1月16日，2019第11屆日本東京汽車電子展（automotive world）在日本東京拉開(kāi)帷幕。來(lái)自日本和亞洲的知名汽車制造商和汽車電子、零部件供應(yīng)商匯聚一堂，共同展示了當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和前瞻技術(shù)！

展會(huì)上，來(lái)自豐田、馬自達(dá)、本田、日產(chǎn)、中國(guó)一汽、長(zhǎng)城、大眾、福特等汽車制造公司和博世、LG、麥格納、法雷奧等汽車電子元器件的企業(yè)高管出席剪彩儀式。

作為代表亞洲和日本汽車先進(jìn)技術(shù)的電子展，日本東京電子展早期僅關(guān)注汽車電子領(lǐng)域，隨著汽車電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、無(wú)人化、輕量化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不斷推進(jìn)，展會(huì)的展示方向也發(fā)生了微妙變化。

在本屆東京電子展上，EV/HEV電動(dòng)車及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)展區(qū)，電機(jī)、變頻器、轉(zhuǎn)換器、零部件、材料、電池、充電器、制造設(shè)備等展示了汽車電氣化的發(fā)展趨勢(shì)；

在電子技術(shù)展區(qū)：電子零部件/材料、半導(dǎo)體、車載系統(tǒng)、測(cè)試工具、ADAS等展示了無(wú)人駕駛技術(shù)的無(wú)限可能；

輕量化技術(shù)方面：新材料、零部件、成型/加工技術(shù)及設(shè)備、設(shè)計(jì)工程、模擬等預(yù)示著未來(lái)汽車的速度和續(xù)航將再次得到提升；

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，M2M系統(tǒng)/設(shè)備、駕駛管理/車輛管理、車載娛樂(lè)設(shè)備、人機(jī)交互界面等展示了未來(lái)汽車將是人類的第三空間。

旭化成（AsahiKASEI）展位，作為以化學(xué)和材料科學(xué)為基礎(chǔ)的企業(yè)，在本次日本展上的“豪車”吸引了參展觀眾的眼球。

施耐德智能電源保護(hù)裝置

作為日本轎車精益制作的模范，豐田生產(chǎn)模式TPS (Toyota Production System)

TE的主要產(chǎn)品有傳感器、電力系統(tǒng)、連接器、光纖、電纜組件、EMI濾波器等，解決方案助力于電動(dòng)汽車、航空航天、數(shù)字化工廠和智能家居等領(lǐng)域。

村田制作所的展品

Denka散熱解決方案，一般用于電動(dòng)汽車散熱問(wèn)題

在本次汽車電子展會(huì)期間，OFweek直播間還關(guān)注了同期的機(jī)器人、可穿戴設(shè)備、智能工廠等行業(yè)最新產(chǎn)品和技術(shù)展示，OFweek編輯團(tuán)隊(duì)將通過(guò)直播間https://live.ofweek.com/live/304為廣大觀眾進(jìn)行不定時(shí)更新現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，為大家?guī)��?lái)相關(guān)領(lǐng)域的前瞻科技和新聞報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注！