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云服務(wù)

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代，云服務(wù)和自動(dòng)駕駛是兩個(gè)不可或缺的部分。前者是將所有的車(chē)輛相關(guān)的數(shù)據(jù)上云，并且基于云端提供服務(wù)，后者則是一項(xiàng)具備破壞式創(chuàng)新的技術(shù)。

作為電商平臺(tái)起家的阿里巴巴，對(duì)云服務(wù)更是有著天然的訴求。在并購(gòu)萬(wàn)網(wǎng)之后，阿里的云服務(wù)能力得到了迅速的發(fā)展。目前，阿里云已經(jīng)成長(zhǎng)為了中國(guó)本土市場(chǎng)份額最大的云服務(wù)提供商。

基于阿里云，阿里巴巴可以在車(chē)載系統(tǒng)、在城市管理上提供更多的服務(wù)，例如推出了基于阿里云服務(wù)的阿里云ET城市大腦，在基于云服務(wù)的車(chē)載系統(tǒng)，可以提供更多的車(chē)主服務(wù)。

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自動(dòng)駕駛

在2018年9月的云棲大會(huì)，阿里巴巴提出將車(chē)路協(xié)同視為未來(lái)二十年的汽車(chē)戰(zhàn)略。車(chē)路系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的路徑之一，與單車(chē)智能將會(huì)相輔相成的發(fā)展。

當(dāng)然了，關(guān)于阿里巴巴的車(chē)路協(xié)同戰(zhàn)略，也有不同的消息，但是，至少最近很少提及，不知道這個(gè)月的云棲大會(huì)是否有更多的內(nèi)容。但，在今年5月份，阿里36億獲得千方科技15％的股權(quán)，目的就是為了智能交通和安防業(yè)務(wù)。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，地圖和定位服務(wù)是基礎(chǔ)服務(wù)。在地圖領(lǐng)域，阿里巴巴并購(gòu)了高德，定位服務(wù)方面，阿里巴巴與中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司以50：50的股比，成立了千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司。

除此以外，在阿里巴巴的體系內(nèi)，還有達(dá)摩院、AI labs和菜鳥(niǎo)在進(jìn)行自動(dòng)駕駛的研究，其中達(dá)摩院偏基礎(chǔ)技術(shù)研究，AI labs和菜鳥(niǎo)則偏應(yīng)用層的研究，菜鳥(niǎo)研究的領(lǐng)域自然就是最后一公里。也有消息顯示，后兩者在最近進(jìn)行了合并。

對(duì)于電商起家的阿里巴巴，自動(dòng)駕駛最重要、最急迫和最具戰(zhàn)略意義的應(yīng)用領(lǐng)域自然是最后一公里的配送，這是菜鳥(niǎo)需要肩負(fù)的責(zé)任。菜鳥(niǎo)ET實(shí)驗(yàn)室，其最大的目標(biāo)，就是要實(shí)現(xiàn)阿里巴巴這個(gè)戰(zhàn)略意圖。