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解禁期冷思考,優(yōu)必選的叫好與叫座

獨(dú)立 稀缺 穿透 好牌貴在打好打透 作者:一然 編輯:張戈 風(fēng)品:李莉 來(lái)源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 回望2024,可謂人工智能大年,人型機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展如火如荼。

人工智能 | 2025-01-16 14:34 評(píng)論

BBA2024年銷(xiāo)量齊跌,真不急?

BBA躺贏時(shí)代結(jié)束,應(yīng)該拿出更多新招。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zwj

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-01-16 14:19 評(píng)論

股權(quán)結(jié)構(gòu)“BUG”,是貝殼一道難題

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 金·法瑪在上世紀(jì)70年代提出的有效市場(chǎng)假說(shuō),通常意義上被認(rèn)為是現(xiàn)代資本市場(chǎng)運(yùn)行的基礎(chǔ)要義:功能健全的股票市場(chǎng),一切有價(jià)值的信息都會(huì)反映在股價(jià)走勢(shì)當(dāng)中,其中包括企業(yè)當(dāng)前和未來(lái)的價(jià)值

通信 | 2025-01-16 14:18 評(píng)論

全球手機(jī)市場(chǎng)再洗牌:蘋(píng)果第1,華為升至第7,VIVO跌出前五

大家都說(shuō)現(xiàn)在的智能手機(jī)市場(chǎng),幾乎是一潭死水了,因?yàn)檎麄(gè)手機(jī)行業(yè)發(fā)展達(dá)到頂峰了,大家創(chuàng)新乏力,同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重了,但價(jià)格卻不斷上漲,整個(gè)行業(yè)進(jìn)入了低創(chuàng)新,高利潤(rùn)時(shí)代。 同時(shí)各大廠商們的市場(chǎng)格局,也基本上定了,不會(huì)有太多變化,所以整個(gè)市場(chǎng),就是一潭死水,不會(huì)太有波瀾了

消費(fèi)電子 | 2025-01-16 14:16 評(píng)論

2024年,誰(shuí)是車(chē)圈最強(qiáng)“吸金王”?

對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)而言,2024年無(wú)疑是一個(gè)“沒(méi)有最卷只有更卷”的年份。這其中,車(chē)企卷價(jià)格、卷產(chǎn)品、卷流量、卷老板……沒(méi)有什么是不能卷的。這也說(shuō)明,一切都到了見(jiàn)真章的時(shí)候

新能源汽車(chē) | 2025-01-16 14:15 評(píng)論

明晚油價(jià)大漲!今天(1月15日)最新油價(jià)(92,95汽油,柴油價(jià)格)

國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)大幅上調(diào)! 據(jù)消息透露,2025年1月16日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將迎來(lái)新一輪調(diào)整。 預(yù)計(jì)92號(hào)、95號(hào)汽油和柴油價(jià)格將全面上漲,漲幅高達(dá)0.23元至0.27元/升。 這一漲幅遠(yuǎn)超往常,讓不少車(chē)主措手不及

儲(chǔ)能 | 2025-01-16 14:09 評(píng)論

業(yè)績(jī)巨虧,董事長(zhǎng)辭職,國(guó)資出手

文:詩(shī)與星空ID:SingingUnderStars 馬云和馬化騰坐同一個(gè)電梯到了100層的旋轉(zhuǎn)餐廳,記者采訪,問(wèn)兩個(gè)馬總怎么上來(lái)的。 馬云說(shuō),我做俯臥撐上來(lái)的,他在電梯里做了一路俯臥撐; 馬化騰說(shuō),我做引體向上上來(lái)的,他在電梯里拉了一路引體向上

太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-16 14:03 評(píng)論

12月CPI發(fā)布:市場(chǎng)壓力暫緩,特朗普交易將迎新階段

圖文 | 躺姐 這是2023年四季度以來(lái)最好的CPI日,低于預(yù)期的數(shù)字讓市場(chǎng)在連續(xù)下跌的氛圍里松了一大口氣。 根據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),美國(guó)12月未季調(diào)CPI年率錄得2.9%,符合市場(chǎng)預(yù)期,剔除食品和能源的核心CPI則小幅低于預(yù)期

通信 | 2025-01-16 13:59 評(píng)論

AI催熱綠氫電源,SOFC要插隊(duì)先爆發(fā)?

AI數(shù)據(jù)中心建設(shè)成為當(dāng)前最熱的話題。 亞馬遜在2024年底宣布,將在未來(lái)15年投資1500億美元建設(shè)數(shù)據(jù)中心;微軟也表示,在2025財(cái)年將投入800億美元建設(shè)數(shù)據(jù)中心。 與此同時(shí),傳統(tǒng)算力模式高能耗與碳排放問(wèn)題日益嚴(yán)重

氫能 | 2025-01-16 13:55 評(píng)論

廣汽“劃新地兒”,與華為“再牽手”,新品牌首款車(chē)型已定

廣汽已經(jīng)感受到與華為合作帶來(lái)的曝光度,合作項(xiàng)目每次新進(jìn)展都引發(fā)廣泛關(guān)注。 近日廣汽集團(tuán)第六屆董事會(huì)第78次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于GH項(xiàng)目的議案》,這個(gè)議案就是確定廣汽集團(tuán)和華為合作的具體操作模式,不僅要打造全新品牌,還要成立一個(gè)全新公司

新能源汽車(chē) | 2025-01-16 13:46 評(píng)論

字節(jié)跳動(dòng)與科大訊飛:大模型之戰(zhàn)的AB面

文/陳鋒 編輯/子夜 走過(guò)近兩年的競(jìng)速賽后,中國(guó)大模型賽道正加速迎來(lái)分化。 分化首先體現(xiàn)在大模型初創(chuàng)公司的路徑選擇上。2024年,一度吸引了更多公眾關(guān)注的“大模型六小虎”,開(kāi)始走向不同的方向

人工智能 | 2025-01-16 11:27 評(píng)論

半導(dǎo)體新規(guī)!汽車(chē)企業(yè)自研芯片該如何繼續(xù)?

芝能智芯出品 美國(guó)不斷升級(jí)對(duì)中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)的管制措施,試圖通過(guò)限制臺(tái)積電、三星等芯片制造商對(duì)華出口先進(jìn)芯片,遏制中國(guó)在高端芯片領(lǐng)域的發(fā)展。 這種策略不僅對(duì)中國(guó)企業(yè)帶來(lái)了巨大的外部壓力,也倒逼中國(guó)加速自主芯片制造技術(shù)的研發(fā)

電子工程 | 2025-01-16 11:14 評(píng)論

電動(dòng)車(chē)企銷(xiāo)量腰斬,滲透率跌穿四成,燃油車(chē)反攻猛烈,倒閉潮開(kāi)啟

2025年開(kāi)年對(duì)于新能源全汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)似乎不是一個(gè)好兆頭,第一周多家新能源汽車(chē)企業(yè)出現(xiàn)銷(xiāo)量腰斬,近日又傳出有新能源汽車(chē)企業(yè)要求員工購(gòu)買(mǎi)自家的車(chē),還有汽車(chē)企業(yè)傳出官網(wǎng)打不開(kāi),這一切都讓新能源汽車(chē)行業(yè)蒙上了陰影

新能源汽車(chē) | 2025-01-16 10:48 評(píng)論

美國(guó)網(wǎng)民涌進(jìn)小紅書(shū):誰(shuí)歡迎,誰(shuí)反對(duì)?

‍‍ 作者|星月 聲明|題圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。 驚蟄研究所原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)留言申請(qǐng)開(kāi)白。 從北京時(shí)間1月13日開(kāi)始,不少小紅書(shū)用戶(hù)的主頁(yè)“變天”了。

通信 | 2025-01-16 10:34 評(píng)論

鈞達(dá)股份:百億光伏跨界黑馬高光過(guò)后,赴港尋資借勢(shì)破局

光伏行業(yè)仍在深度重塑中。 從汽車(chē)零部件廠商跨界為國(guó)內(nèi)知名高效光伏電池制造商,鈞達(dá)股份,在上一輪由技術(shù)變遷驅(qū)動(dòng)的光伏產(chǎn)業(yè)上行周期中成功完成了跳躍式增長(zhǎng)。 然而,四年時(shí)間內(nèi),鈞達(dá)股份歷經(jīng)了曾經(jīng)的“黑馬”高光時(shí)刻,最終難逃行業(yè)周期低估的調(diào)整

太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-16 10:24 評(píng)論

極智嘉赴港IPO:大股東IPO前半價(jià)出讓股份,AMR設(shè)備單價(jià)持續(xù)走低

作者:蘇杭 出品:洞察IPO 一輛輛無(wú)人工程車(chē)穿梭在貨架之間,隨著不同的需求指令自動(dòng)設(shè)置路線拿取歸置不同的貨品。隨著自主移動(dòng)機(jī)器人的不斷發(fā)展,曾經(jīng)只出現(xiàn)在科幻電影中的畫(huà)面已成為現(xiàn)實(shí)并應(yīng)用于眾多大型工廠內(nèi)

人工智能 | 2025-01-16 10:22 評(píng)論

TikTok這潑天流量,小紅書(shū)的AI接得住嗎?

TikTok 的潑天流量給到了小紅書(shū),未來(lái)考驗(yàn)的是小紅書(shū)內(nèi)容安全的下限,更是試探小紅書(shū) AI 能力的上限

通信 | 2025-01-16 10:03 評(píng)論

洋人涌入后,小紅書(shū)手里的牌多得打不完了

“hello world”正意外在小紅書(shū)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 TikTok美區(qū)即將停止服務(wù),大批創(chuàng)作者和普通用戶(hù)尋找新根據(jù)地。被“賽博難民”選定為新家園的小紅書(shū),幾乎正處于成立以來(lái)輿論關(guān)注的最高峰

通信 | 2025-01-16 10:01 評(píng)論

2025年新能源車(chē)市十大猜想

智能化加速,淘汰賽也加速。 采寫(xiě)/老謝 編輯/陳紀(jì)英 2024年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)居世界第一。如果用兩個(gè)關(guān)鍵字來(lái)形容,內(nèi)卷和關(guān)稅分別代表了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)。 從2024年初特斯拉打響降價(jià)第一槍?zhuān)祪r(jià)內(nèi)卷貫穿全年,國(guó)產(chǎn)廠商、合資品牌、進(jìn)口品牌都加入了降價(jià)陣營(yíng)

新能源汽車(chē) | 2025-01-16 09:40 評(píng)論

iPhone17 Air最新曝光配置全盤(pán)點(diǎn):蘋(píng)果殺手锏產(chǎn)品要來(lái)了!

文|明美無(wú)限 要說(shuō)今年最值得期待的蘋(píng)果手機(jī)新品,那一定是iPhone 17 Air了,其曝光的超輕薄的全新設(shè)計(jì)能否給大眾一絲驚喜,再次讓科技迷和果粉們興奮一次,成為大眾期待的焦點(diǎn)。 那從目前的爆料信息來(lái)看,這款iPhone 17 Air到底有哪些亮點(diǎn)呢?今天我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下

消費(fèi)電子 | 2025-01-16 08:54 評(píng)論
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