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吉利新能源戰(zhàn)略再落一子，帝豪GL新推插混車型

近日，吉利汽車公布旗下高質(zhì)感中級(jí)車帝豪GL將推插電混動(dòng)車型——帝豪GL PHEV，并發(fā)布了新車細(xì)節(jié)圖。

其他 | 2019-04-01 10:08 評(píng)論

i6PLUS定價(jià)再次暴露了上汽榮威的求生欲

其實(shí)最近兩年，上汽榮威和多年前的風(fēng)格相比，變得務(wù)實(shí)了不少。尤其是從i5到i6PLUS這兩款車的上市，表現(xiàn)出來(lái)的是對(duì)市場(chǎng)滿滿的求生欲。

其他 | 2019-04-01 10:01 評(píng)論

汽車方向機(jī)漏油就必須更換總成嗎？如果能修理需要注意什么？

汽車上的方向機(jī)可以分為機(jī)械助力式、機(jī)械液壓助力式、電子液壓助力式以及電子助力式這四種。

其他 | 2019-04-01 09:16 評(píng)論

全新一代路虎攬勝極光：別說(shuō)我的換代你無(wú)所謂

在奇瑞汽車助力下實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，路虎攬勝極光售價(jià)大幅下調(diào)，從過(guò)去進(jìn)口的近70萬(wàn)元的起步價(jià)，到如今最低售價(jià)下探到30萬(wàn)以內(nèi)，這讓與上汽大眾途觀L頂配價(jià)格相仿的“大路虎”失去了優(yōu)越感。

其他 | 2019-03-30 11:36 評(píng)論

合法但不合理，房車廠商對(duì)這輛五十鈴ELF做了什么？

隨著拖掛式房車逐漸興起，各種各樣的車型也都相繼出現(xiàn)。而在前不久的房車旅游文化博覽會(huì)上，我們見(jiàn)到一輛五十鈴ELF半掛式房車。

其他 | 2019-03-30 11:26 評(píng)論

“降價(jià)多米諾”的背后更要關(guān)注什么？

自制造業(yè)增值稅率下調(diào)3％后，開(kāi)始有整車企業(yè)宣布下調(diào)旗下車型廠商建議零售價(jià)，車市“降價(jià)狂歡”序幕就此拉開(kāi)。

其他 | 2019-03-30 10:56 評(píng)論

博鰲論壇釋放信號(hào)！加快發(fā)展自動(dòng)駕駛

中國(guó)正在積極實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，著力培育壯大新動(dòng)能，加快發(fā)展人工智能、自動(dòng)駕駛、氫能源等新興產(chǎn)業(yè)，并為科技成果轉(zhuǎn)化提供更好的市場(chǎng)環(huán)境。

其他 | 2019-03-30 10:46 評(píng)論

從月銷2.3萬(wàn)輛到月銷120輛，起亞K2銷量的暴跌，質(zhì)量問(wèn)題不容忽視

如今的起亞K2已經(jīng)不再風(fēng)光，月銷量2.3萬(wàn)輛已經(jīng)成為過(guò)去，月銷120輛的現(xiàn)狀令人擔(dān)憂。

其他 | 2019-03-30 10:28 評(píng)論

2019年第一季度上市的新車中，這8款車型最值得推薦

不知不覺(jué)，2019年已經(jīng)走完四分之一�；仡�2019年第一季度，汽車市場(chǎng)上也到來(lái)了很多新車，而這些新車中，也有不少車款值得細(xì)細(xì)品味。

其他 | 2019-03-30 09:31 評(píng)論

北京奔馳獲8.92億美元增資 “雞賊”的北汽

3月26日，北京汽車發(fā)布公告，公司、戴姆勒及戴姆勒大中華同意分別按其在附屬北京奔馳目前注冊(cè)資本中所占比例作出合計(jì)8.92億美元的增資。

其他 | 2019-03-29 15:21 評(píng)論

吉利與戴姆勒高層回應(yīng)外界關(guān)心問(wèn)題

對(duì)于雙方的合作關(guān)系，吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧和戴姆勒股份董事會(huì)成員、即將接任董事會(huì)主席一職的康林松有著一致的看法，雙方將結(jié)合各自研發(fā)、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、銷售等各方面優(yōu)勢(shì)，在全球范圍加速推進(jìn)smart品牌未來(lái)的發(fā)展，加強(qiáng)線上技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

其他 | 2019-03-29 11:53 評(píng)論

三年時(shí)間，凱迪拉克對(duì)“豪華”進(jìn)行了全新的思考

從去年通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量榜來(lái)看，凱迪拉克品牌無(wú)疑是最大的亮點(diǎn)，盡管在激增的數(shù)據(jù)背后，確實(shí)存在一定的價(jià)格因素，不過(guò)這確實(shí)也讓凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)一舉成為二線豪華品牌中的領(lǐng)跑者。

其他 | 2019-03-29 11:18 評(píng)論

六位專家解析吉利、戴姆勒合資：打造全球汽車產(chǎn)業(yè)新價(jià)值鏈

3月28日，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集團(tuán)宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。

其他 | 2019-03-29 10:48 評(píng)論

三大角度看懂全新smart

3月28日，浙江吉利控股集團(tuán)和戴姆勒股份公司宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成一個(gè)高端電動(dòng)智能汽車品牌。

其他 | 2019-03-29 09:54 評(píng)論

奔馳領(lǐng)銜的豪車集體降價(jià)只是一場(chǎng)有預(yù)謀的炒作！

豪華車真的降價(jià)了嗎？愉觀車市從上述多家豪華品牌經(jīng)銷商處了解到，就如同之前因稅費(fèi)調(diào)整豪華車廠家喧囂的降價(jià)一樣，實(shí)際上終端市場(chǎng)價(jià)格也就是消費(fèi)者購(gòu)買所支付的實(shí)際價(jià)格，降幅微乎其微甚至沒(méi)有。

其他 | 2019-03-28 14:07 評(píng)論