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“作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)老兵，可以參與到未來(lái)最大智能終端的創(chuàng)建，甚至是全球智能汽車(chē)的變局中，是一次千載難逢的機(jī)會(huì)，不容錯(cuò)過(guò)�！�

5月11日，在360集團(tuán)智能汽車(chē)戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)上，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎斷言，這場(chǎng)智能汽車(chē)行業(yè)的大變革，是第四次工業(yè)革命中，中國(guó)制造與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)共同定義汽車(chē)行業(yè)規(guī)則的機(jī)會(huì)，是將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI賦能中國(guó)制造，改變中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，甚至全球汽車(chē)市場(chǎng)的契機(jī)，更是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)不能錯(cuò)過(guò)的下半場(chǎng)。“老兵就是要在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，挑戰(zhàn)越大，興奮越大，360必須參與其中，貢獻(xiàn)自己的力量�！�

作為一個(gè)軟件工程師，周鴻祎敏銳的洞察到這場(chǎng)針對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)的變革，本質(zhì)上是“科技平權(quán)”帶來(lái)的“體驗(yàn)平權(quán)”，即通過(guò)科技的力量，做老百姓能負(fù)擔(dān)得起的智能汽車(chē)，同時(shí)使其在性能、體驗(yàn)、安全性上都不遜色于價(jià)格比它高幾倍的車(chē)。

而哪吒汽車(chē)“讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)觸手可及”的理念與周鴻祎的洞察不謀而合，他選擇與哪吒汽車(chē)聯(lián)合造車(chē)，就是要將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)汽車(chē)的DNA重組，將“科技平權(quán)”的理念具體化成“為人民造車(chē)”的實(shí)踐，以10萬(wàn)元左右的智能汽車(chē)定位，滿足大眾化的用戶需求。

“用戶至上，體驗(yàn)為王，產(chǎn)品制勝！”一直以來(lái)，周鴻祎都踐行著這個(gè)原則，而哪吒汽車(chē)“我命由我不由天”的精神主張更讓他感同身受，因此他滿腔熱情地與哪吒汽車(chē)CEO張勇聯(lián)袂組成全新“產(chǎn)品經(jīng)理CP”，投身其中。

搶占未來(lái)網(wǎng)絡(luò)安全超級(jí)入口360將成哪吒第二大股東

“繼電腦、手機(jī)之后，智能汽車(chē)有望成為最大的智能終端，車(chē)聯(lián)網(wǎng)也將成為繼移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)后的下一個(gè)超級(jí)入口”，周鴻祎吐露了布局智能汽車(chē)的基調(diào)。在他看來(lái)，智能汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全，以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全，也必將成為未來(lái)360大安全生態(tài)的重要版圖。因此，通過(guò)積極布局智能汽車(chē)，360既能參與一場(chǎng)以互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)變革的世紀(jì)機(jī)遇，為大眾消費(fèi)者提供更平價(jià)的數(shù)字化產(chǎn)品；又能以哪吒為樣板，深入研究汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，從而更好地為全行業(yè)車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提供智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)。

對(duì)于參與造車(chē)的方式，“我們選擇的是聯(lián)合造車(chē)，而不是自己造車(chē)”，周鴻祎直截了當(dāng)?shù)乇硎�，“就是希望以互�?lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)行基因重組，編輯出全新的智能汽車(chē)基因”。

決心入局造車(chē)后，周鴻祎緊鑼密鼓地開(kāi)始了對(duì)潛在合作對(duì)象的考察，既然是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)，他首先就將目光聚焦在造車(chē)新勢(shì)力中，而哪吒最終成為周鴻祎的投資對(duì)象，360將一躍成為第二大股東。周鴻祎有自己的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：“在我們考察合作對(duì)象時(shí)，首先看是不是真正的創(chuàng)業(yè)者，他們團(tuán)隊(duì)是不是真的關(guān)注用戶需求，是不是真正的汽車(chē)制造‘工匠’，是不是在做真正能為用戶提供更佳體驗(yàn)和更多價(jià)值的車(chē)，是不是能把承載這樣理念的車(chē)造出來(lái)，是不是真能讓用戶接受并購(gòu)買(mǎi)，我們覺(jué)得哪吒擁有這樣的團(tuán)隊(duì)和理念，以及初具雛形的產(chǎn)品和用戶規(guī)模�！�

在他看來(lái)，市場(chǎng)通過(guò)能否造出車(chē)、能否為用戶接受等黃金標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)造車(chē)新勢(shì)力進(jìn)行了多輪淘汰，剩下來(lái)的都是理念和行動(dòng)領(lǐng)先的玩家，而哪吒無(wú)疑是其中的佼佼者。據(jù)悉，至今，哪吒汽車(chē)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)下線超過(guò)4萬(wàn)，穩(wěn)居新創(chuàng)車(chē)企第一陣營(yíng)。這證明，哪吒經(jīng)受住了智能汽車(chē)市場(chǎng)的殘酷考驗(yàn)與洗禮，完成了核心種子用戶的積累，奠定了市場(chǎng)拓展的基礎(chǔ)。

用戶規(guī)模是一方面，哪吒以用戶為核心的理念更是與周鴻祎一貫的主張相契合�！坝脩糁辽�、體驗(yàn)為王、產(chǎn)品制勝！”作為互聯(lián)網(wǎng)老兵，周鴻祎在大會(huì)上總結(jié)互聯(lián)網(wǎng)決勝的法寶，“在這場(chǎng)世紀(jì)性的汽車(chē)行業(yè)科技變革中，用戶至上才是核心本質(zhì)，極致的用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品價(jià)值才是取得成功的不二法門(mén)�！�

周鴻祎將任產(chǎn)品經(jīng)理互聯(lián)網(wǎng)基因全面賦能哪吒

“我將與哪吒CEO張勇一起，組成產(chǎn)品經(jīng)理CP，以‘科技平權(quán)’帶來(lái)‘體驗(yàn)平權(quán)’，共同打造一輛面向大眾用戶的、定位10萬(wàn)元左右的智能汽車(chē)！”周鴻祎表達(dá)著“為人民造車(chē)”的理想情懷和信心、決心。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，要想打造一輛新能源智能汽車(chē)企業(yè)，必需具備三個(gè)能力——第一是能造一輛好車(chē)，第二是能造一輛好的新能源車(chē)，最終是造一輛好的新能源智能車(chē)。

如果說(shuō)哪吒汽車(chē)已經(jīng)掌握了前兩項(xiàng)技能，那么360作為互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭，能為哪吒做些什么呢？周鴻祎從軟件定義世界的角度分享道，“未來(lái)也是軟件定義汽車(chē)，智能汽車(chē)本質(zhì)上是一個(gè)智能終端，360將為合作伙伴提供覆蓋云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)，以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全等綜合數(shù)字化技術(shù)，以‘科技平權(quán)’為用戶帶來(lái)‘體驗(yàn)平權(quán)’，即讓高端汽車(chē)不再是少數(shù)人的玩物，就像手機(jī)行業(yè)一樣，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)科技的賦能，不斷平衡高端產(chǎn)品與低端產(chǎn)品的體驗(yàn)差距，讓更多消費(fèi)者能夠花更少的錢(qián)，擁有更好的駕駛體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)。

周鴻祎稱，360和哪吒聯(lián)合造車(chē)，不會(huì)去做豪華車(chē)，希望用科技的力量，做老百姓能負(fù)擔(dān)得起的智能汽車(chē)，同時(shí)使其在性能、體驗(yàn)、安全性上都不遜色于價(jià)格比它高幾倍的車(chē)。

眾所周知，作為360集團(tuán)的創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)，周鴻祎一直將“產(chǎn)品經(jīng)理”作為自己的重要定位，并在會(huì)上頻頻提及做一個(gè)好產(chǎn)品是自己的理想。也正是因其追求極致、敢說(shuō)敢言的人格魅力，周鴻祎收獲了大批粉絲的同時(shí)，360也在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中獨(dú)具一格，并相繼打造出一系列全民級(jí)產(chǎn)品，贏得了海量用戶的信任。

因此，在牽手哪吒汽車(chē)后，周鴻祎還官宣了一個(gè)全新身份，其將正式成為哪吒汽車(chē)的產(chǎn)品經(jīng)理，與哪吒汽車(chē)CEO張勇聯(lián)袂組成哪吒汽車(chē)全新“產(chǎn)品經(jīng)理CP”。

周鴻祎承諾，“360將作為戰(zhàn)略投資者，長(zhǎng)期的、持續(xù)的、全方位的賦能哪吒汽車(chē)”，以互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)的思維和互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品理念，將哪吒從傳統(tǒng)造車(chē)模式轉(zhuǎn)型為互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)模式，賦能思路具體包括理念、體驗(yàn)和用戶三個(gè)層面：

在理念賦能方面，周鴻祎表示，智能汽車(chē)作為智能終端，互聯(lián)網(wǎng)世界中的用戶至上、極致體驗(yàn)、快速迭代等信條，都將是新能源智能汽車(chē)時(shí)代的基本法則，而360也將把這些理念持續(xù)傳遞，并與哪吒汽車(chē)一起堅(jiān)守、踐行。

體驗(yàn)賦能方面，360則會(huì)把在互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、網(wǎng)絡(luò)安全方面的積累和創(chuàng)見(jiàn)賦能給哪吒汽車(chē)，將極致體驗(yàn)貫穿到哪吒的產(chǎn)品當(dāng)中。與此同時(shí)，360還將與合作伙伴共同設(shè)立產(chǎn)品體驗(yàn)聯(lián)合組織，深度參與到汽車(chē)產(chǎn)品的體驗(yàn)設(shè)計(jì)、互動(dòng)及迭代當(dāng)中。

而談及用戶賦能，周鴻祎表示，將為哪吒汽車(chē)導(dǎo)入360所擁有的廣大互聯(lián)網(wǎng)用戶和智能硬件用戶等，這些360粉絲也將是哪吒汽車(chē)產(chǎn)品和體驗(yàn)設(shè)計(jì)的參與者與推動(dòng)者。在此背景下，一個(gè)有史以來(lái)最大的汽車(chē)產(chǎn)品社區(qū)正呼之欲出，其也將成為哪吒汽車(chē)在未來(lái)發(fā)展中獨(dú)一無(wú)二的競(jìng)爭(zhēng)利器。

大風(fēng)起于青萍之末，“人民想念的周鴻祎”又一次高調(diào)出場(chǎng)了，這一次他是懷著“為人民造車(chē)”的理想主義，讓每一位用戶享受“科技平權(quán)”的價(jià)值。就像他以前的每一次出場(chǎng)一樣，都帶來(lái)了行業(yè)的巨變，過(guò)去是互聯(lián)網(wǎng)安全市場(chǎng)，而這次是新能源智能汽車(chē)市場(chǎng)。

來(lái)源：獵云網(wǎng)