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回顧：2016智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域重要事件

智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心成立

2016年1月15日，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心”在上海嘉定揭牌成立。

聯(lián)合創(chuàng)新中心將加快推動(dòng)中國(guó)汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。中心旨在實(shí)現(xiàn)6大功能：測(cè)試試驗(yàn)的保障功能、研發(fā)和檢測(cè)認(rèn)證的公共實(shí)驗(yàn)平臺(tái)功能、大數(shù)據(jù)采集和分析應(yīng)用、新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)孵化功能、高層次人才服務(wù)功能、對(duì)接各類資本的聯(lián)動(dòng)功能。

特斯拉因中國(guó)首起自動(dòng)駕駛命案被告上法庭

2016年1月20日，特斯拉Model S在進(jìn)入高速路段之后一直沿最左端車道行駛。從行車記錄儀中記錄下的畫面中能夠看到，在車輛前方有一輛道路清掃車停在路邊，并打有閃爍標(biāo)志。

Model S前方車輛在看到這標(biāo)志之后轉(zhuǎn)到右側(cè)車道，而這輛Model S并沒有更換車道，而且在碰撞發(fā)生之前，車輛也沒出現(xiàn)減速和轉(zhuǎn)向的跡象。在事后交警的檢查中，也并沒有檢查到剎車和轉(zhuǎn)向痕跡。

在得知當(dāng)時(shí)特斯拉其實(shí)處于定速行駛狀態(tài)，很有可能是開啟了Autopilot功能后，死者家屬將特斯拉中國(guó)銷售公司以「誘導(dǎo)用戶」之名告上法庭，要求賠償一萬(wàn)元，北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院已經(jīng)受理此案。

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