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工藝與制造

站在巨人的肩膀上，沃爾沃或在歐洲生產(chǎn)領(lǐng)克汽車

吉利汽車將先歐洲、再北美，會(huì)充分利用沃爾沃工廠和渠道，在具備更大量的時(shí)候，完全具備獨(dú)立自主會(huì)開始自己建廠。

工藝與制造 | 2018-02-01 09:28 評(píng)論

一家四口，想買臺(tái)10萬左右的車型，有什么合適的選擇呢？

一家四口人，那么意味著你可能有兩個(gè)小孩，預(yù)算在10萬元左右，同時(shí)空間還不能太小。我想這可能也是目前大部分家庭的需求，那么我會(huì)推薦你選擇自主品牌的車型。

工藝與制造 | 2018-01-29 11:30 評(píng)論

三十年來終解禁，2017年最熱十大皮卡，你心動(dòng)哪款？

今年年初，有關(guān)部門發(fā)布了放寬皮卡車進(jìn)城限制的通知，好幾個(gè)地區(qū)同時(shí)進(jìn)行試點(diǎn)。皮卡被限制了差不多三十年的禁令有首次出現(xiàn)了松動(dòng)，這對(duì)于皮卡的生產(chǎn)廠家以及消費(fèi)者都是一個(gè)利好消息。

工藝與制造 | 2018-01-29 10:46 評(píng)論

技術(shù)篇：相比于驚艷造型 我們更有興趣透過表象看內(nèi)在 | 2017盤點(diǎn)

大概15年前，也就是2003年左右，一本漂洋過海的“洋”汽車雜志來到了我的手邊。大幅的彩色插畫，通篇的繁體中文，沉甸甸的手感，在當(dāng)時(shí)一度被我視為珍寶。

工藝與制造 | 2018-01-29 09:46 評(píng)論

轎車市場(chǎng)：自主嶄露鋒芒 合資巋然不動(dòng) | 侃車·2017盤點(diǎn)系列

講真，雖然現(xiàn)在是SUV時(shí)代，雖然轎車的市場(chǎng)份額在持續(xù)下滑，雖然很多人的第一臺(tái)車從轎車變成了SUV。

工藝與制造 | 2018-01-26 10:04 評(píng)論

同比下滑高達(dá)50%，途觀等4款合資SUV賣不動(dòng)了？

在剛剛過去不久的2017年，SUV的市場(chǎng)表現(xiàn)依然是國內(nèi)汽車市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)剛發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2017年全年轎車共銷售1184.8萬輛，同比下降2.48%；而SUV共銷售1025.27萬輛，同比增長達(dá)13.32%。由以上數(shù)據(jù)可以看出，國內(nèi)SUV市場(chǎng)依舊火爆。

工藝與制造 | 2018-01-26 10:02 評(píng)論

30萬買漢蘭達(dá)就是冤大頭！這兩款豪華中型SUV便宜到你不敢想

如果要是問你，30萬你會(huì)買臺(tái)什么SUV，大多數(shù)人可能會(huì)說“我要買臺(tái)高配的漢蘭達(dá)或者冠道”。在這個(gè)價(jià)位中，這兩款車的關(guān)注度是最高無可厚非，所以大家很容易把選車范圍縮小。

工藝與制造 | 2018-01-26 02:26 評(píng)論

10萬預(yù)算就想買臺(tái)緊湊級(jí)SUV，還得是頂配？這四款車一定能滿足你

花小錢就能辦大事兒，我想這對(duì)于消費(fèi)者來說肯定是有著很強(qiáng)的吸引力，買車自然也是如此。在預(yù)算范圍之內(nèi)一定要買一臺(tái)尺寸盡可能大的SUV車型，這樣才夠氣派，夠有面兒，如果配置還能高一點(diǎn)，那就更好了。

工藝與制造 | 2018-01-26 01:23 評(píng)論

思域已經(jīng)隱匿江湖，下一個(gè)超跑“公敵”會(huì)是6秒破百的名爵6嗎？

這一周的時(shí)間里，思域的梗已經(jīng)被各家汽車媒體說爛了，在風(fēng)口浪尖上的思域車主必然也知道以退為進(jìn)，在短時(shí)間內(nèi)恐怕要隱匿江湖。不過這也從側(cè)面看出，現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者對(duì)操控和動(dòng)力還是很有需求的，所以他們對(duì)思域蜂擁而至。

工藝與制造 | 2018-01-25 17:27 評(píng)論

基于Q5底盤，保時(shí)捷Macan是換標(biāo)奧迪Q5嗎？

保時(shí)捷推出了Macan這款中型SUV，在定位上是明顯低于卡宴的，作為保時(shí)捷在SUV產(chǎn)品線中的補(bǔ)充。關(guān)鍵是其入門價(jià)格十分吸引人，事不宜遲我們馬上開始。

工藝與制造 | 2018-01-25 14:32 評(píng)論

第八代凱美瑞：以前的對(duì)手，如今不再是對(duì)手

2017年11月16日晚7點(diǎn)1刻之前，它在我心目中的形象只是一個(gè)打著領(lǐng)帶戴著黑框，胳肢窩下夾著公文包準(zhǔn)點(diǎn)上下班的商務(wù)男士。

工藝與制造 | 2018-01-25 14:30 評(píng)論

作為彼此唯一的對(duì)手 這一次凱美瑞快了一步

有了對(duì)手，便會(huì)有方向，便會(huì)有動(dòng)力，便會(huì)有堅(jiān)持。歷經(jīng)34載，演變了8代車型的凱美瑞，無疑和宮本武藏一樣幸運(yùn)。因?yàn)樵谒纳磉�，有著同樣�?jīng)歷的雅閣。

工藝與制造 | 2018-01-25 14:28 評(píng)論

日韓德法美系5國汽車大比拼，花3分鐘了解，購車不糾結(jié)

再過20多天就到了一年最熱鬧的時(shí)間，相信又有不少人在“摩拳擦掌”，準(zhǔn)備在春節(jié)之前到4S店提一輛新車開回家，好給自己長長臉了。

工藝與制造 | 2018-01-24 09:46 評(píng)論

中國車市低速增長，廠商為何仍然盈利

面對(duì)低速增長的汽車市場(chǎng)，經(jīng)銷商已經(jīng)能夠從容應(yīng)對(duì)，轉(zhuǎn)型升級(jí)取得成效，盈利能力和盈利水平同步提升。這也反映汽車市場(chǎng)已經(jīng)從高速增長時(shí)期轉(zhuǎn)為質(zhì)量提升階段。

工藝與制造 | 2018-01-24 09:44 評(píng)論

寶駿510是真神還是假神？動(dòng)力不足噪音大，新車異味油耗高

可以說，寶駿這一自主品牌最近幾年混得是如魚得水，它深入閱讀了中國的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，旗下推出的幾款家用型SUV像730、560等，在同級(jí)中的表現(xiàn)可謂是相當(dāng)亮眼。

工藝與制造 | 2018-01-24 09:42 評(píng)論

雷克薩斯NX值得入手嗎？儲(chǔ)物后排空間遜色且避震性能差

雖然說豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)似乎就是德系三強(qiáng)的天下，車宇世界也為大家詳細(xì)解讀了他們的那三款中型SUV，但眾所周知的是，在中國汽車市場(chǎng)里與BBA對(duì)的上號(hào)的日系品牌就貌似只有雷克薩斯了。

工藝與制造 | 2018-01-23 14:11 評(píng)論

2018北美車展5款新車進(jìn)入中國，你準(zhǔn)備好了嗎？

目前，一年一度的北美車展仍在如火如躧、本田等老牌車企所展出的各款令人目眩的概念車型外，各大車企也紛紛趁此契機(jī)推出新款車型。而在展會(huì)后，一些新款車型也將進(jìn)入中國市場(chǎng)，屆時(shí)中國車迷朋友們將有眼福了。

工藝與制造 | 2018-01-23 14:07 評(píng)論

奇瑞高端SUV實(shí)車終于亮相 顏值帥到掉渣 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有218馬力

如果說起現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，很多人會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)如今國產(chǎn)車的發(fā)展越來越好了，原本遭人嫌棄的國產(chǎn)車品牌逐漸在汽車行業(yè)里打開市場(chǎng)，國產(chǎn)車已經(jīng)在逐漸滲透到我們的生活中，像是一汽大眾、廣汽傳祺、吉利帝豪都是我們耳熟能詳?shù)钠嚻放啤?/span>

工藝與制造 | 2018-01-23 14:02 評(píng)論

號(hào)稱駕駛者之車，羅密歐Giulia為啥就是賣不好？

假如你在事業(yè)上略有小成，同時(shí)又有一顆年輕躁動(dòng)的心，在對(duì)自己座駕的選擇上總離不開激情這個(gè)點(diǎn)。在目前中國的汽車市場(chǎng)上，要說運(yùn)動(dòng)和駕駛樂趣，人們多會(huì)毫不猶豫地想到寶馬3系，這的確是一款在這方面有多年口碑積累的經(jīng)典車型。

工藝與制造 | 2018-01-22 14:30 評(píng)論

空間儲(chǔ)物差，內(nèi)飾用料廉價(jià)，日產(chǎn)藍(lán)鳥買了就后悔？

還記得前兩期車宇世界剛剛測(cè)評(píng)完日產(chǎn)的軒逸嗎？在那里車宇世界向大家科普了一下軒逸的前身藍(lán)鳥。在第一代藍(lán)鳥進(jìn)入中國市場(chǎng)的時(shí)候，藍(lán)鳥其實(shí)是和佳美、雅閣以及凌志一類的車型其實(shí)是平起平坐的，都代表了一代高端進(jìn)口日本車型。

工藝與制造 | 2018-01-22 11:31 評(píng)論
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