侵權(quán)投訴

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技術(shù)分野,端到端掀翻了誰,消耗了誰?

“量產(chǎn)項(xiàng)目與融資都還不明朗,很難長期投入端到端。”這是很多科技公司的困境。 “隨著技術(shù)成熟普及,我現(xiàn)在認(rèn)為它(自動(dòng)駕駛技術(shù))已不再是靈魂。” 10月

人工智能 | 2024-11-13 14:23 評論

楊植麟沒有退路

Kimi和「月之暗面」,需要越戰(zhàn)越勇。 文/許雯雯 編輯/張曉 這兩天,AI企業(yè)「月之暗面」的創(chuàng)始人楊植麟、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張宇韜,被前投資人提起仲裁的消息,引發(fā)了很多人的討論。 「暗涌

人工智能 | 2024-11-13 13:55 評論

珂瑪科技:Q3凈利環(huán)比下滑,兩家重要子公司尚在虧損中

近日,珂瑪科技(301611.SZ)對外披露了上市以來的首個(gè)三季報(bào),公司在前三季度實(shí)現(xiàn)營利雙增,但分季度來看,公司在Q3的凈利潤、毛利率環(huán)比均出現(xiàn)下滑。不僅如此,公司兩家重要子公司最近一年及一期尚處于虧損中

新材料 | 2024-11-13 11:36 評論

中貝通信:頻頻因算力業(yè)務(wù)被監(jiān)管,賬上資金緊缺

自布局算力業(yè)務(wù)以來,中貝通信(603220.SH)爭議不斷。近日,公司因兩筆算力訂單履行不順且延遲披露進(jìn)展的違規(guī)行為,年內(nèi)再收警示函。 證券之星注意到,公司目前正在進(jìn)行算力服務(wù)器及配套項(xiàng)目的建設(shè),由于該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和金額需求較大,公司資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)上升,且短期償債壓力增大

通信 | 2024-11-13 11:34 評論

智駕端到端,不養(yǎng)閑人

端到端的風(fēng)口,不會(huì)讓所有人都能走過這道窄門。 “端到端,不養(yǎng)閑人。” 做自動(dòng)駕駛相關(guān)研發(fā)五年的王軍,說自己的焦慮從端到端技術(shù)開始走熱就有了,今年1月,特斯拉發(fā)布&ldquo

智能汽車網(wǎng) | 2024-11-13 11:29 評論

硅料巨頭大全能源的內(nèi)憂:核心技術(shù)人員流失過半

近期,硅料巨頭大全能源(688303.SH)因管理層人事變動(dòng)頻繁引發(fā)關(guān)注。10月以來,大全能源2名副總經(jīng)理胡平、曹偉先后離職,核心管理團(tuán)隊(duì)的王西玉也經(jīng)歷職務(wù)調(diào)整。 證券之星注意到,2023年以來,大全能源的核心技術(shù)人員相繼出走,算上胡平離職,公司上市時(shí)的5名核心技術(shù)人員目前僅剩2人

太陽能光伏 | 2024-11-13 11:12 評論

用友金融撤材料背后二:產(chǎn)品上演“相互鏈接”異象

《金證研》南方資本中心 望山/作者 西洲 映蔚/風(fēng)控 申請北交所上市撤材料不久后,用友金融信息技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“用友金融”)發(fā)布公告稱,2024年10月31日,章培林因到退休年齡,申請辭去用友金融監(jiān)事會(huì)主席、監(jiān)事職務(wù)

通信 | 2024-11-13 11:04 評論

智界R7,華為系還是最強(qiáng)增程?

不出意外,鴻蒙智行會(huì)在明年3月份之前,發(fā)布繼問界M7之后第二款定位中大型的增程SUV——智界R7增程版,目前新車已經(jīng)完成了工信部申報(bào),同時(shí)大概率會(huì)在11月15日的廣州車展首發(fā)亮相

新能源汽車 | 2024-11-13 10:58 評論

月之暗面創(chuàng)始人楊植麟與前投資人“反目”,背后牽扯“潑天富貴”

雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 一起仲裁案件,在國內(nèi)人工智能領(lǐng)域掀起軒然大波。 11月11日,有媒體報(bào)道稱,月之暗面創(chuàng)始人楊植麟和聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張宇韜近日在香港被提起仲裁,仲裁申請方為二人此前共同創(chuàng)立的循環(huán)智能的部分投資人

通信 | 2024-11-13 10:34 評論

中國電動(dòng)車打入歐美市場:如何破解關(guān)稅政策?

10月31日期,歐盟決定在原有10%關(guān)稅的基礎(chǔ)上,對中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車連續(xù)征收五年的反補(bǔ)貼稅。 貿(mào)易保護(hù)政策之下,中國電動(dòng)車企業(yè)如何負(fù)重前行? 廣大讀者需求,《華爾街科技眼》特開設(shè)《科技眼·看世界》欄目

新能源汽車 | 2024-11-13 10:27 評論

騰訊音樂Q3財(cái)報(bào):穩(wěn)穩(wěn)的幸福

對企業(yè)而言,在當(dāng)下環(huán)境中能夠擁有不疾不徐的增長底氣、呈交出「穩(wěn)」字當(dāng)頭的業(yè)績表現(xiàn),已是頗為難得的一件事

通信 | 2024-11-13 10:26 評論

突發(fā)!鋰電巨頭大股東代表“跑了”

繼沃爾沃汽車公司將行使回購權(quán)收購歐洲鋰電巨頭Northvolt在Novo Energy持有的股份后,11月11日,Northvolt表示,大眾汽車投資主管Sven Fuhrmann將辭去在Northvolt董事會(huì)的職務(wù)

鋰電 | 2024-11-13 09:25 評論

大模型,智能家居的春秋戰(zhàn)國之交

智能家居,大家都不陌生。盡管蘋果、谷歌、亞馬遜等AI科技巨頭,以及傳統(tǒng)家電廠商都在積極進(jìn)入這一領(lǐng)域,但發(fā)展了十多年之后,智能家居依然長期呈現(xiàn)出一種技術(shù)上人工智障、市場上四分五裂的局面。 究其原因

智能家居 | 2024-11-13 09:06 評論

二戰(zhàn)港股IPO的王衛(wèi),目的“不純”!

文/魏亞霖 編輯/侯煜 順豐赴港上市終于有了新進(jìn)展。11月10日,深交所上市公司順豐控股(002352.SZ)發(fā)布公告稱,已通過港交所主板上市聆訊,順豐控股也將成為中國快遞行業(yè)首家“A+H”上市公司

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-11-13 09:04 評論

日賺4億的新首富張一鳴,能否醫(yī)好字節(jié)?

文/Leon 編輯/侯煜‍‍ 2024年即將過去,中國首富再度易主。 近日,《2024胡潤百富榜》發(fā)布,字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴以3500億元的財(cái)富規(guī)模,成為中國有史以來最年輕的首富

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-11-13 09:03 評論

國產(chǎn)手機(jī),買不起了

  "小米們"變成了高攀不起的樣子  撰文/ 李覲麟 編輯/ 李   季 排版/ Annalee  如果有一天

消費(fèi)電子 | 2024-11-12 18:23 評論

是誰,覺得你需要2000公里超長續(xù)航?

導(dǎo)語 Introduction 就怕車企覺得你需要超長續(xù)航這樣的“自嗨”。 作者丨王小西 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 純電車講續(xù)航,沒錯(cuò)?蓡栴}是,現(xiàn)在行業(yè)里有關(guān)混動(dòng)和增程的“超長續(xù)航風(fēng)”卻有著愈演愈烈的趨勢

鋰電 | 2024-11-12 17:55 評論

北斗短報(bào)文SoC芯片,成功推廣至國內(nèi)五大手機(jī)品牌

本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫(ID:ICVIEWS)綜合 北斗芯片累計(jì)出貨超800萬顆。 近日,電科芯片在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,目前,北斗短報(bào)文SoC芯片已成功推廣至國內(nèi)五大主流手機(jī)廠商,并被應(yīng)用于近期發(fā)布的多款中高端智能手機(jī)及智能手表中,為公司經(jīng)營效益與盈利結(jié)構(gòu)的優(yōu)化注入了新動(dòng)力

電子工程 | 2024-11-12 17:10 評論

L3智能駕駛逼近“臨界點(diǎn)”,“無人泊車”引爭議

在10月舉辦的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,監(jiān)管部門和研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新信息顯示,組合駕駛輔助(L2級)規(guī);涞兀衲1-6月,中國乘用車L2級新車滲透率55.7%。L3級以上自動(dòng)駕駛安全需求體系基本形成,主流車企搭建系統(tǒng)的安全防護(hù)能力,支撐自動(dòng)駕駛規(guī);瘧(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-11-12 16:44 評論

如何高效實(shí)現(xiàn)車輛故障一次性修復(fù)

近期,車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的《2024年10月國內(nèi)汽車投訴排行及分析報(bào)告》顯示,該月服務(wù)問題投訴量漲幅高于質(zhì)量問題,較9月上漲10.4%。回顧今年前三個(gè)季度的數(shù)據(jù),消費(fèi)者對服務(wù)問題的反饋也呈現(xiàn)上升趨勢,特別是對汽車售后服務(wù)的要求日益升級

智能汽車網(wǎng) | 2024-11-12 14:37 評論
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