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自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Roadstar內(nèi)斗后續(xù)：“年輕”的代價(jià)

Roadstar內(nèi)斗公開化已經(jīng)過去一周了，周光陣營(yíng)和佟顯喬（另外衡量、那小川）陣營(yíng)像投資人希冀的，充分溝通、消除分歧基本上是不可能的，但是，兩大陣營(yíng)誰(shuí)走誰(shuí)留還沒有一個(gè)明確的說法。

博澤攜手Vayyar研發(fā)傳感器技術(shù)，賦予車門及汽車內(nèi)飾全新功能

當(dāng)自動(dòng)駕駛在未來成為主流駕駛方式時(shí)，方向盤將消失，融合進(jìn)儀表盤內(nèi)顯示，車輛使用者可以自主決定駕駛方式。

自動(dòng)駕駛新進(jìn)展！微軟和MIT開發(fā)出可以檢測(cè)AI盲點(diǎn)的模型

據(jù)外媒報(bào)道，微軟和麻省理工開發(fā)了一個(gè)模型，可以捕捉這些自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的虛擬的“盲點(diǎn)”。

第04周自動(dòng)駕駛周刊丨麻省理工學(xué)院新研究識(shí)別自動(dòng)駕駛AI盲點(diǎn) 特斯拉全新型神經(jīng)AI芯片專利曝光

麻省理工學(xué)院和微軟研究人員開發(fā)的一種新型模型能夠識(shí)別自動(dòng)系統(tǒng)從訓(xùn)練樣本中學(xué)習(xí)到的樣例，這些樣例與現(xiàn)實(shí)世界中實(shí)際發(fā)生的事實(shí)不符。

無人駕駛卡車憑什么成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域試金石？

無人駕駛物流車必將成為行業(yè)趨勢(shì)，并且，基于卡車行業(yè)的痛點(diǎn)，無人駕駛卡車將最先實(shí)現(xiàn)落地！

智能汽車異軍突起！產(chǎn)業(yè)鏈上下游如何搶灘萬億市場(chǎng)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)變革，智能網(wǎng)聯(lián)汽車無疑成為我國(guó)搶占汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的關(guān)鍵；也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的重要突破口。

蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目裁員200人 裁的可能都是“臨時(shí)工”

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月23日，曾經(jīng)世界上市值最高的科技公司，蘋果確認(rèn)在自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目（Titan）在本周裁員超過200名員工。

和人類司機(jī)說再見，Waymo建設(shè)全球首個(gè)L4自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)工廠

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo官方正式宣布，在美國(guó)汽車工業(yè)重鎮(zhèn)密歇根州，建立世界上第一家100％致力于L4自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模生產(chǎn)的工廠。

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Roadstar內(nèi)斗的制度原因：糟糕的股比

1月22日，被Roadstar微信公眾號(hào)“官宣”罷免職務(wù)的周光原計(jì)劃的包括投資人、股東、所有技術(shù)TL（Team Leader）的采訪并沒有如期進(jìn)行，微信群在留下“以投資人聯(lián)合公告為準(zhǔn)”的信息后解散。

Waymo將在密歇根州建造自動(dòng)駕駛汽車工廠，總投資1360萬美元

周二，密歇根州經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司批準(zhǔn)了一項(xiàng)800萬美元的激勵(lì)計(jì)劃，鼓勵(lì)Waymo在該州建設(shè)其制造工廠。

說要爆料卻放鴿子！深圳一自動(dòng)駕駛企業(yè)鬧出聯(lián)合創(chuàng)始人罷免風(fēng)波

1月21日，深圳自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Roadstar．a(chǎn)i發(fā)文稱，因存在造假數(shù)據(jù)、收受回扣等行為，罷免公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家周光一切職務(wù)。

2019自動(dòng)駕駛技術(shù)前景剖析

中國(guó)BAT入場(chǎng)自動(dòng)駕駛，和國(guó)外老牌車企競(jìng)技？要搶占先機(jī)，還是要跨界合作？

Roadstar：打響自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司內(nèi)斗第一槍，創(chuàng)業(yè)不僅是共患難

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，動(dòng)輒億元美金級(jí)別的融資，這是最考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的地方，這里不僅僅是考驗(yàn)技術(shù)，更多的是考驗(yàn)人性。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)斗民族力量——Yandex（俄羅斯谷歌）

一直以來，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域我們關(guān)注的是北美的美國(guó)、歐洲的德國(guó)和亞洲的中國(guó)、日本等，而作為世界上領(lǐng)土面積最大的國(guó)家——俄羅斯，這個(gè)國(guó)家的自動(dòng)駕駛技術(shù)能力，就很少被我們關(guān)注到。

華為任正非談5G、自動(dòng)駕駛技術(shù)、中國(guó)自動(dòng)駕駛道路和華為造車

在即將過去的這周，被華為公關(guān)關(guān)系部逼著的華為創(chuàng)始人任正非，罕見的連續(xù)幾天接受了中外媒體的采訪，回答了關(guān)于華為的很多很多問題，包括華為核心技術(shù)、女兒孟晚舟、5G、自動(dòng)駕駛、中國(guó)自動(dòng)駕駛道路、人工智能和華為造車等問題。

機(jī)器學(xué)習(xí)在無人駕駛中的應(yīng)用現(xiàn)狀及面臨挑戰(zhàn)

1月10日，在青島舉行的2019國(guó)家智能產(chǎn)業(yè)峰會(huì)智能駕駛平行論壇上，孫振平研究員結(jié)合國(guó)內(nèi)外機(jī)器學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)在智能駕駛領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和課題組近年來的一些研究成果，向與會(huì)人員分享了題為《機(jī)器學(xué)習(xí)在無人駕駛中的應(yīng)用現(xiàn)狀及面臨挑戰(zhàn)》的精彩報(bào)告。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo十周年奉獻(xiàn)：Auto ML機(jī)器學(xué)習(xí)【PDF】

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日，全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo，發(fā)布了十年周年慶祝短視頻，并且在官方博客上發(fā)布了關(guān)于“Auto ML（Auto Machine Learning）”的文章，深度剖析了Auto ML與Google AI大腦，是如何幫助Waymo發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的。

自動(dòng)駕駛的風(fēng)口創(chuàng)業(yè)家，會(huì)是風(fēng)停了摔死的下一頭豬么？

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，我們看到了來自不同背景的團(tuán)隊(duì)，有做在線圖片識(shí)別的、有做芯片的、有做小玩具的等等，當(dāng)然了，更多的是科班出身的，如在大廠擁有這方面工作經(jīng)驗(yàn)并且是leader的，甚至包括來自學(xué)術(shù)界的。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo One運(yùn)營(yíng)滿月，但需安全員啟動(dòng)并駕駛車輛？

自動(dòng)駕駛行業(yè)，會(huì)不會(huì)面臨集體踏空的情況呢？雖然車智君不愿意看到這樣的事情發(fā)展，但是，還是要做好可能出現(xiàn)這樣情況的準(zhǔn)備！

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