在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，國產(chǎn)車與同級(jí)別合資車型相比，可以說是“降維打擊”，從造型風(fēng)格以及內(nèi)飾精美程度來看，國產(chǎn)車普遍有越級(jí)表現(xiàn)。

近段時(shí)間，又有一款國產(chǎn)車型吸引了眾多車迷朋友的關(guān)注。該車并非是造車新勢(shì)力，而是東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO。

單純從外觀來看，造型犀利的外觀設(shè)計(jì)，以及雙聯(lián)大屏極具科技感的內(nèi)飾，都彰顯著給車不錯(cuò)的設(shè)計(jì)理念。

更值一提的是，新風(fēng)行在11月17日舉行了品牌之夜，發(fā)布了全新的車標(biāo)“勁獅”，官方解釋其象征勇敢、自信、勇往直前。風(fēng)行T5 EVO作為首款搭載該車標(biāo)的首款車型。

該車標(biāo)猛的一看還有幾分“蘭博基尼”既視感。有網(wǎng)友調(diào)侃道：“蘭博基尼看了會(huì)落淚”、“風(fēng)行T5 EVO為國產(chǎn)Urus”。

回歸到新車來，日前，風(fēng)行T5 EVO正式開啟預(yù)售，讓不少朋友意外的是，風(fēng)行T5 EVO雖然外觀、內(nèi)飾高端上檔，并且品牌形象“不低”，但其售價(jià)卻是相當(dāng)接地氣。

全系搭載1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速器，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為10．49－13．79萬元。

同時(shí)，官方還給出風(fēng)行T5 EVO的預(yù)購政策，包含：預(yù)售定金膨脹5倍、首付9999元包牌或日供20元5年0息、置換／增購補(bǔ)貼至高6000元、核心零部件終身質(zhì)保、車聯(lián)網(wǎng)終身免流量、騰訊視頻年度會(huì)員、首席時(shí)尚體驗(yàn)官分享好禮等七重福利。

具體來看，新車前臉極其兇悍、犀利，在“惡魔之眼”日行燈，熏黑鏤空進(jìn)氣格柵的搭配下，前臉戰(zhàn)斗感極足，并且在“超跑車標(biāo)”上車，外觀能夠受到不少年輕消費(fèi)者的歡迎。

車位使用了貫穿式熏黑尾燈，搭配雙邊雙出排氣，車輛運(yùn)動(dòng)風(fēng)格鮮明，同時(shí)彰顯出不錯(cuò)的動(dòng)力水平。

風(fēng)行T5 EVO還提供了7種車身顏色，包含：碧玉青、星耀黑、時(shí)空藍(lán)、皓月灰、星辰白、極光綠、瑪瑙紅。

噴涂工藝上，T5 EVO采用2K清漆噴涂工藝，抗老化性提高30％，耐酸性和耐腐蝕性提高2倍，甚至至輕微劃痕可自我修復(fù)。

作為一款緊湊型SUV，新車的長寬高分別為4565／1860／1690mm，軸距為2715mm，超2．7米的軸距，給車內(nèi)帶來了不錯(cuò)的乘坐空間感受。

配置部分也值得介紹一番，除了全系標(biāo)配雙聯(lián)大屏之外。新車還配備有6安全氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)后備廂、前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、駕駛模式調(diào)節(jié)、電子手剎、陡坡緩降、無線充電等功能。

而車輛配備的L2＋級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，配備Mobileye EyeQ4芯片，包含17顆傳感器，集合12項(xiàng)輔助駕駛功能。

此外，作為一款10萬左右級(jí)別的國產(chǎn)SUV車型，車內(nèi)還配備有NAPPA真皮座椅、副駕老板鍵、扶手箱冷藏加熱等功能，舒適豪華型表現(xiàn)堪稱越級(jí)。

動(dòng)力部分，新車搭載一臺(tái)來自沈陽航天三菱生產(chǎn)的1．5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144kW（195Ps），與之匹配的是一臺(tái)7速DCT變速箱，百公里綜合油耗僅為6．6L。

與最近熱賣的吉利星瑞2．0T 190馬力相比，市區(qū)油耗9．0L／百公里相比，新車的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性都可圈可點(diǎn)。

不過，東風(fēng)風(fēng)行的品牌號(hào)召力本身就有限，而今又推出了“勁獅”這一全新品牌，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)它的接受度會(huì)有多高，后續(xù)的市場(chǎng)銷量會(huì)證明一切。

作者：若風(fēng)來源：快科技