威馬汽車再推誠(chéng)意之作,E.5上市即熱銷
前段時(shí)間,威馬面向出行方向的E.5正式上市,新車共推出2款車型,售價(jià)15.01—16.01,作為下半年威馬第一輛車也是作為威馬打入出行市場(chǎng)的第一輛,可謂意義重大。
威馬E.5有哪些賣點(diǎn)?適中的價(jià)格,E.5官方指導(dǎo)價(jià)售價(jià)分別為15.01萬(wàn)元、16.01萬(wàn)元,對(duì)于出行方面的網(wǎng)約車司機(jī)來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。15萬(wàn)價(jià)位的汽車市場(chǎng)對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)是一片紅海,但對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)是一片廣袤的藍(lán)海,所以威馬E.5有著巨大的潛力。在續(xù)航里程方面,威馬E.5達(dá)到505km,看到這里很多人覺得505KM在新能源汽車中不算優(yōu)秀,但這是出行方面,作為網(wǎng)約車,比亞迪秦EV出行版也才400km,威馬E.5的續(xù)航在網(wǎng)約車?yán)锟梢哉f(shuō)是優(yōu)秀。
威馬E.5能破局嗎?最近一年,一些流言蜚語(yǔ)都圍繞著威馬。造車是場(chǎng)馬拉松,對(duì)于年輕的中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)造車可能才剛剛開始,未來(lái)發(fā)展的路還很長(zhǎng)。馬拉松冠軍的特征,開始處于中上游,保持自己的速度。威馬也是這樣,在關(guān)注新能源汽車這行業(yè)的一年,今年在銷量來(lái)看,威馬的成績(jī)算差強(qiáng)人意,不過(guò)威馬卻一直很穩(wěn)定,沒有拔尖也沒有落后,甚至爆款EX5是造車新勢(shì)力中最先破五萬(wàn)輛的。但今年下半年,我們也看到威馬的發(fā)力,轎車戰(zhàn)略的布局,E.5正式上市進(jìn)入出行市場(chǎng),面對(duì)龐大的出行市場(chǎng),威馬已經(jīng)開始提速。
威馬下半年需要一款車打破當(dāng)下加速起來(lái),E.5的定位定價(jià)顯示出足夠的誠(chéng)意,外觀平庸與否不重要,好開就完事,畢竟網(wǎng)約車是拿來(lái)掙錢的,不是花瓶。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 2 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒人買豪華品牌
- 4 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 6 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車“賣鏟人”
- 7 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無(wú)人快遞配送車的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車如何撕開萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?