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產(chǎn)業(yè)新聞

保時(shí)捷品牌的“70+N”

往期車企舉行的活動(dòng)很緊張,而此次保時(shí)捷品酒會(huì)卻顯得格外輕松。

其他 | 2018-12-26 09:57 評(píng)論

上汽這時(shí)候才想起做網(wǎng)約車,發(fā)力享道還有搶蛋糕的希望嗎?

說起網(wǎng)約車,相信大家第一反應(yīng)估計(jì)是滴滴,然后如果問滴滴之外其他的網(wǎng)約車有哪些?相信美團(tuán)、首汽、神州等品牌也會(huì)成為大家想到的品牌。

美媒評(píng)2019年將停產(chǎn)十大汽車,大眾甲殼蟲上榜!

美媒評(píng)2019年將停產(chǎn)十大汽車,大眾甲殼蟲上榜!

美媒盤點(diǎn)了2019年將停產(chǎn)的十大汽車,值得一提的是這是美媒根據(jù)美國市場(chǎng)情況進(jìn)行了的盤點(diǎn),其中個(gè)別車型并不會(huì)在中國市場(chǎng)停產(chǎn),具體是哪些車型我們會(huì)在文中標(biāo)注。

其他 | 2018-12-26 08:51 評(píng)論

小鵬G3來了,互聯(lián)網(wǎng)汽車迎春綻放?

互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力以超過傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)倍的速度研發(fā)著互聯(lián)網(wǎng)汽車。第10000輛汽車下線,蔚來汽車?yán)畋笸瓿闪撕托※i汽車創(chuàng)始人何小鵬的賭注,蔚來ES8成為了少數(shù)能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)車型之一。

車都不需要開了,汽車內(nèi)容還做試駕有人看嗎?

伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展、傳播技術(shù)的變化,汽車內(nèi)容也一直變,其中主要表現(xiàn)在內(nèi)容的載體和內(nèi)容的表現(xiàn)形式上。

其他 | 2018-12-25 15:06 評(píng)論

十六年收獲1000萬用戶 北京現(xiàn)代靠什么重回“百萬俱樂部”?

12月23日,隨著北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼向第1000萬名用戶交出全新索納塔 插電混動(dòng),北京現(xiàn)代“千萬+”時(shí)代新征程開啟。

其他 | 2018-12-25 11:06 評(píng)論

一錘定音 : 廣汽集團(tuán)著力打造世界級(jí)汽車硅谷

12月23日上午,廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬產(chǎn)能項(xiàng)目竣工典禮在廣州舉行,其人才和商業(yè)配套項(xiàng)目番禺汽車小鎮(zhèn)、廣汽愛信自動(dòng)變速器項(xiàng)目和廣汽時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目也在同一天在廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式奠基,廣汽集團(tuán)在這一天“四喜盈門”。

其他 | 2018-12-25 10:27 評(píng)論

盤點(diǎn)2018一整年自動(dòng)駕駛大事記榜單!

盤點(diǎn)2018一整年自動(dòng)駕駛大事記榜單!

2018年,是自動(dòng)駕駛快速發(fā)展的一年,這一年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)生了很多影響行業(yè)發(fā)展的大事,本文梳理了2018一整年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)生的大事,整理成一份榜單。

大眾品牌子品牌趟了一條好路

最近,網(wǎng)上有消息稱一汽-大眾將推出全新品牌,一時(shí)間圍繞著這個(gè)新品牌的“身世”引起了熱議。

其他 | 2018-12-25 10:17 評(píng)論

奧迪隔音棉生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)曝光,德國B件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)何在?

曾經(jīng)一汽奧迪的黑心棉事件、Q5剎車片材質(zhì)問題以及眾多車身附件質(zhì)量問題都是出在了零配置件供應(yīng)環(huán)節(jié),如此看來繼承發(fā)揚(yáng)德國嚴(yán)謹(jǐn)制造工藝的重任不僅在主機(jī)廠,供應(yīng)商同樣任重而道遠(yuǎn)。

其他 | 2018-12-25 09:19 評(píng)論

2018年MPV投訴排行榜

雖說國內(nèi)SUV和轎車仍在汽車市場(chǎng)占大頭,但MPV的占比正在逐年增加。不少家庭第一輛車都會(huì)考慮MPV!但關(guān)于MPV的質(zhì)量事件,一直以來都很少有人提及。

其他 | 2018-12-25 09:18 評(píng)論

又有巨頭離場(chǎng) 汽車零部件企業(yè)的生死劫

曾經(jīng),所有人認(rèn)為馬云是騙子,后來他的阿里巴巴顛覆了整個(gè)零售行業(yè);曾經(jīng),諾基亞認(rèn)為自己已經(jīng)做到了手機(jī)的頂峰,后來智能手機(jī)的出現(xiàn)直接終結(jié)了多個(gè)行業(yè);而現(xiàn)在,這樣的慘劇似乎又要出現(xiàn)在汽車零部件行業(yè)上來。

其他 | 2018-12-25 09:11 評(píng)論

2019年一大波新車來襲,這9款轎車值得關(guān)注

2018年即將結(jié)束,今年的國內(nèi)汽車市場(chǎng)遇冷,遇到了近20年的首次負(fù)增長,這也預(yù)示著中國的汽車市場(chǎng)開始從增量慢慢進(jìn)入了存量的狀態(tài)。同時(shí)也倒逼著車企必須推出更好的產(chǎn)品,更優(yōu)惠的價(jià)格,以獲得更多消費(fèi)者的青睞。

其他 | 2018-12-25 08:59 評(píng)論

加州頒發(fā)第一張自動(dòng)駕駛公眾服務(wù)牌照,美國無人駕駛商業(yè)化提速!

自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Zoox,成為第一家獲得為公共乘客提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的公司,這也是美國國家試點(diǎn)計(jì)劃的一部分,標(biāo)志著邁出了全自動(dòng)城市交通發(fā)展的重要一步。

天籟的反擊:第七代完美上市

對(duì)于用“15年、1000萬輛”詮釋速度的東風(fēng)日產(chǎn)而言,作為一個(gè)挑戰(zhàn)者,命運(yùn)重來都只握在自己手中。

其他 | 2018-12-24 14:02 評(píng)論

媒體老師和行業(yè)專家眼中的奔馳A級(jí)MBUX系統(tǒng)

剛剛上市的奔馳新 A 級(jí),應(yīng)該是最近一段時(shí)間最熱門的新車之一。它最大的一個(gè)亮點(diǎn)在于,成為第一個(gè)搭載奔馳全新 MBUX 人機(jī)交互系統(tǒng)的車型。

其他 | 2018-12-24 11:16 評(píng)論

一錘定音:北京現(xiàn)代一千萬輛來之不易

12月23日,以“未來與你”為主題的北京現(xiàn)代千萬用戶達(dá)成儀式,在京郊順義北京現(xiàn)代第二工廠總裝車間隆重舉行。

其他 | 2018-12-24 10:48 評(píng)論

第51周自動(dòng)駕駛周刊丨馬斯克地下隧道項(xiàng)目揭幕,賽靈思為比亞迪提供駕駛輔助系統(tǒng)芯片

第51周自動(dòng)駕駛周刊丨馬斯克地下隧道項(xiàng)目揭幕,賽靈思為比亞迪提供駕駛輔助系統(tǒng)芯片

12月18日晚,馬斯克名下的隧道挖掘公司(The Boring Company)在洛杉磯揭幕了首條地下運(yùn)輸隧道。該隧道位于SpaceX園區(qū)附近地下40英尺(約12米)處,全長1.14英里(約1.8公里),隧道內(nèi)直徑12英尺(約3.7米),可容納一般行駛車輛。

跌入特斯拉類似交付地獄,威馬推智行合伙人計(jì)劃,這是最詳細(xì)的解讀

威馬今年無法完成交付1萬輛EX5的交車目標(biāo),原因在于交付環(huán)節(jié)太復(fù)雜。按照沈暉的說法,就是排除了產(chǎn)能的原因,因?yàn)閺V州車展前完成了2000輛新車下線,目前日產(chǎn)量在200輛左右。

其他 | 2018-12-24 10:32 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(12月17日——12月21日)

日本兩大石油企業(yè)以換股方式實(shí)現(xiàn)合并。出光興產(chǎn)與昭和殼牌股東批準(zhǔn)了經(jīng)營合并議案,相關(guān)手續(xù)全部辦理完畢。

其他 | 2018-12-24 09:52 評(píng)論
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