千億上市公司掌舵人的第二個(gè)夢(mèng)想

作者：蘇杭 出品：全球財(cái)說(shuō) 2019年官宣離開京東方并逐漸淡出公眾視野的王東升，因一單IPO重回關(guān)注焦點(diǎn)。 近日，西安奕斯偉材料科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西安奕材”）科創(chuàng)板IPO獲受理，保薦機(jī)構(gòu)為中信證券

連虧8年，中國(guó)AI第一股終于盈利了？難怪2024年大漲400%

2024年，很多人都說(shuō)“中國(guó)英偉達(dá)”贏麻了，因?yàn)檫@家中國(guó)AI芯片第一股，在2024年漲了近400%，比英偉達(dá)漲的還猛。 誰(shuí)是中國(guó)英偉達(dá)？說(shuō)的就是寒武紀(jì)，2024年大漲特漲，市值一度接近3000億，是國(guó)內(nèi)僅次于中芯國(guó)際、海光信息的第三大芯片企業(yè)了

掃地機(jī)器人2025：行業(yè)之變、巨頭困局與“本質(zhì)”破局

【潮汐商業(yè)評(píng)論/原創(chuàng)】“人生就像滾雪球，最重要之事是發(fā)現(xiàn)濕雪和長(zhǎng)長(zhǎng)的山坡�！卑头铺赜谩皾L雪球”的復(fù)利思維來(lái)總結(jié)自己的投資心得，因此“長(zhǎng)坡厚雪”也常被拿來(lái)形容那些具有高增長(zhǎng)潛力和盈利能力的企業(yè)�！昂裱�”是企業(yè)要有足夠強(qiáng)的盈利能力，“長(zhǎng)坡”則是企業(yè)所處賽道要有足夠高的天花板來(lái)支撐企業(yè)長(zhǎng)期增長(zhǎng)

寧德時(shí)代，掀起一場(chǎng)“豪賭”

換電，一直被視為電車補(bǔ)能的“最優(yōu)解”。然而，因?yàn)殡y以建立統(tǒng)一的電池標(biāo)準(zhǔn)以及協(xié)調(diào)各方的利益訴求，換電一直以來(lái)都不溫不火。在國(guó)外，Better Place最早驗(yàn)證了換電在技術(shù)上的可行性，但無(wú)奈在2013年

“安全”下的產(chǎn)業(yè)博弈，美國(guó)新規(guī)或沖擊全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車格局

據(jù)路透社1月14日?qǐng)?bào)道，美國(guó)商務(wù)部當(dāng)天發(fā)布一項(xiàng)管理規(guī)則，以“保護(hù)美國(guó)國(guó)家安全”為由，禁止銷售或進(jìn)口中國(guó)和俄羅斯的部分聯(lián)網(wǎng)汽車軟件和硬件。軟件禁令將從2027年的車型開始生效，硬件禁令從2030年的車型開始生效

空調(diào)企業(yè)的未來(lái)不只是規(guī)模出貨

未來(lái)，空調(diào)企業(yè)的發(fā)展道路還很漫長(zhǎng)，商業(yè)機(jī)會(huì)很多：除了家庭還有樓堂館所，除了冷暖還有全屋多能源系統(tǒng)的舒適家居管理。除了眼前熱賣的家用空調(diào)、家用中央空調(diào)等產(chǎn)品，還有基于全屋的冷暖空氣、冷熱水及新風(fēng)凈化等設(shè)備、方案組合

寒武紀(jì)單季實(shí)現(xiàn)盈利，大模型助力扭虧為盈

文/楊劍勇作為AI芯片熱門概念股，寒武紀(jì)在資本市場(chǎng)一路狂飆，市值一度更是超3100億元。在資本市場(chǎng)的高歌猛進(jìn)，也顯示出生成式AI浪潮下，投資者對(duì)AI商業(yè)前景持樂觀態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，寒武紀(jì)也交出了一份亮麗的成績(jī)單，不僅營(yíng)收高增長(zhǎng)，單季度還實(shí)現(xiàn)了盈利，2024年Q4凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正

“大小合作”鋪網(wǎng)，國(guó)內(nèi)超快充網(wǎng)絡(luò)之王或?qū)⒄Q生

導(dǎo)語(yǔ) | Lead大眾和小鵬這對(duì)好朋友合作再升級(jí)，一方是家喻戶曉的合資品牌，一方是新興的國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力代表，傳統(tǒng)車企與黑馬新能源車企在面對(duì)極度內(nèi)卷的新能源汽車市場(chǎng)，選擇了報(bào)團(tuán)取暖。本文出品|禾顏閱車工

大模型中標(biāo)量一年翻了18倍，市場(chǎng)被這些公司瓜分

作者 |朱朝陽(yáng)來(lái)源 |零壹智庫(kù)剛剛過去的2024年，是人工智能大模型狂飆突進(jìn)的一年。零壹智庫(kù)發(fā)布的《中國(guó)大模型發(fā)展指數(shù)（第2期）》顯示，2023年8月至2024年10月，中國(guó)大模型指數(shù)從100點(diǎn)基數(shù)增長(zhǎng)至260.16點(diǎn)，增長(zhǎng)了1.60倍，月均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)7.07%

電視進(jìn)入百吋時(shí)代，誰(shuí)登頂，誰(shuí)出局？

作者 |辰紋來(lái)源 |洞見新研社幾年前，王思聰因?yàn)橘?gòu)置了一臺(tái)電視登上了熱搜，這件事情能夠引發(fā)關(guān)注，除了王思聰自帶流量的體質(zhì)之外，還在于這臺(tái)電視的吸睛，不但大，而且貴。王思聰購(gòu)置的那臺(tái)電視是當(dāng)時(shí)最大的百吋

硅料企業(yè)們最近又開會(huì)了，硅料價(jià)格不達(dá)目標(biāo)誓不罷休，繼續(xù)減產(chǎn)！

光伏已經(jīng)虧麻了，硅料已經(jīng)虧麻了。但和最近的股災(zāi)相比，光伏的這點(diǎn)痛又算得了什么呢？另外，如果痛一痛，這個(gè)世界就能好起來(lái)，長(zhǎng)痛還不如短痛，索性來(lái)個(gè)痛快，痛一下、痛到底，又何妨？！既然無(wú)人來(lái)拯救，那就索性自救

當(dāng)AR遇到AI，Rokid Glasses成“最佳方案”

日本的半導(dǎo)體，從“神壇跌落”

提及半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，首先想到的為頭部的歐美、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣，很少有人能想到日本，但在上世紀(jì)末，日本的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)曾一度占到全球產(chǎn)值的45%，也是當(dāng)時(shí)世界上最大的半導(dǎo)體生產(chǎn)國(guó)，全球十大半導(dǎo)體企業(yè)中，就有六個(gè)出自日本

微導(dǎo)納米的年關(guān)

年關(guān)難過年年過！光伏企業(yè)的這個(gè)年關(guān)，尤其不易。年關(guān)臨近，光伏圈各類極端事件也不絕于耳：有光伏企業(yè)向員工攤派集資辦年會(huì)的，有進(jìn)入一月份以后就開始給員工放不帶薪的長(zhǎng)假的，更有兩家電池片企業(yè)的員工偷盜公司銀

中、小網(wǎng)約車集體尋路

2024年，網(wǎng)約車市場(chǎng)迎來(lái)了久違的資本熱潮。嘀嗒、如祺先后上市；曹操出行沖擊港股IPO；年底，擁有網(wǎng)約車概念的活力集團(tuán)（伙力出行）和威盛時(shí)代（365約車），先后遞交招股書，沖擊港股主板上市。中小網(wǎng)約車上市潮背后，各懷心思

無(wú)人車的2025：L4級(jí)駕駛正加速，勇闖城市公開道路

文 | 智能相對(duì)論作者 | 陳泊丞L4級(jí)無(wú)人車似乎來(lái)到了規(guī)�；�部署的臨界點(diǎn)。2025的跨年熱情尚未退去，菜鳥集團(tuán)就帶來(lái)了一則震撼消息，正式對(duì)外推出新款L4級(jí)公開道路無(wú)人車——菜鳥無(wú)人車GT Pro。這

2029，半導(dǎo)體行業(yè)“奇點(diǎn)”來(lái)臨

當(dāng)筆者在讀到美國(guó)發(fā)明家雷·庫(kù)茲韋爾（Ray Kurzweil）的著作《后人類》時(shí)，我意識(shí)到：“能力呈指數(shù)級(jí)提高的人工智能（AI）將在2045年惠及全人類�！碑�(dāng)人工智能（AI）超過人類智力時(shí)，技術(shù)奇點(diǎn)就會(huì)到來(lái)

2024年車市十大“關(guān)鍵詞”：飛行汽車

科幻電影飛行汽車的橋段在2024年開始照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。從陸地到天空，車企布局不止于地面。隨著國(guó)家“低空經(jīng)濟(jì)”政策的發(fā)布，飛行汽車成了汽車市場(chǎng)的“新風(fēng)口”，各大車企也瞄準(zhǔn)了這個(gè)全新賽道開始布局

年度黑馬，小米汽車的成功你學(xué)不會(huì)

摸著新勢(shì)力過河的小米汽車，走得相當(dāng)順利。 回看整個(gè)2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)，除了銷量最好的比亞迪外，最成功的莫過于開門紅的小米汽車。 4月開始交付，9個(gè)月時(shí)間累計(jì)交付13.5萬(wàn)輛，同時(shí)還是起售價(jià)在20萬(wàn)元以上的純電車型，這樣的成績(jī)對(duì)于一家新造車的企業(yè)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是相當(dāng)成功的

生物類似藥集采驚魂

從電影《達(dá)拉斯買家俱樂部》到《我不是藥神》，無(wú)論是在美國(guó)還是中國(guó)，創(chuàng)新藥的高昂價(jià)格都成為了患者生命中難以承受之重。 好在當(dāng)專利期一過，價(jià)格親民的仿制藥和生物類似藥便能進(jìn)入市場(chǎng)，從價(jià)格高昂的創(chuàng)新藥手中搶占相當(dāng)大的市場(chǎng)份額