全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊(4月22日——4月26日)
雷諾再次向日產(chǎn)汽車(chē)再度提出經(jīng)營(yíng)合并方案,日產(chǎn)方面表示拒絕。這是卡洛斯·戈恩被捕事件后,雷諾首次提議合并。兩家公司在企業(yè)聯(lián)盟的主導(dǎo)權(quán)上一直在博弈,有關(guān)資本關(guān)系調(diào)整的攻防或?qū)⒓觿。雷諾擁有日產(chǎn)超過(guò)4成的股份,而日產(chǎn)擁有雷諾約15%的股份。
東京地方法院25日決定批準(zhǔn)日產(chǎn)汽車(chē)公司前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩的保釋申請(qǐng)。保釋保證金為5億日元,已經(jīng)繳納。法院未透露理由。檢方擬提出申訴。若申訴被駁回,戈恩可能最快25日離開(kāi)東京拘留所。
雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車(chē)聯(lián)盟2018財(cái)年(2018年4月至2019年3月)銷(xiāo)量較上財(cái)年減少1.3%,合計(jì)為1059.6980萬(wàn)輛,其中日產(chǎn)減少4.6%至552.2548萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)排在首位的是德國(guó)大眾,約為1075萬(wàn)輛,豐田集團(tuán)排第二。為1060.2559萬(wàn)輛。
日本國(guó)內(nèi)8家乘用車(chē)企業(yè)發(fā)布的2018年度全球銷(xiāo)量,8家車(chē)企合計(jì)銷(xiāo)量與上年持平,接近2840萬(wàn)輛。豐田的全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)1%,達(dá)到954萬(wàn)輛;本田銷(xiāo)量減少0.6%,為526萬(wàn)輛,時(shí)隔7年低于上年;日產(chǎn)汽車(chē)比上財(cái)年減少4.6%,降至552萬(wàn)輛,時(shí)隔6年低于上年;鈴木等輕型汽車(chē)企業(yè)表現(xiàn)堅(jiān)挺。8家公司同一天發(fā)布的2018年度世界產(chǎn)量同比持平,為2850萬(wàn)輛。
豐田汽車(chē)將與北京汽車(chē)展開(kāi)合作,開(kāi)始供應(yīng)用于燃料電池車(chē)的零部件。北汽商用車(chē)將生產(chǎn)搭載豐田燃料電池系統(tǒng)的大型巴士。豐田汽車(chē)公司還與清華大學(xué)共同創(chuàng)設(shè)研究汽車(chē)電動(dòng)化和安全技術(shù)的“清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院”。雙方將探討用于燃料電池車(chē)的氫燃料積極活用等,攜手在大氣污染嚴(yán)重的中國(guó)研發(fā)減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)的下一代汽車(chē)。
SUV再次成為紐約國(guó)際車(chē)展的焦點(diǎn),汽車(chē)廠商展示了各種形狀、尺寸和價(jià)位的新車(chē)型。近年來(lái),汽車(chē)廠商將許多車(chē)展上的新車(chē)發(fā)布重點(diǎn)放在SUV上,這反映出美國(guó)消費(fèi)者的喜好正從轎車(chē)轉(zhuǎn)向更大更貴的汽車(chē)。
華為在上海車(chē)展上推出全球汽車(chē)行業(yè)的首款5G通訊硬件,表明該公司越來(lái)越希望成為汽車(chē)行業(yè)的重要供應(yīng)商。這款名為MH5000的模塊基于今年1月推出的Banlong 5000 5G芯片,基于這款芯片,華為開(kāi)發(fā)出了全球首款具備高速和高質(zhì)量的5G汽車(chē)模塊。
由于撞擊時(shí)安全氣囊可能無(wú)法打開(kāi),美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布對(duì)豐田汽車(chē)、本田、三菱汽車(chē)等6家公司共1230萬(wàn)輛汽車(chē)展開(kāi)調(diào)查。若確認(rèn)存在問(wèn)題,則事態(tài)可能會(huì)發(fā)展成大規(guī)模召回。NHTSA認(rèn)為,啟動(dòng)安全氣囊的裝置可能受撞擊時(shí)產(chǎn)生的電流信號(hào)影響而失靈,該裝置由美國(guó)零部件廠商采埃孚-天合(ZF-TRW)生產(chǎn)。成為此次調(diào)查對(duì)象的還有韓國(guó)的起亞汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)以及菲亞特克萊斯勒美國(guó)3家公司。
三菱汽車(chē)在2019年內(nèi)停止在日本銷(xiāo)售越野車(chē)帕杰羅,海外版仍繼續(xù)銷(xiāo)售。帕杰羅曾是三菱的招牌車(chē)型,在越野賽中取得輝煌成績(jī)。由于燃效低及車(chē)體較大,消費(fèi)者已經(jīng)遠(yuǎn)離帕杰羅,2018年日本國(guó)只有幾百輛的銷(xiāo)量。然而一直在SUV開(kāi)發(fā)方面發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的三菱未能推出媲美帕杰羅的大熱車(chē)型。
福特向Rivian投資5億美元,用于制造一款全新的電動(dòng)車(chē)輛。幾個(gè)月前,Rivian發(fā)布一款全電動(dòng)皮卡和一款電動(dòng)SUV。福特公司計(jì)劃利用Rivian的“skateboard”平臺(tái)研發(fā)一款新車(chē)型,作為其已有電動(dòng)車(chē)系列發(fā)展計(jì)劃的補(bǔ)充。此前福特已證實(shí),公司將推出兩款關(guān)鍵全電動(dòng)車(chē)型。
哈雷戴維森計(jì)劃在2019年內(nèi)將對(duì)中國(guó)出口基地從美國(guó)遷往泰國(guó)。該公司將擴(kuò)建泰國(guó)新工廠的生產(chǎn)設(shè)備,2019年內(nèi)啟動(dòng)面向中國(guó)的摩托車(chē)生產(chǎn)。
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