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宇通下線L4級無人駕駛純電動掃路機

從深圳阿爾法巴的首發(fā)上路，到百度阿波龍的下線量產，到今天宇通L4級無人駕駛純電動掃路機的正式面世，特定場景下的無人駕駛量產已經來到爆發(fā)的前夜。以園區(qū)、機場、高速、礦區(qū)等為主的封閉性道路其無人駕駛技術實現(xiàn)難度較低，可以作為無人駕駛公司商業(yè)化的突破口。

自動駕駛 | 2018-12-01 09:55 評論

11月29日∣亞馬遜推自動駕駛玩具車，戴姆勒明年將在中國造電動汽車

攜程CEO孫潔今日否認平臺＂大數據殺熟＂，稱是航空公司價格變化；比亞迪將在湖北宜昌建設不少于100公里的跨座式軌道交通線“云軌”；大眾汽車周三表示計劃在北美新建電動車工廠。

自動駕駛 | 2018-11-30 09:33 評論

李開復：自動駕駛必須一步到位

李開復認為，自動駕駛沒辦法實現(xiàn)人機協(xié)作模式，應當把“方向盤”完全交給AI……

自動駕駛 | 2018-11-30 09:23 評論

通用變相裁員背后的邏輯：謀求自動駕駛發(fā)展的主動權

11月26日，通用汽車宣布了一項大規(guī)模的重組計劃：將在2019年底關閉5個汽車工廠，裁員1．47萬人，占整體人數15％，其中25％的管理層也將會被裁撤。無獨有偶，不久前，美國汽車制造商福特也宣布裁員計劃。傳統(tǒng)巨頭車廠雙雙宣布大規(guī)模裁員，似乎也進一步坐實了全球車市預冷的現(xiàn)狀。

自動駕駛 | 2018-11-30 08:58 評論

被低估了的單目視覺識別

攝像頭是自動駕駛汽車中重要的傳感器之一，在自動駕駛過程中的首要任務就是道路識別，主要是圖像特征法和模型匹配法來進行識別。

自動駕駛 | 2018-11-29 10:12 評論

挑戰(zhàn)自動駕駛吉尼斯世界紀錄的長安汽車，挖角阿里巴巴沖刺商業(yè)化的谷歌Waymo

11月27日和11月28日，長安汽車很忙，忙著在自家重慶墊江試驗場挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”的吉尼斯世界紀錄。

自動駕駛 | 2018-11-29 09:43 評論

車企扎堆共享出行，共享汽車市場大有可為

在智能互聯(lián)、共享經濟的熱潮推動下，智能出行服務市場已成為業(yè)內公認的未來自動駕駛汽車最可能商用化的領域。經預測，到 2030 年，共享出行和大數據業(yè)務將會為汽車產業(yè)帶來上萬億元的規(guī)模收入。

自動駕駛 | 2018-11-28 17:36 評論

自動駕駛上半場怎么玩？李開復說：買車是你一生最壞的打算

11月27日，在廣州舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上，創(chuàng)新工場創(chuàng)始人李開復因身體抱恙通過視頻發(fā)表了演講，表達他對的“未來交通”的認知。

自動駕駛 | 2018-11-28 11:37 評論

無人駕駛企業(yè)的生存秘籍：尋找差異化應用場景

專家表示，如果汽車制造商和技術公司找不到能使其產品具有獨特性和經濟可行性的方法，那么自動駕駛汽車企業(yè)不會有太高的市場估值。

自動駕駛 | 2018-11-27 10:41 評論

第47周自動駕駛周刊 | 美國替FF“指責”恒大，我國首張外資網約車牌照頒給寶馬

美方把法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）列入了盜竊知識產權案例，文件詳細描述了恒大許家印通過投資20億美元收購45％的股權、控制FF等方式將世界頂尖技術引入中國的計劃。

自動駕駛 | 2018-11-26 09:55 評論

造車新勢力“上位”，英偉達朋友圈再添“新貴”

電動化、智能化、網聯(lián)化和共享化成為全球汽車產業(yè)的全新起點，傳統(tǒng)車企正攜手科技企業(yè)開啟一條向未來進化的道路。在2016年，小康股份以3000萬美金作為投入資金，在美國設立了SF MOTORS公司在美國硅谷正式成立，這家公司宣布從事智能電動汽車的設計、研發(fā)、生產、銷售等。

自動駕駛 | 2018-11-24 12:19 評論