03 風口在上,引擎在下

視頻上車當然能成為下一個風口,尤其是在網(wǎng)生一代邁過「離線焦慮、娛樂沙地」的汽車終端門檻后。

門檻的涵義在于,在搭載騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)TAI的智能汽車里,在停車時會主動推薦嗶哩嗶哩的最新內(nèi)容,并且是基于用戶個性化的偏好進行推薦�；蛘咻p輕一滑嗶哩嗶哩「小程序」,熱門和追番瞬間就能隨時擁有。

這和傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)基于GPS和藍牙連接的導航提示、電話接聽和車載廣播等物理連接,具有本質(zhì)區(qū)別。

它的誕生原本就面向網(wǎng)生一代,甚至可以說是為移動互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字原住民專門打造,而B站1．72億的月活用戶和積累多年的海量內(nèi)容池,以及覆蓋音樂、科技、游戲、時尚、生活等領(lǐng)域的7000多個興趣圈層,也在一個集中的汽車場景里,與用戶建立起深層次的情感連接。

這種情感連接的達成在于對年輕用戶使用習慣和興趣愛好的精準洞察。

騰訊車聯(lián)搭建這種小場景的優(yōu)勢在于:

第一,它相當于一個車機內(nèi)的「小程序」,是騰訊車聯(lián)基于微信小程序開發(fā)的車載輕應用,都部署在云端,完全不需要下載。

第二,它夠智慧,能懂你,結(jié)合車輛的感知能力,進行更精準的場景化服務。就比如觀看視頻的場景,你停車一段時間又不熄火,B站就會跳出來請示您要不要「翻牌」,并且為你推送個性化視頻內(nèi)容

第三,它很開放,還在不斷豐富車載場景的生態(tài)。這主要得益于騰訊生態(tài)內(nèi)天然對年輕化用戶的高吸引力和精準判斷,以及生態(tài)內(nèi)覆蓋多個文娛領(lǐng)域的服務能力。

比如,通過QQ音樂、B站、微信讀書、游戲IP和綜藝等,以及小場景的開放平臺,騰訊車聯(lián)在不斷吸納更多服務商、開發(fā)者入駐,不斷納入新的細分場景的合作伙伴。而憑借強大、開放的服務生態(tài),騰訊也能夠持續(xù)滿足新生代用戶的差異化需求。

這就是為什么視頻上車的風口一直在上,持續(xù)火熱,主要是仰仗于作為底層支撐的騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng),像引擎一樣,在風口下方不斷發(fā)電驅(qū)動。

而隨著騰訊在海量生態(tài)和數(shù)字化技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢逐步釋放,新一代生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品TAI3．0也正式對外發(fā)布。

產(chǎn)品升級之外,更多的價值在于,汽車作為一個交通工具,逐漸在向智能終端轉(zhuǎn)變,而這些數(shù)字技術(shù)和海量生態(tài),賦予了汽車感知和智慧,從而使其真正地擁有了和用戶交互和服務的能力。

從場景消費的理論來看,隨著汽車感知能力、自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,汽車場景還有很大的延展空間,用戶潛在的需求也有待“喚醒”。憑借著互聯(lián)網(wǎng)巨頭對年輕用戶需求和行為的深諳熟稔,以及開放生態(tài)的構(gòu)建,將帶給車企更多想象力的加持,創(chuàng)造更多全新的用戶服務場景,和用戶溝通方式。