企查查顯示，6月7日，集度科技有限公司成立，法定代表人為夏一平，注冊(cè)資本20億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括銷(xiāo)售新能源汽車(chē)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由百度控股企業(yè)達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司全資持股。

一時(shí)間，“百度投資20億獨(dú)資造車(chē)”的新聞登上熱搜。但是根據(jù)此前報(bào)道，集度品牌百度和吉利共同創(chuàng)立，3月份成立的集度汽車(chē)有限公司就由吉利下屬的上海華普汽車(chē)有限公司和百度控股的達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司分別持股45％和55％。

但是如今百度在集度科技有限公司的全資控股，某種程度上預(yù)示著該品牌主導(dǎo)權(quán)最終將掌握在百度手上。

對(duì)此，百度公司回應(yīng)稱(chēng)，集度是一家由百度和吉利發(fā)起投資成立的科技型汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司，基于企業(yè)當(dāng)前業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，雙方股東共同決定在北京注冊(cè)公司，公司未來(lái)的股比結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)管理方式，會(huì)在有具體信息后進(jìn)一步對(duì)外溝通。但吉利方面并未就此作出回應(yīng)。

在6月1日的集度汽車(chē)媒體溝通會(huì)上，CEO夏一平就吉利在雙方合作上的意義作出說(shuō)明：如果百度自己去找供應(yīng)商，很可能會(huì)遇到供應(yīng)商不理你或者故意抬高價(jià)格的情況，但吉利可以幫助百度解決很多創(chuàng)業(yè)公司遇到挑戰(zhàn)；包括供應(yīng)商的合作意愿以及成本控制問(wèn)題；所以集度的第一款車(chē)會(huì)按照吉利的供應(yīng)鏈去做，并由吉利生產(chǎn)。第一款車(chē)的研發(fā)也主要由吉利負(fù)責(zé)，百度主要參與產(chǎn)品定義，但會(huì)有百度的工程師參與吉利的共同研發(fā)。

按照夏一平的說(shuō)法，吉利上已然成為了百度造車(chē)的工具人。待百度在供應(yīng)鏈和研發(fā)流程成功偷師之后，百度很有可能要單飛。吉利如今無(wú)疑是在親力親為的培育自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。