周評(píng)車(chē)股 | 商販憑“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”翻紅,但車(chē)企仍靠賣(mài)房炒冷飯
幾家歡喜,幾家愁
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)6月3日發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,5月主力廠家零售總體達(dá)到日均4.9萬(wàn)輛,同比增速0%,同比表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn),但5月全月較4月的零售總體增長(zhǎng)12%,增長(zhǎng)較強(qiáng)。批發(fā)數(shù)據(jù)上,5月全月的主力廠家日均銷(xiāo)量5萬(wàn)輛,同比增速9%,環(huán)比增速9%,總體表現(xiàn)較強(qiáng)。
今年5月有此成績(jī),除了疫情遏制效果明顯外,另外一個(gè)就是去年5月初國(guó)六實(shí)施的消息對(duì)社會(huì)造成影響,恐慌心態(tài)較強(qiáng),因此經(jīng)銷(xiāo)商提貨速度相對(duì)較慢,今年5月初的批發(fā)較好也是去年低基數(shù)的因素影響。同時(shí)隨著零售回暖,對(duì)應(yīng)當(dāng)期零售的庫(kù)存逐步恢復(fù),經(jīng)銷(xiāo)商恢復(fù)正常促銷(xiāo)模式也會(huì)拉動(dòng)銷(xiāo)量提升。
表現(xiàn)在汽車(chē)板塊上,本周汽車(chē)行業(yè)整體呈上漲趨勢(shì),增幅最大的數(shù)周一,漲幅2.86%。從個(gè)股來(lái)看,5日漲幅最大的整車(chē)企業(yè)是小康股份,增幅31.77%,其次是江鈴汽車(chē)和江淮汽車(chē),分比為16.96%和15.39%。
江淮汽車(chē)大漲是眾所周知的事情,大眾集團(tuán)帶著10億歐元入股江汽控股和合資公司江淮大眾,抱上全球汽車(chē)巨頭的江淮,股價(jià)能不水漲船高嗎?
至于小康股份暴漲的理由跟市場(chǎng)關(guān)系不大,主要因?yàn)?月2日,小康發(fā)布了一則獲得政府補(bǔ)貼的公告,根據(jù)公告來(lái)看,重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司及子公司自2020年4月2日至2020年5月31日,共計(jì)收到政府補(bǔ)助101,858,041.17元,對(duì)公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)的影響金額為101,344,947.15元。該消息一發(fā)布,小康股份股價(jià)連續(xù)兩天漲停。
此前,即在兩月前的4月3日,小康股份還獲得一筆項(xiàng)目名為“遷建支持資金”的政府補(bǔ)助,金額為2億元,另外與收益相關(guān)的1366.15萬(wàn)元,對(duì)公司歸母凈利潤(rùn)的影響金額為1169.56萬(wàn)元。此次小康股份共計(jì)收到政府補(bǔ)助約2.14億元。
一個(gè)靠抱大腿上位,一個(gè)靠補(bǔ)貼出圈,所以江鈴汽車(chē)依靠銷(xiāo)量的上漲,帶來(lái)股價(jià)的上浮竟顯得有一絲的小清新。
又是6月3日,好日子似乎趕到了一堆,江鈴汽車(chē)發(fā)布了5月的產(chǎn)銷(xiāo)公告,本月總銷(xiāo)29,008輛,與去年的22,016輛相比,增長(zhǎng)了31.76%。今年前5個(gè)月累計(jì)總銷(xiāo)102,001輛,與去年的113,134輛相比減少了9.84%。這對(duì)于江鈴汽車(chē)來(lái)說(shuō)顯然是好消息,不然股價(jià)也不會(huì)連著兩天(3~4日)增幅超過(guò)5%以上。
提到依靠自身的努力,車(chē)企中不得不提的就是海馬汽車(chē)(*ST海馬)。是的,這個(gè)去年一個(gè)月連發(fā)兩份公告,擬出售401套房產(chǎn)而上熱搜的企業(yè),今年又發(fā)布了賣(mài)房信息。6月3日晚間,*ST海馬公告稱(chēng),擬公開(kāi)出售位于?谑薪鹋B2號(hào)18#住宅樓共145套房產(chǎn)(總面積約4217.05平方米)的部分閑置房產(chǎn),擬處置房產(chǎn)賬面價(jià)值原值437.71萬(wàn)元,凈值僅為17.51萬(wàn)元。
值得注意的是,*ST海馬一季度虧損了9919萬(wàn)元,與去年同期的相比虧損金額擴(kuò)大超過(guò)1.25倍。股價(jià)方面,截至6月4日收盤(pán),*ST海馬為1.91元每股,較3月份高位下跌近25%。
雖然市場(chǎng)不相信眼淚,但從道德層面來(lái)說(shuō),每一個(gè)為了生活而積極向上的小販和企業(yè)都值得被尊敬。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車(chē)芯片卷向高算力?
- 2 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車(chē):從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買(mǎi)豪華品牌
- 4 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 6 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車(chē)“賣(mài)鏟人”
- 7 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無(wú)人快遞配送車(chē)的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車(chē)如何撕開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?