走過(guò)最黑暗的路，廣汽埃安背水一戰(zhàn)！

對(duì)于中國(guó)新能源汽車而言，2024年是再平淡不過(guò)的一年，各大車企依舊是卷自研技術(shù)、銷量與排名。 對(duì)于廣汽埃安來(lái)說(shuō)，銷量由漲轉(zhuǎn)跌， 2024年可以說(shuō)是最慘的一年，因?yàn)閼?zhàn)略轉(zhuǎn)型和調(diào)整面臨著自成立以來(lái)最嚴(yán)峻的考驗(yàn)

中國(guó)移動(dòng)成啟明星辰實(shí)控人，關(guān)聯(lián)交易大漲80%業(yè)績(jī)卻下滑

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 中國(guó)移動(dòng)通過(guò)定增成為啟明星辰信息技術(shù)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“啟明星辰”）的實(shí)際控制人后，啟明星辰業(yè)績(jī)反而雙雙下滑

950億寧夏首富黨彥寶，旗下寶豐能源百億定增黃了

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|肖灑 編|深海 千億化工巨頭寶豐能源原本計(jì)劃募資高達(dá)100億元的定增計(jì)劃，最終未能如愿以償。 11月6日，上交所公告，因?qū)氊S能源撤回發(fā)行上市申請(qǐng)和保薦人撤銷保薦，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，上交所終止對(duì)寶豐能源向特定對(duì)象發(fā)行股票的審核

人形機(jī)器人“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”？概念股來(lái)了（名單）

11月6日下午四點(diǎn)，央視新聞通過(guò)其官方微博發(fā)布消息稱，美國(guó)前總統(tǒng)、共和黨總統(tǒng)候選人唐納德·特朗普于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日凌晨，在佛羅里達(dá)州棕櫚灘會(huì)議中心發(fā)表重要講話，宣布自己贏得了2024年美國(guó)總統(tǒng)大選的勝利

突遭“拉黑”，2億訂單無(wú)法執(zhí)行，這家儲(chǔ)能企業(yè)怎么了？

作者 |楊銳排版校對(duì) | 柯陽(yáng)明01南方電網(wǎng)的一則消息引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。11月6日，科陸電子公告，近日，公司在中國(guó)南方電網(wǎng)供應(yīng)鏈統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)查詢得知，自2024年7月29日起，公司被在中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司采取市場(chǎng)禁入處理措施，處理期限18個(gè)月

圍攻路虎攬勝，油車很難再值100萬(wàn)了

2022年下旬的一場(chǎng)溝通會(huì)里，比亞迪高管曾對(duì)我說(shuō)，如果啃下豐田這最后一塊硬骨頭，我們就在民用市場(chǎng)全面拿下了。 他所說(shuō)的豐田硬骨頭，自然就是凱美瑞。在那一年里，凱美瑞銷量同比增長(zhǎng)18.7%，累計(jì)上險(xiǎn)量超過(guò)25萬(wàn)輛，超過(guò)了所有同價(jià)格、同級(jí)別對(duì)手，創(chuàng)造了歷史最高銷量

綠云軟件IPO夢(mèng)碎了

1 杭州綠云軟件股份有限公司（簡(jiǎn)稱：綠云軟件）的IPO夢(mèng)暫時(shí)碎了。 日前有媒體披露，據(jù)全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)顯示，歷經(jīng)兩輪問詢的綠云軟件撤回掛牌申請(qǐng)。至此，綠云軟件歷時(shí)一年多，從夢(mèng)想直接上主板，再到借道新三板沖擊北交所的IPO之路暫且告一段落

智駕無(wú)圖真的可以實(shí)現(xiàn)嗎？

自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展正加速推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)向智能化、自動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn)，車輛的定位、感知及決策需求也不斷提升，為了實(shí)現(xiàn)城市復(fù)雜路況下的自動(dòng)駕駛，精準(zhǔn)的定位信息成為汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基本要求。傳統(tǒng)

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群：特斯拉圓柱電池將失敗

作為全球鋰電池制造的龍頭，寧德時(shí)代的動(dòng)向無(wú)疑吸引著鋰電行業(yè)的注意。近期，寧德時(shí)代創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)曾毓群在采訪中的一系列表態(tài)，又將激起鋰電行業(yè)千層浪。特斯拉圓柱形電池會(huì)失敗11月13日消息，據(jù)路透社報(bào)道，

智能化，比亞迪到了不得不突圍的時(shí)候

雙11深度復(fù)盤：后內(nèi)卷時(shí)代，什么樣的品牌更能抓住年輕人？

供給不足的古典消費(fèi)市場(chǎng)，是由著名的薩伊定律主導(dǎo)的，供給會(huì)自動(dòng)創(chuàng)造需求。但是全球供給過(guò)剩的今天，需求已經(jīng)開始自動(dòng)創(chuàng)造供給。大數(shù)據(jù)、算法、大模型更是一次次迭代、加速了這種自動(dòng)化。品牌成為了這個(gè)過(guò)剩時(shí)代唯一

AI智能體來(lái)了，App會(huì)死嗎？

文｜魏琳華 編｜王一粟 這個(gè)秋天的第一杯咖啡，是智能體幫點(diǎn)的。 從9月開始，支付寶旗下AI App支小寶、智譜的智能體AutoGLM，都能幫用戶下一杯少糖、去冰的生椰拿鐵。榮耀甚至開了個(gè)大招——讓智能體YOYO一口氣點(diǎn)上2000杯

服務(wù)器市場(chǎng)，英特爾和AMD雙贏

本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）編譯自nextplatform 服務(wù)器出貨量何時(shí)能恢復(fù)到GenAI熱潮開始之前，仍有待觀察。 任何認(rèn)為英特爾容易被擊敗的觀點(diǎn)，只需回顧Mercury Research提供的市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的歷史趨勢(shì)即可得到反駁

一汽大眾ID.4車主集體維權(quán)，OTA賣點(diǎn)變槽點(diǎn)

包括ID6在內(nèi)的ID系列首批車主已過(guò)質(zhì)保期，仍未收到OTA升級(jí)文件。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨依曼 編輯丨蕨影 OTA兩年不升級(jí)，一汽大眾遭車主們集體投訴虛假宣傳！

2024車企年關(guān)時(shí)刻：裁員、轉(zhuǎn)型和迷茫

作者 | 歸去來(lái) 編輯 | 計(jì)然 知道年底難，但沒想到車企們這么難： 11月7日，哪吒汽車被爆啟動(dòng)大規(guī)模裁員，有部門裁員比例高達(dá)70%；與此同時(shí)，其供應(yīng)商埃夫特也向哪吒汽車母公司合眾汽車發(fā)起訴訟，追討超過(guò)4800萬(wàn)元的合同款

去鐵酮加速阿爾茨海默病臨床試驗(yàn)中的認(rèn)知能力下降

一項(xiàng) II 期、雙盲、安慰劑對(duì)照隨機(jī)臨床試驗(yàn)的結(jié)果表明，去鐵酮會(huì)加速阿爾茨海默病試驗(yàn)中的認(rèn)知能力下降�！夺t(yī)學(xué)快訊》11月11日由墨爾本大學(xué)（University of Melbourne）牽頭、26 名研究人員參與的跨機(jī)構(gòu)研究發(fā)現(xiàn)，去鐵酮這種減少鐵元素的藥物會(huì)加速早期阿爾茨海默病患者的認(rèn)知能力下降

奧迪、日產(chǎn)“瘦身”，跨國(guó)車企如何安然過(guò)冬？

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 最近一段時(shí)間，跨國(guó)車企和零部件巨頭們裁員消息持續(xù)不斷，全球汽車行業(yè)遭遇寒流。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾   子 全文2054字 閱讀需4分鐘 今年以來(lái)，陸續(xù)有跨國(guó)車企巨頭加入裁員的行列

日產(chǎn)汽車醒來(lái)

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “在所有不確定性中，確定的一點(diǎn)是：與中國(guó)伙伴合作

特朗普2.0時(shí)代，汽車行業(yè)眾生相

編譯 | 楊玉科 編輯 | Jane 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 1964年，美國(guó)時(shí)任總統(tǒng)林登·約翰遜（Lyndon Johnson）對(duì)歐洲貿(mào)易出離憤怒，特別是關(guān)于雞肉

再降10.36%，業(yè)績(jī)連續(xù)兩年下滑，不信買量的吉比特用什么贏回市場(chǎng)

近期，雷霆游戲之母公司吉比特公布了其2024年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。 據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)披露，2024年1至9月期間，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收28.18億元人民幣，與去年同期相比下降14.77%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)（歸母凈利潤(rùn)）為6.58億元，同比下降23.48%