侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   工藝與制造   >  正文

靠“抄襲”走紅的眾泰汽車：一年巨虧上百億，破產(chǎn)還有多遠(yuǎn)


只顧抄襲、借鑒，卻忘記了最基本的汽車品質(zhì)的提高，以至于在新車型推出市場(chǎng)時(shí)熱銷，卻經(jīng)不住時(shí)間的考驗(yàn)。不僅消費(fèi)者要承擔(dān)超高的貶值率、事故率，而且在轉(zhuǎn)賣時(shí)非常困難。二手車商基本是不收眾泰汽車的二手車的，因?yàn)楣收蠈?shí)在是太多了，實(shí)在是賣不出去。

網(wǎng)友笑評(píng)，“眾泰倒下了，無數(shù)汽車修理店起來了，老板都是前眾泰車主�！边@條評(píng)論引得數(shù)百人點(diǎn)贊支持。

對(duì)于眾泰汽車的未來，業(yè)內(nèi)普遍看衰。業(yè)內(nèi)人士指出，眾泰汽車目前面臨較為嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)，一方面旗下產(chǎn)品因排放政策和技術(shù)研發(fā)原因無法銷售；一方面經(jīng)銷商退網(wǎng)、資金鏈危機(jī)、拖欠供應(yīng)商大額資金而被起訴，2020年眾泰汽車難有起色。

<上一頁(yè)  1  2  3  
聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問題，請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)