文丨辰聰 出品丨師天浩觀察（shitianhao01） 小米集團(tuán)在2024年11月18日發(fā)布的第三季度財報中披露，第三季度的營收達(dá)到了925.1億元人民幣，同比增長30.5%，超出市場預(yù)期
消費(fèi)電子 | 2024-12-03 15:20 評論導(dǎo)語：穿越周期、不為波動所困的方法論，根本在于“升維”，只緣身在最高層。 01 門檻提升，BC進(jìn)入2.0時代 在“后摩爾時代”，超摩爾定律通過引入新材料、器件結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)架構(gòu)，為集成電路提供了新的發(fā)展路徑
太陽能光伏 | 2024-12-03 14:31 評論靈巧手的結(jié)構(gòu)設(shè)計核心三要素是驅(qū)動、傳動、傳感。價值量最高的零部件為空心杯電機(jī)、絲杠、減速器、觸覺傳感器等環(huán)節(jié)。 盈利能力通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析
人工智能 | 2024-12-03 14:17 評論工采網(wǎng)代理的韓國Neowine加密芯片 - ALPU-C，該款加密芯片是ALPU系列中的高端IC，其加密核心基于RijntradAES-128，具有192位可編程參數(shù)。它是一個從設(shè)備，總通過串行總線與單片機(jī)一起運(yùn)行
電子工程 | 2024-12-03 13:51 評論2007年，喬布斯發(fā)布了第一代iPhone，從此整個手機(jī)行業(yè)，進(jìn)入了智能手機(jī)。后來蘋果又推出了Appstore，于是智能手機(jī)進(jìn)入了移動互聯(lián)網(wǎng)時代。 從2007年到現(xiàn)在，其實已經(jīng)有17年之久了，這17
消費(fèi)電子 | 2024-12-03 11:43 評論芝能智芯出品 半導(dǎo)體行業(yè)深度洞察（上）：現(xiàn)狀與未來趨勢分析 在半導(dǎo)體行業(yè)整體發(fā)展格局下，存儲芯片、汽車半導(dǎo)體、AI 芯片等細(xì)分領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的發(fā)展軌跡。 本部分將深入分析這些細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)演進(jìn)、市場動態(tài)及面臨的挑戰(zhàn)，探討其未來發(fā)展方向
電子工程 | 2024-12-03 11:07 評論12月2日晚間，美國工業(yè)和安全局(BIS)修訂了《出口管理條例》(EAR)，將 140個中國半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)實體添加到“實體清單”。 美國商務(wù)部工業(yè)和安全局表示，旨在進(jìn)一步
電子工程 | 2024-12-03 11:04 評論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 帕特·基辛格退休并辭去董事會職務(wù)，當(dāng)?shù)貢r間12月1日起生效。 12 月 2 日晚間消息，英特爾公司 (NASDAQ: INTC)
電子工程 | 2024-12-03 10:53 評論繼賽力斯、阿維塔、北汽、奇瑞等車企之后，華為的“汽車朋友圈”或?qū)⒃俅斡瓉硇屡笥?mdash;—上汽集團(tuán)。 近日，有多位接近上汽集團(tuán)的消息人士向媒體透露：&ldqu
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-03 10:48 評論11月的新能源銷量競爭依舊熱鬧非凡。 臨近年末，又是開啟2025年市場大局的起點，11月的新勢力市場呈現(xiàn)出持續(xù)向好，局部阻力較大的態(tài)勢。 誰將持續(xù)脫穎而出，誰將無奈掉隊？且看我們分析。 數(shù)據(jù)來源：車企戰(zhàn)報 雖然受供應(yīng)商需降價10％風(fēng)波差評
新能源汽車 | 2024-12-03 10:43 評論在政策的春風(fēng)與市場的熱捧中，低空經(jīng)濟(jì)仿佛一顆冉冉升起的新星，被賦予了無限的想象空間和發(fā)展?jié)摿�。然而，在這股熱潮背后，是否真的如眾人所愿，低空經(jīng)濟(jì)能夠順利跨越從理論到實踐的鴻溝，實現(xiàn)廣泛應(yīng)用？還是說，這
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-03 10:41 評論?編者按 新技術(shù)牽引，競爭白熱化，汽車市場要素深度重構(gòu)；供需矛盾變化，賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場，核心生態(tài)從車源端轉(zhuǎn)向客源端。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，品牌向上潮起，用戶體驗訴求前所未有，傳統(tǒng)汽車渠道生態(tài)應(yīng)勢而變，渠道運(yùn)營樣式更趨多元
新能源汽車 | 2024-12-03 10:33 評論導(dǎo)語 Introduction 拿到全球車企高管最高年薪、且還未放棄拯救集團(tuán)經(jīng)營的唐唯實,還是被Stellantis拋棄了。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨何增榮 “該辭呈立即生效
新能源汽車 | 2024-12-03 09:55 評論快科技12月3日消息，據(jù)國外媒體報道稱，美國工業(yè)和安全局 (BIS) 正式修訂了《出口管理條例》(EAR)，將 140個中國半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)實體添加到“實體清單”。 報道中提到
電子工程 | 2024-12-03 09:53 評論快科技12月3日消息，日前，光刻機(jī)巨頭ASML（阿斯麥）發(fā)布聲明，稱美國發(fā)布最新版先進(jìn)計算和半導(dǎo)體制造設(shè)備規(guī)則，對出口芯片制造技術(shù)的供應(yīng)商施加了更多限制。 這些規(guī)定將立即生效，其中一些變更的合規(guī)日期將延遲至12月31日
電子工程 | 2024-12-03 09:39 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2818字，閱讀時間7分鐘 和11月初沒有公布10月銷售數(shù)據(jù)一樣，哪吒汽車現(xiàn)在也想雪藏11月的數(shù)據(jù)。 但乘聯(lián)分會還是揭開了哪吒汽車10月的謎底，即國內(nèi)銷售了6002輛，同比下降40%
新能源汽車 | 2024-12-03 09:30 評論這兩天，一眾新能源車企公布了11月的月度銷量，其中多家車企都創(chuàng)下了交付量新高。 比亞迪銷量為50.68萬輛，同比增長了67.87%；零跑汽車交付了40169輛，同比增長了117%，月度銷量首次突破了4萬輛；小鵬汽車單月交付量首次突破了3萬輛，交付新車30895輛，同比增長了54%，等等
新能源汽車 | 2024-12-03 09:09 評論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）編譯自lesswrong 2024年五大AI巨頭，擁有多少片英偉達(dá)GPU？ 人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)難以精確獲取。諸多報道中會出現(xiàn)諸如 “
人工智能 | 2024-12-03 08:52 評論文 | 老魚兒 編輯 | 楊旭然 恒瑞醫(yī)藥又收獲了一份看起來非常漂亮的三季報。前三季度公司實現(xiàn)收入合計達(dá)201.89 億元，同比增長18.67%；度歸母凈利潤合計46.20 億元，同比增長32.98%，扣非凈利潤合計46.16 億元，同比增長37.38%
醫(yī)療科技 | 2024-12-02 16:45 評論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 三星降本，供應(yīng)商發(fā)愁。 三星電子在其最新的 3D NAND 閃存光刻工藝中減少了厚光刻膠（PR）的使用，讓成本大幅節(jié)約。然而，這一舉措可能會影響其韓國供應(yīng)商東進(jìn)世美肯
電子工程 | 2024-12-02 16:24 評論
