擁抱機(jī)遇！亞馬遜企業(yè)購(gòu)引領(lǐng)出海新動(dòng)能

作者 | 莉莉絲 編輯 | 李小天 在剛剛落下帷幕的2024亞馬遜全球開店跨境峰會(huì)上，亞馬遜企業(yè)購(gòu)在“出海新動(dòng)能”分會(huì)場(chǎng)中，針對(duì)全球跨境B2B市場(chǎng)趨勢(shì)，從產(chǎn)業(yè)賦能、站點(diǎn)機(jī)遇、專屬工具、三個(gè)維度進(jìn)行了深入分享

MiP發(fā)展：比預(yù)期更快

MiP（Micro LED in Package）技術(shù)在2024年的最后一個(gè)季度異軍突起，成為L(zhǎng)ED顯示領(lǐng)域進(jìn)入2025年的一股重要新變量。 隨著利亞德利晶宣布第一期高階MiP產(chǎn)線正式投產(chǎn)，以及三安

南非大儲(chǔ)“金礦”爆發(fā)，這些中企已捷足先登

近日，遠(yuǎn)景斬獲南非首個(gè)超GWh級(jí)別儲(chǔ)能訂單，成為了中國(guó)儲(chǔ)能“頭馬”企業(yè)出海的又一標(biāo)志性式事件。 ©圖源 / Standard Bank 文

2024，中國(guó)企業(yè)出海走向成熟

作者：泰羅，編輯：小市妹 今年企業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵詞，就是出海。 中國(guó)汽車出海，正在開足馬力。 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車出口534.5萬輛，同比增長(zhǎng)21.2%。其中，乘用車出口452萬輛，同比增長(zhǎng)21.5%；商用車出口82.6萬輛，同比增長(zhǎng)19.3%

做貼牌、開超市、謀出海，1688的新故事成色幾何？

極越之后，中國(guó)車市只會(huì)倒下更多人

導(dǎo)語 Introduction 明年的中國(guó)車市，“血腥”將會(huì)是主旋律。 作者丨崔力文 責(zé)編丨李思佳 編輯丨陳心南 距離極越“閃崩”幾天之

比起抖音、快手，微信視頻號(hào)電商有何特殊之處？

“審慎克制”一直是微信乃至整個(gè)騰訊給外界的鮮明印象。但在微信視頻號(hào)業(yè)務(wù)上，似乎是個(gè)例外。2020年1月，視頻號(hào)上線進(jìn)行內(nèi)測(cè)。一年后的2021年“雙11”，視頻號(hào)就高調(diào)宣布參與電商大促活動(dòng)，官方數(shù)據(jù)顯示，彼時(shí)微店商家直播總成交額超3500萬元，直接通過微店小程序引流視頻號(hào)直播達(dá)60萬次

2025年，我們還需要內(nèi)卷式價(jià)格戰(zhàn)嗎？

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3630字，閱讀時(shí)間9分鐘 在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，2024年的價(jià)格戰(zhàn)成為行業(yè)內(nèi)外熱議的話題。表面上看，消費(fèi)者似乎是最大的受益者，但背后卻暗流涌動(dòng)，隱藏著車企與供應(yīng)商之間的緊張關(guān)系，以及產(chǎn)品質(zhì)量下降的風(fēng)險(xiǎn)

極越汽車風(fēng)波背后：新能源汽車“大洗牌”時(shí)代開啟

優(yōu)勝劣汰，競(jìng)爭(zhēng)白熱化 作者  |  勝馬財(cái)經(jīng) 李察 編輯  |  歐陽(yáng)文 近期，極越汽車爆發(fā)的風(fēng)波成為新能源汽車行業(yè)的焦點(diǎn)話題。作為近年來備受關(guān)注的新興品牌，極越憑借其前沿技術(shù)和大膽創(chuàng)新一度贏得了市場(chǎng)的青睞

特朗普勝選，全球汽車產(chǎn)業(yè)博弈新篇開啟？

特朗普勝選后，“美國(guó)優(yōu)先”政策逐漸顯現(xiàn)，尤其是關(guān)稅政策和制造業(yè)回流措施，預(yù)計(jì)將重塑全球經(jīng)濟(jì)格局，特別是對(duì)中美歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 美國(guó)大選結(jié)果塵埃落定，截至發(fā)稿，盡管距

車企陷困境連現(xiàn)，死亡恐懼將催生更激烈價(jià)格戰(zhàn)，真白菜價(jià)將現(xiàn)

隨著年底一家新造車陷入困境，汽車行業(yè)的形勢(shì)驟然緊張起來，這讓眾多中等規(guī)模、銷量更低的汽車企業(yè)都擔(dān)憂成為下一個(gè)，為了生存，他們恐怕會(huì)進(jìn)行更激烈的價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)槭聦?shí)證明了價(jià)格戰(zhàn)是汽車企業(yè)突圍的最有效策略。

晶圓代工持續(xù)看漲，2025走勢(shì)前瞻

歷經(jīng) 2023 年的逐步回暖，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)在2024年開始變得更加活躍，晶圓代工業(yè)也是如此。 01 2024年，晶圓代工表現(xiàn)如何？ 從2024年的晶圓代工市場(chǎng)規(guī)模來看，Counterpoi

調(diào)查｜“中國(guó)電子第一街”華強(qiáng)北又瞄準(zhǔn)了新商機(jī)，這一次是AI硬件

圖片來源：視覺中國(guó) 藍(lán)鯨新聞12月13日訊（記者 朱俊熹）華強(qiáng)北的每一天都是差不多的。 上午十點(diǎn)，檔口老板們陸續(xù)開張，外頭街上拖車經(jīng)過的聲音開始此起彼伏地響起�？土鲿�(huì)在午后涌入，隨處能聽到操著粵語買賣的人

智能硬件「百團(tuán)大戰(zhàn)」：AI驅(qū)動(dòng)的周期來了嗎？

 要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中打造出真正的AI硬件“爆款”，并非簡(jiǎn)單地在現(xiàn)有硬件上堆砌AI功能就能實(shí)現(xiàn)，而是需要深刻理解AI的本質(zhì)，用AI技術(shù)從底層邏輯出發(fā)，徹底重塑硬件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、功能與用戶體驗(yàn)

【聚焦】超聲波流速儀在眾多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛 但行業(yè)發(fā)展仍面臨一定挑戰(zhàn)

超聲波多普勒流速儀指基于多普勒效應(yīng)，利用超聲波頻率變化測(cè)量流體速度的儀器，其結(jié)構(gòu)不含機(jī)械部件，具有故障率低、使用壽命長(zhǎng)、體積小、輕量化等優(yōu)勢(shì)，為超聲波流速儀代表產(chǎn)品。 超聲波流速儀，指利用超聲波在流體中的傳播時(shí)間來計(jì)算流速的儀器

超快非線性光學(xué)技術(shù)之六十 釷-229核鐘與鍶原子鐘的頻率鏈接

光學(xué)原子鐘是目前世界上最精確的計(jì)時(shí)工具，通過原子核外電子能級(jí)躍遷實(shí)現(xiàn)對(duì)頻率和時(shí)間的精確測(cè)量，精度可達(dá)，其性能受限于原子躍遷線寬以及外部環(huán)境影響。基于核能級(jí)的時(shí)鐘理論精度可比原子鐘高10倍，且對(duì)環(huán)境不敏感，有望為精密測(cè)量和基礎(chǔ)物理研究提供新手段

博通公司2024財(cái)年報(bào)告：AI業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)，業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高

芝能智芯出品 博通公司（Broadcom Inc.）公布了其 2024 財(cái)年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，再次創(chuàng)下歷史新高。 ● 全年?duì)I收達(dá) 516 億美元，同比增長(zhǎng) 44%，其中 AI 和 VMware 兩大業(yè)務(wù)板塊成為核心增長(zhǎng)引擎

“策略性進(jìn)站”，保時(shí)捷硬派掌門尋找在華答案

對(duì)于保時(shí)捷來說，當(dāng)下無疑面臨著進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 “60萬的市場(chǎng)該如何打造成功的純電豪華品牌？”剛剛接任接任保時(shí)捷中國(guó)區(qū)“掌舵者”位置101天的潘勵(lì)馳，向媒體拋出了一個(gè)他認(rèn)為價(jià)值百萬美元的問題

碳價(jià)波動(dòng)，跌破百元

12月以來，全國(guó)碳市場(chǎng)交易價(jià)格出現(xiàn)了小幅波動(dòng)情況‌。 在成交價(jià)方面，近兩周以來掛牌協(xié)議綜合碳價(jià)相較上月小幅下跌。本周掛牌協(xié)議綜合成交價(jià)最低為98.95元，最高為102.03元。本周五掛牌協(xié)議綜合收盤價(jià)為100.74元/噸，較上周五下跌0.20%

中辦、國(guó)辦重磅發(fā)文！智聯(lián)網(wǎng) AIoT 未來五年的掘金方向定了？

作者：Sophia 物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 12 月 5 日晚間，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。 這份《意見》名稱里提及了