眼成績(jī)。3月4日，剛奪得一月份全球單一新能源車型銷冠的宏光MINIEV又創(chuàng)下了新紀(jì)錄：上市200天，銷量突破20萬

2021-03-08 09:32 評(píng)論

斯柯達(dá)真不簡(jiǎn)單，更名搏關(guān)注、年輕化發(fā)展、降價(jià)讓利潤！

斯柯達(dá)無論是品牌效應(yīng)，還是國民認(rèn)可度，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于大眾汽車。實(shí)際上，斯柯達(dá)的成立于1895年，比大眾早得多。在一戰(zhàn)、二戰(zhàn)之后，斯柯達(dá)經(jīng)營不善被大眾汽車收購，并長期作為大眾汽車的OEM工廠而存在，這在一定程度上導(dǎo)致斯柯達(dá)的發(fā)展受限，市場(chǎng)表現(xiàn)不佳

2021-03-08 09:30 評(píng)論
上一頁  1 ...  59 60 61 62  63 64 65 ... 125   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)