倒數(shù)第五 電咖EV10

2017年銷量：109輛

指導(dǎo)價(jià)：5.98-14.18萬元

二師兄點(diǎn)評(píng)：電咖EV10在十一月份舉行了上市發(fā)布會(huì)，還無法從剛剛上市的兩個(gè)月力窺見整年的銷售量，但是從電咖品牌的面向年輕用戶的定位以及最近的不錯(cuò)口碑，相信明年應(yīng)該會(huì)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

倒數(shù)第四 東南V5凌致電動(dòng)車

2017年銷量：77輛

指導(dǎo)價(jià)： 6.59-8.09萬元

二師兄點(diǎn)評(píng)：作為國(guó)產(chǎn)小眾品牌，東南汽車這幾年似乎并沒有得到人們過多關(guān)注，東南的銷量這幾年也是一直不溫不火，盡管在動(dòng)力，操控性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是一款八萬元頂配的車型其整體表現(xiàn)還是讓人有所質(zhì)疑的，國(guó)產(chǎn)汽車通過低價(jià)換取市場(chǎng)的做法還有待商榷。

倒數(shù)第三 紳寶D70

2017年銷量：63輛

指導(dǎo)價(jià)：9.98-17.58萬元

二師兄點(diǎn)評(píng)：雖然在外觀上擁有著十分平和溫潤(rùn)的造型，但是它的缺點(diǎn)也是顯然的，同其他的國(guó)產(chǎn)汽車一樣，紳寶在油耗，車輛的使用上問題不斷，這也是牽制紳寶發(fā)展的巨大阻力，紳寶D70的停產(chǎn)是否能為那些抱有僥幸心理的國(guó)產(chǎn)品牌敲響警鐘？

倒數(shù)第二 駿派A70E

2017年銷量：45輛

指導(dǎo)價(jià)：16.88-18.38萬元

二師兄點(diǎn)評(píng)：作為一汽旗下的緊湊型車型，一汽新能源的開山小將，駿派外觀設(shè)計(jì)平平，性能，配置，續(xù)航能力并沒有值得矚目的亮點(diǎn)，產(chǎn)品營(yíng)銷上也相當(dāng)欠缺，一汽未來的發(fā)展還是一個(gè)讓人擔(dān)憂的話題。

倒數(shù)第一 紳寶CC

2017年銷量：12輛

指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.98萬元

二師兄點(diǎn)評(píng)：北汽汽車在收購SAAB后，的確帶來一些技術(shù)上的改進(jìn)，但有沒有將一直宣傳的各項(xiàng)SAAB的核心工藝應(yīng)用于這款車型我們就不得而知了，紳寶 CC這款車的配置的確不忍直視，缺少ESP，在雷達(dá)方面更是能省就省，最后的漏油事件更是讓消費(fèi)者對(duì)北汽品牌失去了信心。

二師兄總結(jié)：各大車型的成功原因不一而足，但各大車企失敗的原因卻極其相似：不注重用戶體驗(yàn)，問題頻發(fā)，產(chǎn)品定位錯(cuò)誤是導(dǎo)致這些車銷量慘淡的重要原因。隨著用戶需求的多樣化，未來汽車的發(fā)展還需要找準(zhǔn)自身的定位！