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若不是被撕“涉嫌貪污巨額國(guó)資”，你還記得賽麟這個(gè)汽車品牌嗎？

2020-05-06 16:15
AutoMan
關(guān)注

如今，賽麟的發(fā)展也并不順利。4月15日，汽車之家又曝光了賽麟降薪的消息。 根據(jù)降薪文件的描述，賽麟的降薪令涉及其實(shí)際控制的6家公司，實(shí)際發(fā)放工資將基于員工工作所在地最低工資標(biāo)準(zhǔn)的特定比例。比如北京最低工資標(biāo)準(zhǔn)為2200元，賽麟給出的北京員工工資為最低標(biāo)準(zhǔn)的70％，即在京員工的到手工資為1540元；而上海與如皋員工將分別拿到當(dāng)?shù)刈畹蜆?biāo)準(zhǔn)的100％和80％工資，即2480元與1464元。算下來，部分員工的工資甚至降到了正常10％～20％的水平。 而賽麟汽車的管理層，也開始了大面積的人員流失。

按照該企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃，今年將推出賽麟S1、賽麟邁客SUV等新車。但受到賽麟邁邁慘淡銷量、疫情拖累、公司不利消息等影響下，新車能否如常量產(chǎn)交付已成問題。

在最新官方聲明中，江蘇賽麟表示已致力于疫情后的全面復(fù)工，同時(shí)也在推進(jìn)公司的跑車、SUV和城市電動(dòng)車的生產(chǎn)和投放。

只希望，汽車圈多一些踏踏實(shí)實(shí)造車的企業(yè)。


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