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全球芯片巨頭TOP10,業(yè)績最新出爐

前言: 2025年Q1全球芯片TOP10的業(yè)績已塵埃落定,各企業(yè)的表現(xiàn)猶如一場激烈的江湖爭霸賽,有人高歌猛進,有人艱難突圍。  這不僅是企業(yè)之間的競爭,更是技術創(chuàng)新與市場需求的較量。芯片作為科技產(chǎn)業(yè)的基石,其發(fā)展趨勢深刻影響著全球科技的走向

電子工程 | 2025-05-20 09:09 評論

2歲就能用,澤德曼成7000萬人的“藥神”?

  搶救中國新藥“青苗”迫在眉睫。   文 | 莫莉   中國新藥的性價比能把美國總統(tǒng)特朗普饞瘋。   最近,一款名為“澤立美”的濕疹新藥,在中國掛出980元的上市價格

醫(yī)療科技 | 2025-05-19 17:13 評論

“麥角硫因”的瘋狂,無法掩蓋科倫藥業(yè)的焦慮

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 75歲老人壯如青年,這一極致反差帶火了神藥“麥角硫因”,相關概念股更是隨之大漲。帶火“麥角硫因&

醫(yī)療科技 | 2025-05-19 15:43 評論

RISC-V在歐洲汽車產(chǎn)業(yè):走向開放與協(xié)調(diào)共建

芝能智芯出品 歐洲汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場結(jié)構性轉(zhuǎn)變。在軟件定義汽車(SDV)、電動化和高階自動駕駛加速發(fā)展的背景下,傳統(tǒng)以封閉架構為核心的汽車電子體系正被逐步替代。 RISC-V,以其開放、可定制、可擴展的特性,正在成為下一代汽車計算架構的重要支柱

儀器儀表 | 2025-05-19 14:59 評論

美洲車市 | 4月墨西哥汽車市場冷熱交織,中國品牌步步為營

2025年4月,墨西哥輕型車市場出現(xiàn)階段性回調(diào),整體銷量為10.8萬臺,同比下降4.6%,但累計銷量依舊保持小幅增長。 在需求放緩的大環(huán)境中,傳統(tǒng)強者如日產(chǎn)穩(wěn)中有升,而新興品牌尤其是來自中國的企業(yè)正悄然改變當?shù)馗偁幐窬?/span>

智能汽車網(wǎng) | 2025-05-19 14:54 評論

深度報告|中國AI產(chǎn)業(yè)正在崛起成全球力量,市場潛力和關鍵挑戰(zhàn)有哪些?

芝能科技出品 摩根斯坦利發(fā)布了一篇很精彩的報告《China – AI: The Sleeping Giant Awakens》,中國人工智能產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場深層次、系統(tǒng)性的躍升。 從政策推動到產(chǎn)業(yè)落地,從核心算法到大模型構建,從終端消費到工業(yè)智造,AI 已逐步嵌入中國社會的各個層面

人工智能 | 2025-05-19 14:20 評論

被炸2年后,美國打起了“北溪-2”的如意算盤

被炸兩年后,命運多舛的“北溪-2”再傳兩條新消息。 一條是,據(jù)新華社報道,德國新任總理弗里德里希·默茨人5月15日就美國與俄羅斯被曝計劃重啟波羅的海海底輸氣管道“北溪-2”表態(tài),稱德方不會批準這條管道運營

儲能 | 2025-05-19 11:09 評論

比亞迪的全球擴張計劃 - 2025海外銷量80萬,2030年50%銷量在海外

比亞迪汽車和家長的目標一致,沖進全球汽車銷量Top 3乃至Top 1,而縱觀全球銷量榜首的汽車公司例如豐田和大眾,無一不是具有龐大的海外銷量。最近比亞迪高層表示,比亞迪計劃到 2025 年將其海外銷量

新能源汽車 | 2025-05-19 10:48 評論

無人快遞配送車的前景:快遞4月破500億件,無人車如何撕開萬億市場的口子?

引言 今年 4 月,中國快遞業(yè)又雙叒搞了個大新聞:全國快遞業(yè)務量突破 500 億件,比去年提前了 18 天。 當你還在為 “剁手” 戰(zhàn)績沾沾自喜時,街頭巷尾的“

智能汽車網(wǎng) | 2025-05-19 10:39 評論

環(huán)保行業(yè)的重心,已全面轉(zhuǎn)向“運營”

本文由「青山研究院」&「世環(huán)會」聯(lián)合研究發(fā)布,主題深度聚焦環(huán)保運營時代最新發(fā)展動態(tài),希望這份研究成果能給大家研判新形勢下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來有價值的參考。 由中華環(huán)保聯(lián)合會、中國節(jié)能協(xié)會等權威機構

環(huán)保 | 2025-05-19 10:38 評論

《汽車駕駛自動化分級》會更適合中國自動駕駛發(fā)展嗎?

智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術的不斷突破,全球各國紛紛布局汽車駕駛自動化,而統(tǒng)一的分級標準不僅能夠為產(chǎn)業(yè)各方提供一致的技術評估和溝通基礎,也為監(jiān)管部門在不同階段實施安全監(jiān)測與認證提供了有效支撐。在很長一段時間,大

人工智能 | 2025-05-19 10:30 評論

業(yè)績不及預期,孫正義“清倉”阿里

阿里巴巴交出了董事會主席蔡崇信和CEO吳泳銘“搭班”以來的首份完整年報。 數(shù)據(jù)顯示,阿里巴巴2025財年實現(xiàn)營收9963.47億元,同比增長6%;非美國通用會計準則下,阿里實現(xiàn)凈利潤1581.22億元,與2024財年的1574.79億元大致持平

人工智能 | 2025-05-19 09:50 評論

AI+儲能:成立僅6年的“無錫黑馬”果下科技赴港IPO

作者 | 柯陽明 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 01 4月28日,來自江蘇無錫的儲能黑馬果下科技股份有限公司(以下簡稱“果下科技”)向港交所遞交招股說明書,擬在相關主板上市

儲能 | 2025-05-18 10:43 評論

沖擊高端,OPPO必須拿下三場戰(zhàn)役

作者:唐晨,編輯:何玥陽 5月15日,OPPO開了一場新品發(fā)布會,不出意外,新機型OPPO Reno 14,仍然是主打影像,還模擬出了最近很火的”撕拉片“顯影動畫效果。 對于影像,OPPO是很有自信的

通信 | 2025-05-18 10:29 評論

“搶灘”家用機器人領域,聯(lián)通、海爾、美的等紛紛入局

在今日舉行的中國聯(lián)通“智家通通”產(chǎn)品發(fā)布會上,中國聯(lián)通宣布聯(lián)合華為推出家用機器人“智家通通”。據(jù)介紹,“智家通通”為全國產(chǎn)、全自研

人工智能 | 2025-05-18 10:24 評論

風光氫氨醇油產(chǎn)業(yè)鏈一大波數(shù)據(jù)(收藏版)

2025年5月14日,在香橙會研究院舉辦的2025第二屆風光氫氨醇產(chǎn)業(yè)鏈峰會上,來自全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的頭部企業(yè)嘉賓和專家齊聚一堂,發(fā)表了許多前沿信息和精彩觀點。香橙會研究院將此次峰會的嘉賓演講信息做了編輯整理,分享如下

氫能 | 2025-05-16 16:34 評論

UCIe 2.0:在靈活與復雜之間權衡的芯;ミB標準

芝能智芯出品 隨著先進封裝推動芯;O計成為主流,UCIe(通用芯;ミB)標準的重要性日益凸顯。 UCIe 2.0的推出帶來了諸多擴展功能,支持未來更具開放性和互操作性的生態(tài)系統(tǒng),但同時也因“過于復雜”而引發(fā)爭議

通信 | 2025-05-16 14:07 評論

連鎖藥房開啟“大收縮時代”

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 比業(yè)績下滑更可怕的,是投資者信心的崩塌。 在剛剛披露的2024年報中,連鎖藥房行業(yè)遭遇業(yè)績“滑鐵盧”,除益

醫(yī)療科技 | 2025-05-16 13:30 評論

水電三巨頭,“穩(wěn)”就一個字,然后呢?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 今年3月初以來,A股電力股行情卷土重來。其中,華能水電作為國內(nèi)水電業(yè)“老二”,累計漲幅達14%,表現(xiàn)強于長江水電、國投電力等巨頭

電力 | 2025-05-16 11:54 評論

一季度,汽車行業(yè)拖后腿了?

利潤去哪兒了? 伴隨一季度銷量及財報的放榜,包括比亞迪、部分造車新勢力等企業(yè)亮出了漂亮的成績單:新能源汽車銷量同比翻番,部分企業(yè)凈利潤實現(xiàn)三位數(shù)增長。 當市場為“汽車產(chǎn)業(yè)迎來黃金時代&

新能源汽車 | 2025-05-16 11:02 評論
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