先分兩步走

對于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，建設(shè)指南提出了分步走的階段性目標(biāo)。建設(shè)指南要求，針對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)現(xiàn)狀、未來發(fā)展趨勢及道路交通管理行業(yè)應(yīng)用需求，分階段建立車輛智能管理標(biāo)準(zhǔn)體系：

到2022年底，完成基礎(chǔ)性技術(shù)研究，制修訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車登記管理、身份認證與安全等領(lǐng)域重點標(biāo)準(zhǔn)20項以上，為開展車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、車聯(lián)網(wǎng)城市級驗證示范等工作提供支撐；

到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下車輛智能管理的標(biāo)準(zhǔn)體系，制修訂道路交通運行管理、車路協(xié)同管控與服務(wù)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域重點標(biāo)準(zhǔn)60項以上。

3大管理標(biāo)準(zhǔn)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行管理標(biāo)準(zhǔn)主要支撐公安交通管理部門依法對上道路行駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車進行管理，主要包括交通秩序管理、交通事故處理和實時運行管理等3類標(biāo)準(zhǔn)。

一是交通秩序管理。針對上道路行駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車，

公安交通管理部門可基于車聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)進行違法取證、執(zhí)法，主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車違法取證規(guī)范、違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路運行示范管理規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)。

二是交通事故處理。針對涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的交通事故，公安交通管理部門可基于新技術(shù)開展車輛檢驗、檢驗鑒定等事故處理工作，主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通事故仿真技術(shù)規(guī)范、智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通事故調(diào)查規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)。

三是實時運行管理。通過建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路交管理運行監(jiān)管平臺，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行安全開展實時管理，主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路交通管理平臺通用技術(shù)要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路交通管理平臺安全保護通用技術(shù)要求等標(biāo)準(zhǔn)。

建設(shè)指南還顯示，在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車身份認證主要支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車和道路交通管理系統(tǒng)、設(shè)施之間身份互認，主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車身份與安全、道路交通管理設(shè)施身份與安全、身份認證平臺及電子證件等3類標(biāo)準(zhǔn)。