全新秦EV在技術(shù)、智能、安全多個(gè)維度上都有巨大的優(yōu)勢，在純電家轎領(lǐng)域有很大的優(yōu)勢。

和全新秦EV一同開啟預(yù)售的還有基于BNA架構(gòu)打造的新一代智享座駕——全新秦燃油，6．68萬元－8．68萬元的價(jià)格極具性價(jià)比。

什么是BNA架構(gòu)？

比亞迪BNA架構(gòu)（BYD New Architecture），是以全面開放為核心的劃時(shí)代造車新理念，將全面優(yōu)化比亞迪汽車生產(chǎn)、智造、研發(fā)、采購等的全價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，并不斷地滲透到未來的產(chǎn)品矩陣中去基于BNA架構(gòu)下全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造的全新秦燃油，與EV車型實(shí)現(xiàn)在底盤架構(gòu)、核心科技、動(dòng)力技術(shù)、智聯(lián)開放、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈及品質(zhì)管控方面的七大共享。

和全新秦EV一樣，全新秦燃油版也搭載了DiLink 2．0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，10．1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，帶有3G內(nèi)存，存儲(chǔ)容量為32G，系統(tǒng)硬件跑分達(dá)8萬分以上，屏幕分辨率達(dá)1920×1080，既可以用來觀看高清視頻，也可以用來吃雞、刷抖音，更可支持整車遠(yuǎn)程OTA，時(shí)刻保持系統(tǒng)的最新、最優(yōu)狀態(tài)。

此外，基于強(qiáng)大的云服務(wù)功能，用戶可以通過專屬APP實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制、車況監(jiān)測、位置查找、數(shù)據(jù)應(yīng)用等功能。無論炎炎夏日還是寒冷冬季，都可通過遠(yuǎn)程控制的方式，提前將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)至舒適狀態(tài)。

全新秦燃油的外部尺寸為4675×1770×1480mm，車身長度比同級車型長約100mm，軸距達(dá)2，670mm。全新秦燃油主駕駛席的乘員腿部空間達(dá)到了1036mm，而450L容積的后備廂空間，完全足以應(yīng)對家庭的普通出行，且后排座椅可以按照4：6的比例放倒，便于用戶搬運(yùn)一些大件物品。

在動(dòng)力方面，全新秦燃油采用1．5L排氣量的BYD473QF直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了更為可靠，且低轉(zhuǎn)速扭矩輸出特性更好的單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校更加注重燃油消耗、NVH控制、動(dòng)力輸出平順性的平衡。

與1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱及CVT無極變速箱。新的CVT變速箱同樣提升了NVH性能，由于采用了系列低動(dòng)力損耗設(shè)計(jì)，并且配備了液力變矩器機(jī)構(gòu)以及高熱容量離合器，相比同級別車型，全新秦燃油顯著改善了動(dòng)力系統(tǒng)的平順性并降低了燃油消耗。另外，由于CVT變速箱帶有模擬換擋功能，并且液力變矩器也可以在低車速時(shí)鎖止，因此車輛在初始起步階段，相比其他車型的CVT變速箱，全新秦燃油加速更為直接、有力。

在主動(dòng)安全和駕駛輔助系統(tǒng)上集成了電子穩(wěn)定控制、ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH八大功能于一體的同級最新的博世9．3版本ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，采用高性能四核處理器，響應(yīng)速度更快，調(diào)節(jié)精度提高33倍，車身動(dòng)態(tài)控制更加細(xì)膩，可以時(shí)刻保護(hù)車內(nèi)乘員的安全，使車輛在遭遇惡劣環(huán)境時(shí)，也能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。

侃車觀點(diǎn)

作為比亞迪造車新時(shí)代的重磅車型，全新秦EV和全新秦燃油將進(jìn)一步豐富比亞迪王朝系列產(chǎn)品矩陣，覆蓋更廣的價(jià)格區(qū)間，全面提升王朝系列車型的市場競爭力。憑借強(qiáng)大的電動(dòng)技術(shù)和高效平順的黃金動(dòng)力總成、開放的DiLink 2．0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、同級領(lǐng)先的寬適內(nèi)部空間，全新秦系列車型全面提升用戶的出行體驗(yàn)。