還有一大亮點(diǎn)就是電子手剎的應(yīng)用，電子手剎按鈕位于左側(cè)車窗下方。除了電子手剎以外還在這個(gè)部位設(shè)計(jì)了卡槽、USB充電插口以及濰柴的EPB節(jié)油開關(guān)。

變速箱擋桿的位置安放也相當(dāng)?shù)暮侠恚�借鑒了輕型商用車將擋桿集成到工作臺上的設(shè)計(jì)，駕駛員進(jìn)入駕駛座完全不用擔(dān)心會受到擋桿的阻礙。在變速箱擋桿左上角的位置是車輛的一鍵啟停按鈕，從駕駛區(qū)域的配置我們就可以看出新世嘉不僅動力系統(tǒng)可靠，其駕駛舒適性也相當(dāng)優(yōu)秀。

雙玻璃客車也有助于乘客觀察前方，作為旅游客車良好的視野是必不可少的。

前面已經(jīng)說到中通的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)了，它的乘坐區(qū)域也讓人十分滿意。座椅使用的是舒適度極高的高檔座椅，包圍式座椅整體乘坐感很舒服，在后面還設(shè)計(jì)了給后排乘客握持的扶手。

座椅角度調(diào)整采用了這種抓握式的調(diào)整器，相比一般的按壓式調(diào)整使用起來更為方便。

座椅后方還安裝了小桌板和書報(bào)架，可以用來放置水杯、盒飯或是手提電腦類物品。坐在這款座椅上，就像坐在高鐵動車和飛機(jī)上面一樣，有種賓至如歸的感覺。其實(shí)在拍攝照片的時(shí)候，車上有很多乘客坐在車輛尾部休息，主要還是因?yàn)樽�椅擁有相�?dāng)高的舒適性。

逃生門的座椅采用了折疊式設(shè)計(jì)，這也是為了方便在發(fā)生危急情況的時(shí)候乘客可以更快速的逃離車內(nèi)。

每一對座位的下方都設(shè)置了一對USB接口，這種隱藏式設(shè)計(jì)也能給好評，但是沒有安裝USB插孔保護(hù)套很容易進(jìn)入雜物或者遭到破壞。

上方行李架采用的是貫通形式，取消了支撐桿的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)最大的好處就在于將行李架設(shè)計(jì)成了一個(gè)整體，比較便于放置較長的行李物品。

相比上一代的世嘉產(chǎn)品，新世嘉在駕駛和乘坐感覺上都有一定的提高，而且主動安全系統(tǒng)的配置更加完善。其次就是動力系統(tǒng)進(jìn)行了一定幅度的優(yōu)化，將車輛的動力系統(tǒng)最大化的利用，也進(jìn)一步提高了整車的經(jīng)濟(jì)性。面對未來的12米旅游客車市場，想必中通的新世嘉還是非常用競爭力的。