雷克薩斯隱瞞國產(chǎn)事宜的背后
隨著豪華車市場國產(chǎn)化日益加深,該市場走勢逐漸趨于平穩(wěn),尚未國產(chǎn)的雷克薩斯正在遭遇增長的煩惱。 雷克薩斯最終還是妥協(xié)了。
從歷代X5看寶馬技術(shù)的發(fā)展 | 吳聲汽車
寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型,從1999年的第一代X5問世至今已經(jīng)走過了19年的光景,如今順利發(fā)展至巴黎車展上的第四代車型。
巴黎車展寶馬一口氣發(fā)布了六款新車 | 吳聲汽車
10月2日,寶馬集團(tuán)攜創(chuàng)新豪華陣容亮相2018巴黎國際車展,展現(xiàn)了其在前瞻設(shè)計(jì)、大型豪華車級別、數(shù)字化互聯(lián)科技及電動出行領(lǐng)域的最新戰(zhàn)略成果和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力。
全球汽車行業(yè)一周資訊(10月1日——10月5日)
權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》日前對特斯拉、通用汽車、日產(chǎn)和沃爾沃的自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行測試后指出,通用汽車的自動駕駛系統(tǒng)凱迪拉克Super Cruise性能最佳。
下一站,百年!北汽六十周年啟示錄
1958年是北京汽車工業(yè)起步的原點(diǎn),2018年是改革開放40周年,北京汽車工業(yè)也已走過60載春秋。60年崢嶸歲月,北汽不忘初心、牢記使命,用成就鑄造豐碑、用輝煌沉淀歷史。
長城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布——智能網(wǎng)聯(lián)系列產(chǎn)品劍指世界前三
9月28日,長城皮卡新戰(zhàn)略正式發(fā)布,宣告作為中國皮卡龍頭老大的長城皮卡向世界前三發(fā)起沖擊的實(shí)力與決心。
【直擊漢諾威車展】沒有后視鏡也能安全行車?看看奔馳的“無后視鏡”卡車
兩年一屆全球矚目的德國漢諾威商用車展即將拉開大幕,參展的企業(yè)都會展示其最先進(jìn)的車型和技術(shù)。
東南汽車:不光是把汽車造出來 還要對用戶有價值
在爆款頻出、自主整體向上的背景下,它曾經(jīng)被媒體形容為黑馬。也曾趕在SUV浪潮之上,創(chuàng)造了于水火中憑借一款車型力挽整個品牌的逆襲神話。
一錘定音:努力打造國際一流中外合資整車企業(yè)
8月30日,位于天津?yàn)I海新區(qū)的一汽-大眾華北基地建成投產(chǎn)。這是繼今年3月長春Q工廠、5月青島華東基地、6月佛山華南基地之后,一汽-大眾今年建成投產(chǎn)的第四個生產(chǎn)基地。
超豪華汽車天團(tuán)即將震撼登場?
由賓利、布加迪、保時捷及蘭博基尼或?qū)⒐餐瑯?gòu)成一家估值超過1200億歐元的超豪華汽車天團(tuán)即將誕生?
全新一代奔馳GLE融合超平穩(wěn)駕駛技術(shù)
在不久的將來,奔馳EQC不再是梅賽德斯-奔馳公司唯一的重科技型越野車,該公司推出奔馳GLE的最新版本,此版本的奔馳GLE全完體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳公司對汽車科技的重視與創(chuàng)新。
【視點(diǎn)】云逸攻堅(jiān)戰(zhàn)
毫無疑問,即將上市的全新云逸,無疑正是這一品牌主張的最佳詮釋者。但必須承認(rèn),云逸的到來,并未趕上好時機(jī),注定是一路險山惡水。
“奔馳抄襲吉利”與“馬自達(dá)抄襲名爵”,背后的邏輯是什么?
比如汽車圈內(nèi)之前傳出的“馬自達(dá)抄襲名爵”,比如最近又有人傳出“奔馳EQC抄襲吉利”。對待這兩個消息,吃瓜群眾的意見表現(xiàn)得出奇一致,判定為低級的笑話,謠言不攻自破。
憑 L2 級自動駕駛和科技配置,哈弗 F5、F7 能討好 90 后嗎?
一直以來我都極度佩服并同情長城哈弗的 4S 店銷售,因?yàn)樗麄円u的車型實(shí)在太多了,賣的最好的 H6,紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)運(yùn)動版加起來,官網(wǎng)上 22 個配置,分分鐘逼瘋銷售。
美國國民神車福特F-150,會國產(chǎn)進(jìn)入中國嗎?
五菱宏光,我想大家應(yīng)該都不會感到陌生,名副其實(shí)的中國神車。不管是銷量還是口碑表現(xiàn),都相當(dāng)不錯。反觀大洋彼岸的美國,其實(shí)也有自己的神車,它就是福特F-150,也就是我們熟知的福特猛禽。這車到底有多厲害呢?
關(guān)于凱迪拉克XT4你必須要知道的六個細(xì)節(jié)
8月29號,全新凱迪拉克XT4在上海上市,售價25.97萬元~39.97萬元。在此之前,凱迪拉克只有XT5一款國產(chǎn)SUV。
紅巖中置軸轎運(yùn)車最強(qiáng)詳解
《GB1589-2016》推出至今已經(jīng)過去兩年多了,新規(guī)將中置軸掛車首次納入,并且大力倡導(dǎo)發(fā)展中置軸掛車。
月銷鎖定1.5萬輛,全新CS35 PLUS的背水一戰(zhàn)
為了改變近年來的疲態(tài),長安汽車開始在產(chǎn)品端及用戶層面發(fā)力,并早早的在新能源及智能化領(lǐng)域布局,力圖在新的一輪競爭中扳回一局。
卡羅拉雙擎中藏著一個小“太陽系”,E-CVT變速箱詳解
自汽車于19世紀(jì)末出現(xiàn)之后,相關(guān)行業(yè)和技術(shù)歷經(jīng)一百多年的不斷發(fā)展和進(jìn)步,已經(jīng)讓當(dāng)初那個酷似馬車般的原始汽車演變成了如今外觀爭奇斗艷,用途多種多樣的現(xiàn)代汽車。
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