近日，長(zhǎng)城汽車(chē)與百度簽署車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議的消息成為絕對(duì)的頭條熱門(mén)，雙方將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面合作全面升級(jí)，通過(guò)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)容、生態(tài)等方面的全面合作，打造專(zhuān)屬車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，全面推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)高級(jí)副總裁趙國(guó)慶與百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇出席活動(dòng)并代表雙方簽署合作協(xié)議。趙國(guó)慶表示，長(zhǎng)城汽車(chē)將與百度一道探索，一同做出更智能、更安全、更有情感和溫度的智能汽車(chē)。

長(zhǎng)城汽車(chē)高級(jí)副總裁趙國(guó)慶（右）與百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇（左）代表長(zhǎng)城汽車(chē)和百度簽署合作協(xié)議

合作進(jìn)入全面化，共推車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地

在本次長(zhǎng)城汽車(chē)與百度的合作中，從技術(shù)深度到應(yīng)用廣度都是一次升級(jí)。

從協(xié)議來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)將采用百度提供的百度小度車(chē)載OS、百度車(chē)載視覺(jué)AI、百度車(chē)載語(yǔ)音AI等多項(xiàng)AI能力支持，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)360度多模交互的全方位人工智能體驗(yàn)。

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面，百度將為長(zhǎng)城汽車(chē)提供手機(jī)端、智能音箱、智能家居等全方位互聯(lián)互通，提供智能家居設(shè)備和車(chē)機(jī)之間音視頻通話(huà)和雙向控制等車(chē)家互聯(lián)技術(shù)，覆蓋長(zhǎng)城汽車(chē)車(chē)主室內(nèi)外24小時(shí)生活場(chǎng)景。基于百度豐富的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容生態(tài)，為車(chē)載內(nèi)容提供豐富支持，建立長(zhǎng)城汽車(chē)走向互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的高速通道。通過(guò)百度車(chē)載在線(xiàn)視頻服務(wù)，今后長(zhǎng)城汽車(chē)的車(chē)主可以享受到以愛(ài)奇藝為代表的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容生態(tài)。另外，長(zhǎng)城汽車(chē)還將采用百度開(kāi)發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)載信息安全解決方案。

長(zhǎng)城汽車(chē)高級(jí)副總裁趙國(guó)慶先生

此次合作升級(jí)的一大亮點(diǎn)便是雙方在可以有效提升駕駛體驗(yàn)的小度車(chē)載OS方面達(dá)成了深度合作，百度將提供完整、開(kāi)放、多模交互的小度車(chē)載OS，把云端服務(wù)和端上科技應(yīng)用的完美交互，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫溝通的交互體驗(yàn)，為長(zhǎng)城汽車(chē)車(chē)主提升用車(chē)快感。

長(zhǎng)城汽車(chē)與百度雙方還將共同啟動(dòng)車(chē)載用戶(hù)運(yùn)營(yíng)相關(guān)工作，將覆蓋車(chē)載應(yīng)用市場(chǎng)、數(shù)據(jù)流量包、汽車(chē)保險(xiǎn)、服務(wù)續(xù)約，新能源車(chē)管理，車(chē)輛管理等全流程車(chē)聯(lián)網(wǎng)綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

長(zhǎng)城汽車(chē)與百度的合作成果將會(huì)應(yīng)用到哈弗品牌全系車(chē)型。未來(lái)，哈弗品牌旗下車(chē)型將不再是獨(dú)立的個(gè)體，而將融入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，讓汽車(chē)承擔(dān)更豐富的角色以及主動(dòng)服務(wù)的智能化功能。

百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理 蘇坦先生

作為汽車(chē)行業(yè)和IT互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的佼佼者，長(zhǎng)城汽車(chē)與百度的合作由來(lái)已久。2016年，長(zhǎng)城汽車(chē)與百度在高精度地圖定位技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)了合作，并形成了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)成果。今年4月9日，長(zhǎng)城汽車(chē)和百度簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布雙方將在車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)四大領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作。雙方利用優(yōu)勢(shì)資源，聯(lián)手推進(jìn)車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，打造車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛技術(shù)聯(lián)合巨頭。

長(zhǎng)城汽車(chē)與百度今天簽署的車(chē)聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議正是雙方戰(zhàn)略合作的具體落實(shí)。

百度助力，長(zhǎng)城汽車(chē)智能時(shí)代由此開(kāi)啟。

作為自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)未來(lái)汽車(chē)發(fā)展極為關(guān)注，長(zhǎng)期以來(lái)在汽車(chē)智能化、自動(dòng)駕駛等方面投入巨大，無(wú)論是技術(shù)研發(fā)投入及成果還是產(chǎn)品應(yīng)用方面，都處于行業(yè)領(lǐng)先的地位，并引領(lǐng)行業(yè)邁向智能汽車(chē)時(shí)代。

自2009年開(kāi)始，長(zhǎng)城汽車(chē)便開(kāi)始了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究并成立專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。2015年長(zhǎng)城汽車(chē)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)首次對(duì)外動(dòng)態(tài)展示，表現(xiàn)了長(zhǎng)城車(chē)輛平臺(tái)的控制技術(shù)水平；到2016年，長(zhǎng)城汽車(chē)車(chē)隊(duì)在中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽中已連續(xù)3年獲得冠軍（2014－2016）；2017年初，長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布了中國(guó)、美國(guó)、印度三地協(xié)同開(kāi)發(fā)的 “i－Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。i－Pilot作為長(zhǎng)城汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的實(shí)力體現(xiàn)，樣車(chē)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了超過(guò)50萬(wàn)公里實(shí)路測(cè)試�；�于“i－Pilot2．0”打造的樣車(chē)，已經(jīng)獲得美國(guó)密歇根州無(wú)人駕駛路試牌照并進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試；長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)美國(guó)SAE L3＋級(jí)別自動(dòng)駕駛；到2023年，量產(chǎn)L4技術(shù)的商品車(chē)；到2025年，量產(chǎn)達(dá)到L5技術(shù)的自動(dòng)駕駛商品車(chē)。

在今年8月舉行的首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)展示了在整車(chē)和零部件方面智能化應(yīng)用的最新研究成果。展示的WEY－X概念車(chē)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)L5級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。同時(shí)，它還突破性地應(yīng)用可在空中呈現(xiàn)虛擬AI助手的3D全息形象技術(shù)、DMD芯片的像素大燈和智能后顯示屏等前瞻性智慧科技。

長(zhǎng)城汽車(chē)在智能汽車(chē)技術(shù)方面的最新應(yīng)用成果在近期上市、展示的WEY品牌產(chǎn)品和哈弗F系產(chǎn)品上得到體現(xiàn)。WEY VV6全系搭載全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，具備可自行識(shí)別的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)、0速觸發(fā)ACC全速范圍自適應(yīng)巡航、同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)ICA智能巡航輔助和TJA交通擁堵輔助等20項(xiàng)智能輔助技術(shù)，配合29項(xiàng)常規(guī)安全配置，將智能安全標(biāo)準(zhǔn)提升到前所未有的高度。哈弗F5在智能網(wǎng)聯(lián)方面不僅可實(shí)現(xiàn)7＊24智能私享管家，還配備有車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)等。即將上市的哈弗F7則應(yīng)用了“i－pilot”智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。哈弗F7還擁有語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)機(jī)手機(jī)互聯(lián)等時(shí)下流行配置，領(lǐng)先同級(jí)。

寫(xiě)在最后：

當(dāng)下，汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)百年未遇的變革，智能化已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展必然趨勢(shì)。長(zhǎng)城汽車(chē)一直秉持開(kāi)放合作的態(tài)度，聯(lián)手各行各業(yè)共同發(fā)展、攜手并進(jìn)，共同邁向未來(lái)智能汽車(chē)時(shí)代。